伴随着生活品质的提高，人们对于一款车的需求远不止品牌与空间方面，其全面的产品力表现才是打动这届年轻消费者最正确的开启方式。然而，在SUV还是多数消费者优先考虑购买的前提下，若手头预算只有20万左右，想要一部体面、均衡的SUV车型，到底该怎么选呢？基于上述三方面要求，此次我们挑选了市场中热销的三款合资SUV车型，来看看哪款最符合你的心意？

外观

在这个看脸的年代，一款车能否吸引年轻人的目光，颜值往往有着举足轻重的作用。探岳显得比较年轻运动； 途观L看起来四平八稳；而CR-V保持着自己憨厚、敦实的一面。

探岳采用了大众家族式最新设计语言，其机舱盖上六条鲜明的“筋线”和富有层次感的链式中网造型让它看起来年轻动感，再加上与中网融为一体的大灯以及下包围两侧环状装饰设计，又使得车头增添了一丝时尚气息，整体的视觉观感得到了进一步提升。

途观L依旧是那张熟悉的面容，其三幅式中网以及大灯等造型，都是以横平竖直的线条设计为主，整体看起来不仅拉宽了前脸的视觉效果，同时也显得成熟、稳重。

CR-V车头粗壮的镀铬饰条是前脸的点睛之笔，并且中网与大灯的巧妙结合，让其看起来十分协调，配合动感的下包围造型以及整体圆润的线条设计，从而使它的颜值又提升了一个Level。

大灯方面，探岳所搭载的远近光灯、日间行车灯以及前雾灯都采用了LED光源，并且转向辅助灯功能的应用也提高了行车安全性。

途观L采用了氙气大灯，但前雾灯为卤素光源，并且LED日间行车灯也有所缺席，不过好在其搭载了自动大灯功能，挽回了一丝颜面。

CR-V配有LED日间行车灯、前雾灯以及自动大灯等功能，但远近光灯都采用了卤素光源，档次感方面大打折扣。

车身侧面，探岳一条带有曲线设计的腰线从车头翼子板处贯穿至车尾，显得修长动感。并且其除了配备后视镜基本调节功能外，后视镜加热、倒车自动下翻以及锁车自动折叠等功能也一应俱全，大大提升了用车体验。

与探岳同为德系的途观L，则用一条刚劲有力的平直腰线贯穿车身前后，拉伸了整体车侧的视觉效果，看起来简洁美观。不过其后视镜只搭载了电动调节与后视镜加热功能，实用性方面表现一般。

CR-V车侧得益于贯穿式腰线和侧裙处镀铬饰条的运用，让其看上去层次感出众。并且它还配备了后排隐私玻璃以及后视镜电动调节、电动折叠与后视镜加热功能，整体实用性与私密性方面兼顾得恰到好处。

车身尺寸上，探岳整体表现虽说中规中矩，不过在宽度上优势明显，并且其后排实际空间体验也与途观L相仿，再加上后排座椅拥有前后以及靠背角度可调功能，使得探岳在空间灵活性方面更胜一筹。而途观L则在车长与轴距方面占得上风；至于CR-V，定位紧凑型SUV的它，显然在整体尺寸上不及两位中型SUV对手，但好在在车身高度方面扳回一城。

来到车尾，探岳LED尾灯夜间点亮具有一定辨识度，并且其下方银灰色挡泥板与矩形排气装饰设计增添了视觉上的层次感，整体看上去简约精致。

途观L整体尾部造型与车头相呼应，同样都是以平直线条进行勾勒，显得力量感十足。只是其LED尾灯无论是样式还是夜间点亮效果都没有探岳来得那么时尚，在设计上略显平淡。

CR-V “L”型尾灯造型新颖，配合贯穿式镀铬饰条以及双边双出圆形排气设计，从而使得车尾的层次感与运动感进一步提升，并且其整体造型也拉高了视觉重心，看上去饱满高挑。

内饰

和外观一样，三车内饰风格上的不同也延续到了车内。探岳有一定的新鲜感；途观L中规中矩；CR-V则显得十分耐看。

探岳的内饰氛围一改以往大众车型给人严肃、古板的印象，其偏向驾驶者一侧的中控造型不仅看起来立体感十足，同时也便于平日里的操作，配合钢琴烤漆材质与带有纹理图案的中控饰板等设计，从而为消费者带来了些新鲜感。

途观L内饰虽然各个功能区域的划分合理、清晰，并且人机工程也很到位，但大量横直线条的设计并没有带来多少视觉上的美感，整体看上去中规中矩。

CR-V内饰造型与上一代并没有很大的变化，虽说新意不足，但得益于贯穿式熏黑饰条、木纹饰板和悬浮式挡把等设计的加持，让其车厢营造出了一定的层次感与运动感，整体属于耐看、好用的类型。

探岳与CR-V采用真皮方向盘，手感细腻；而途观L为塑料方向盘，欠缺一定的档次感。

视线移至中央，探岳与途观L搭载了6.5英寸中控屏，除了配有蓝牙、语音控制等基本功能外，时下年轻人喜欢的CarPlay与CarLife互联系统也有所兼顾，保证了一定的实用性；CR-V则配备了一块7英寸中控屏，不仅拥有倒车影像和语音控制等功能，其还搭载了导航以及车联网系统，不过美中不足的是CarPlay与CarLife并没有出现。

探岳采用了皮/Alcantara材质座椅，看起来造型运动，并且座椅两侧侧翼的包裹性也很到位，对于体形魁梧的消费者而言是一大福音。此外，其前排座椅除了配有电动调节功能外，还支持座椅前后、高低、靠背角度以及腰部支撑调节方式，确保了平日里的用车体验。

途观L采用皮/织物材质座椅，同时其前排座椅也与探岳一样，都支持座椅前后、高低、靠背角度以及腰部支撑可调，但可惜的是都为手动调节，影响了一定的实用性。

CR-V则提供了真皮材质座椅，同时其前排座椅也拥有电动调节功能，不过只有主驾位配备座椅前后、高低、靠背角度以及腰部支撑调节方式，而副驾位仅支持座椅前后和靠背角度调节，略微有些遗憾。

探岳后排座椅配有前后以及靠背角度调节，并且还搭载了独立空调，充分考虑到了后排乘客的用车感受。而途观L与CR-V后排座椅仅支持靠背角度调节，但好在后座出风口的出现也保证了一定的舒适性。

探岳和CR-V均搭载了全景天窗，同时前者还拥有单色氛围灯功能，对于档次感上的营造更为突出；至于途观L，连基本的电动天窗也没有配备，着实有些说不过去。

实用性方面也是多数人比较在乎的地方，三者均提供了3个USB接口配置，并且探岳和途观L后备厢还配有12V电源以及全车车窗一键升降功能；而CR-V只有主驾位搭载了车窗一键升降功能，影响了平日里的用车体验。

动力

今时不同往日，在如今“运动”占主导地位的国内市场中，一台车动力表现如何也是当下消费者比较关心的环节。

同为大众集团出品，探岳与途观L都搭载了相同的2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，最大扭矩320牛•米，并且同样匹配7速湿式双离合变速箱。与此同时，前者还拥有舒适/运动/经济三种驾驶模式选择，而后者仅提供了运动模式。

CR-V则搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，虽说193匹的最大马力有着一定优势，但243牛•米的最大扭矩也是三款车型里最弱的，与之匹配的是CVT变速箱。其还提供运动/经济两种驾驶模式选择。

配置

探岳整体配置表现比较全面，除了配有前/后排头部气囊、膝部气囊、主动刹车以及高配车型上搭载的L2级别智能驾驶辅助系统等安全配置外，例如双区自动空调、PM2.5过滤以及化妆镜照明灯等功能也没有缺席，大大提升了日常用车体验。

途观L虽然配备了自动大灯、CarPlay与CarLife等功能，但整体配置水平比较一般，像全景天窗、前排座椅电动调节以及自动空调等实用性配置都有所缺失，表现差强人意。

至于CR-V，其搭载了前/后排头部气囊、倒车影像、可变转向比、主动式进气格栅、远程启动、自动大灯以及自动空调等一系列实用性与便利性配置，只是卤素大灯的配备以及主动刹车和CarPlay与CarLife等功能的缺席，也让它在配置方面存在一定短板，但总的来说，CR-V整体表现可圈可点。

写在最后：上述三款合资热门SUV无疑都是市场中的“拳头”产品，探岳凭借动感的形象、不错的空间与动力表现以及均衡的配置水平等方面，展现出了其全面的实力，适合那些追求年轻运动并渴望一步到位的消费者选择。

途观L相较于探岳而言，其一板一眼的内、外饰设计以及较为一般的配置表现等方面，让它显得有些不尽如人意，不过好在市场口碑与保值率是它的“杀手锏”，看重这部分的消费者选它也是个不错的选择。

而CR-V，虽说整体产品力表现也不差，但配置细节之处并没有探岳以及途观L做得那么贴心周到，那些不拘小节，追求务实的消费者可以考虑购买。

那么最后，哪款车型才是你心中的NO.1呢？