别克在中国消费者的心中地位一直很奇怪，他是一个合资品牌，但在合资品牌中又带着一些豪华的气质，“很有高级感”是擎哥身边的朋友对于别克的普遍评价。也就是这样一个带着豪华气质的品牌，在产品布局上却一直有个硬伤——中大型SUV的缺失。 昂科旗的发售，弥补了这方面的缺陷，下面让我们来看一下。

外观方面，别克昂科旗采用全新的家族式设计语言，新车采用Matrix矩阵式LED分体大灯设计，上方部分的头灯由银色饰条贯穿，增添了时尚感。与此同时，新车的车头采用了线条复杂的多层式设计，整体视觉效果十分宽厚，前脸上方大尺寸的盾形前格栅与下方格栅搭配同样增强了前脸的气势。

内饰方面，别克昂科旗采用了非对称式的中控设计，显得较有设计感。新车的内饰采用双色设计，中控屏幕区域与仪表相连接，同时在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮，整体造型时尚。同时，新车还配备了按钮式换挡机构，位于驾驶员右侧扶手前方的面板上，显得颇有创意。此外，官图显示新车还采用了2+3+2的七座式设计，这也使得新车拥有更加宽泛的使用场景，也非常符合其中大型SUV的身份。配置方面，新车全系标配了带有PM 2.5过滤功能的三温区独立空调，同时其第二/三排座椅还配备电动翻折功能。

动力方面，新车搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率169千瓦（230马力）。传动方面，新车或将匹配9速手自一体变速箱。根据上汽通用别克官方透露，别克昂科旗将基于通用汽车中大型豪华SUV架构（通用C1平台）打造，并搭载通用汽车新一代驱动系统。

总之，如果单纯用于商务接待，恐怕还是MPV更合适。昂科旗主要是为了家庭。如果经济条件不错，想更好地让家人得到享受，选择这样一辆很温馨、很舒适的车，是理所当然的。