较早前4大豪华品牌的2019年度全球销量就已经出来了，简单汇总了一下：梅赛德斯-奔驰品牌233.96万辆、宝马品牌216.86万辆、奥迪品牌184.56万辆、雷克萨斯76.53万辆，四家豪华品牌均刷新了最高销量纪录。从2016年至2019年，梅赛德斯-奔驰喜迎连续4年豪华品牌销冠的位置。

我想很多人有着跟我一样的想法，奔驰这一轮的强势，“颜值在线”真的起到了至关重要的作用。

时间拨回到2013年，现款 奔驰S级(W222)、奔驰C级(W205)“大小S”双双问世，“汽车发明者再次发明汽车”这句广告语放在S级上展现出非凡气度，换成现在的说法就是“这就是百万级行政座驾该有的样子”。2016年奔驰E级换代，继续延续S级的设计语言，对于中大型行政级轿车市场，又是一记重杀。

从精致、典雅到庄重，一脉相承的设计风格，这便是梅赛德斯奔驰品牌近年来深受市场热捧的3个重要节点。奔驰S级表达了德国人对奢华的理解，对比同期其他豪华品牌的旗舰车型，W222可以说直接甩了他们一条街，也带领了C级和E级拉开了奔驰在全球的狂奔之路。

设计语言从高端下放，S负责形象，E负责吸金，C负责培养忠实用户，这是一手非常好的牌。只是作为现今地球上最具实力豪华汽车品牌，奔驰S这个带头大哥手底下的马仔太多了，他们都需要更新。这一代奔驰S级已经服役和带队了7年，手底下众多车型都开始争先换代，想hold都hold不住。

抢先更新设计语言的排头兵，无疑也是一款深受车迷喜爱的车型，CLS。接着大家就看到了设计风格相似的CLA、A级等车型。这三款毫无疑问都是更偏向年轻、运动化的，带着一点点邪魅的感觉，大家觉得似乎也没什么，这一年看下来也挺顺眼的。

只是，S也即将面临换代了，是不是还延续这样的设计思路？大家都觉得挺着急的。而且不仅S要换代，E的中期改款也要按照新的设计语言来Facelift了。近日网上就有不少新图放出，我们一起看看：

E级 

E级官方伪装图

E级运动型谍照

E63谍照

E63假想图

C级运动型谍照

C级中控屏谍照

以上就是目前网上流传着的新车谍照和假想图，据了解S级将会在今年进行发布，2021年上市，外观、内饰以及科技配置都会根据新的MRA架构进行全面更新，最为显著的就是内饰竖屏的配置。E级中期改款也将会在今年发布和上市，外观跟上新的设计语言，内饰也会有小幅度的更新，依然保持双联屏设计。至于C级，按节奏也是会紧随S级之后亮相，内饰竖屏设计这方面C也坚决跟进了。

从CLS发布，到一系列SUV改款换脸的情况来看，奔驰的换脸动作真的是非常迅速，不管大家有没有准备好接受这套全新的形象，至少奔驰很坚决地树立起自己独一无二的设计语言DNA。这对于奔驰这样一家讲究传承和有着庞大车系的德国豪华汽车品牌来说至关重要。只不过这次形象革新，不是大哥S级先跑在前面。