我是车二哥老王，汽车行业工作10年，弄个自媒体号跟大家聊聊车。

有很多刚买完车，和正准备买车的人都会遇到一个情况，那就是还是别的车好！其实大家在买车的时候经常因为激动的心情，或者只听销售顾问的讲解而忽视了全面的了解你想要的车。怎么能不后悔买车呢？其实最简单的就是用购车配置对比图，好多媒体和工具都有对比，你想选择的几款车的价格，配置对比一目了然。我拿三款20万的SUV做个对比： 上汽大众途岳2019款280T SI旗舰版/一汽大众探岳2019款 280T SI两驱豪华版/2019款自由光两驱智享版：

首先我们能看到这几款车的图片，车型信息，厂商指导价，还有当地经销商的优惠价格，这样让大家有个初步的成交价心里范围。途岳和探岳目前都有2万多的优惠，自由光因为刚上市还没有优惠。这里吐槽下，大众挺厉害，一个车卖给两个中国厂商，然后两个厂商开始竞争，左右吆喝挣钱的是大众。这个事情告诉我们，没有知识产权，没有核心研发就永远是落后。

往下拉滚动条，能看到左侧关于车辆信息对比的具体内容模块，包括了基本参数，车身尺寸，发动机信息，底盘转向，车轮制动，配置等等，基本上在这里都会标示的非常清楚，一目了然的看出来你所挑的几款车谁有什么，谁没有什么。从这个基本参数来看自由光的功率，扭矩很大，因为发动机是2.0T，大众的都是1.4T。探岳和途岳用1.4T发动机，是不是有点动力不足呢？不过从大众宣传来看1.4t发动机非常优秀，而且照顾到了节油性。反正都是宣传，怎么说都是正面的，但是开起来爽不爽还得靠动力！

从三款车的车身数据来看，自由光的外观长短高都有明显的优势，自由光比探岳和途岳都大一些，但看轴距一汽大众探岳独占鳌头。这里说一下轴距决定了车内空间，决定了车内前后的距离，轴距越大空间越舒服。轴距越大，车的稳定性越好，大家可以脑补自行车和汽车轴距来理解稳定性，但同时轴距越大，车的转向灵活性降低，车的转向半径增大。这没有完美的平衡点，没有绝对，只有相对。突然觉得老王好有知识啊，给自己点个赞吧，我居然懂这么多。哈哈。

再往下看到了动力这个配置，自由光的排量是2.0的所有动力功率都比较突出，这点没什么可说的。想起了一个段子，男人开车上高速最好带个水瓶防止紧急想尿尿，有的拿雪碧或可乐瓶就行了，但是我得备上脉动的瓶子。嘎嘎。。。扯远了。。继续看配置吧。

说配置的的时候，给大家重点说明下，实心黑圆●表明这个配置是标配，空心圆圈○表明这个配置是选配，也就是需要掏钱安装的，黑色小横线表明车没有这个配置或功能。

看这三款车的配置我发现，只有上汽大众途岳配置了车联网功能，一汽大众探岳和自由光都没有，这就奇怪了，将近20万的车没有这个功能，一点科技感都没有了。往下看外接音源接口上，自由光这一列多了两个黑圈，单独的AUX和type-C口，还是有业界良心的，最起码对面对四周都是苹果我这个锤子手机用户非常高兴。

最后我发现一个好玩的，外后视镜功能这一栏里，自由光对比探岳和途岳少了一个倒车自动下翻功能，这里跟大众点个赞，这个功能还是比较暖心的，防止了像老王这样脖子短的司机倒车时总是伸着脖子往下瞅，生怕压住什么东西。

 今天老王就跟大家说到这里吧，上面三款车对比没有什么结论，因为就是用来告诉大家还有这样的一个工具让大家去选车，去对比。好了，如果你正在买车，觉得这一招有用的话，就跟我留言，点赞吧。