3月5日，2020年日内瓦车展将如期拉开序幕，受全球汽车市场不景气、新车发布排期等因素影响，包括标致、雪铁龙、日产、兰博基尼在内的众多厂商在开展前一个月就官宣将缺席此次车展。和很多传统车展一样，日内瓦车展近年来的遇冷和越来越多车厂的转型也密不可分，随着电动化、智能化大潮的到来，相比于老派的车展，更多厂商愿意选择CES电子消费展或独立发布会来进行新车首发。

即便如此，今年的日内瓦车展仍不乏亮点，除了众多超跑和概念车，全新一代奥迪A3、中期改款奔驰E级等在中国市场上举足轻重的新车也将正式亮相。以下，我们对这些重点车型进行了汇总，各位看官先睹为快吧！

新一代奥迪A3

继大众在去年发布第八代高尔夫车型后，同平台的全新一代奥迪A3将在这次车展正式亮相，与老款车型一样，这款紧凑型轿车将同时提供两厢和三厢版本。外观方面，整体设计与全新Q3等车型由很高相似度，多边形大灯内部采用LED灯带，较长的前悬配合蚌壳式发动机盖，营造出不错的一体感。

从前期曝出的谍照看，新车的内饰变化显著，其中中控屏幕与仪表融为一体，由很强的未来感，而突出的空调出风口和简洁锐利的线条则颇有兰博基尼车型的神韵。动力方面，估计未来引进国内的助力车型搭载1.5T/2.0T发动机，48v微混和纯电车型亦在计划之中。

宝马 i4

早在2019年末，就有外媒曝出了这款宝马全新纯电轿车的相关谍照，据悉这款车将基于3系/4系所在的CLAR车型平台上进行开发，并将在上市后成为特斯拉Model 3的直接竞争对手。

从谍照上看，i4外观设计方面与现款3系轿车有着很高的相似度，当前宝马的家族特征，包括LED灯组和“大鼻孔”的双肾格栅均会出现在这款车上。值得一提的是，不同于3系，该车车尾采用了溜背式设计，并可能采用无边框车门，更加突出运动风格。整体车身比例与上代3系的GT车型比较接近。

动力方面，新车同时提供后驱和四驱车型，其中四驱车型搭载前后双电机，最大功率可达395KW，0-100km/h加速时间将在4秒左右。电池方面，新车将会搭载容量为80KWh的电池组，WLTP标准综合续航里程为600km。同时， 宝马i4支持最大150千瓦的快充模式，电量从0%充至80%仅需35分钟。

奔驰E级 facelift

奔驰将在本届车展上推出E级的中期改款车型，和众多德系品牌一样，该车改款同样秉承了“小改怡情“的原则。外观方面显著的变化是重新设计的中网和大灯，。根据外媒绘制的假想图，新车在整体设计上将更加靠近全新一代的CLS车型。另外，全新的MUBX车载互联系统无疑是新车一项重要的配置提升。动力方面预计未来的国产车型将与现款保持一致，继续搭载1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统、2.0T发动机以及2.0T发动机+48V轻混系统。

DS9

尽管PSA旗下的标致和雪铁龙均缺席此次日内瓦车展，但高端品牌DS还是会如期带来全新旗舰车型DS9。这款原定于2019广州车展发布的新车由于DS品牌在华合资公司的双方撤资而最终推迟至日内瓦车展。外观方面，这款中型轿车保持了DS品牌一贯的法式优雅格调，选装灯珠式的大灯组搭配点阵式前格栅让前脸极具辨识度。车侧的设计能看出不少同平台标致508车型的影子。DS9的车身尺寸达到了4933毫米/1855毫米/1468毫米，轴距为2895毫米。

动力方面，该车将同时推出内燃机及PHEV车型，其中内燃机车型搭载1.8T发动机，与之搭配来自爱信的8挡自动变速箱，而PHEV车型或将为1.6T+电动机的组合，具体参数尚未披露。另据外媒报道，这款车未来将继续在深圳的DS工厂投产，并返销欧洲市场。

长安UNI-T

本届日内瓦车展上，长安汽车将发布一款全新的紧凑型SUV车型UNI-T，于此同时，这款定位轿跑SUV的车型也标志着全新UNI车系的推出。外观方面，UNI-T的设计有别于长安现有车型，显得更加的动感和年轻化。据官方资料介绍，新车运用了“无边界”设计语言。具体来说，中网内的菱形元素向四周扩散，配合两侧类似S型分体式大灯组以及引擎盖上富有力量感的筋线，具有很强的辨识度。

UNI-T的车长达到了4515毫米，宽度为1870毫米，轴距为达到了2710毫米。为了突出运动化的年轻定位，该车将同时提供17英寸和19英寸两个轮圈尺寸。动力方面，UNI-T将搭载全新蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机。

(配图为欧洲版U5)

爱驰U6 ion

爱驰品牌第二款量产车型——U6 ion将在这次车展进行首发，据官方资料介绍，新车定位为跨界风格的SUV车型，整车尺寸在U5和U7之间。值得一提的是，这款车由青山奥行参与设计，被誉为“东瀛法拉利”的初代本田NSX及法拉利ENZO均为这位日本设计师的代表作品。至于新车具体的性能参数，目前官方还尚未披露。除了U6 ion，爱驰还将在车展现场推出爱驰U5欧洲版车型。