【个人观点】 从车型来说，全新换代后的日产轩逸整体造型与自己的大哥日产天籁更加相似，这样一来本身的气势与附加颜值就上来了，我记得有一个晚上我路过一个停车厂，我看到了一台日产，但是我无法确定它是天籁还是轩逸，因为天色灰暗加上车的外形实在是太相似了，走近一看是一台日产轩逸，不得不说面子上的附加值是很足的。
坐在车内，虽说高级感不如日产天籁，但是日产大沙发依然在，所以做上去是非常舒适的，内饰的布局很适合家用，大小物件都有地方放。

再来说下槽点，广为吐槽的就是2019年上市的车型了，你居然还用脚刹，这与大气的外观完全不想符合，还有一个就是全系居然没有定速巡航，这确实有点说不过去了，不说自适应巡航，中高配车型有个定速巡航也可以啊。

如果不常跑高速，或者说不喜欢用定速巡航，我觉得很值得购买，如果相反，那你就要慎重了。

【外观设计】 前脸方面，采用最新家族式设计风格，V字形进气格栅搭配蜂窝式中网非常的时尚，两侧细长的大灯造型非常犀利，底部两侧雾灯区域造型非常独特。

车身侧面，整个车身侧面非常的时尚动感，车顶使用了悬浮式设计风格，车身腰线非常的优雅，轮毂为双色多辐式样式。

车尾方面，整个车尾非常的圆润时尚，尾灯尺寸很大，点亮后变得非常高，底部配有扰流板，排气为隐藏式设计。

【内饰亮点】 内饰方面，整个内饰非常的时尚年轻，搭载新样式三幅式方向盘，中控大屏采用悬浮式设计视觉上更加的精致，圆形空调出风口非常的灵动。

【动力油耗】 动力方面，搭载一台1.6升自然吸气发动机，最大马力139匹，峰值扭矩169牛米，匹配CVT变速箱。

【外观设计】 前脸方面，采用最新家族式设计风格，分层式进气格栅搭配蜂窝式中网非常的运动时尚，两侧獠牙式大灯非常的犀利。

车身侧面，整个车身侧面非常的紧凑运动，车身腰线圆润优雅，轮毂为多辐式样式非常的大气。

车尾方面，整个车尾圆润时尚，新样式尾灯尺寸很大，两侧尾灯中间有一根黑色装饰板连接，视觉上更加的时尚，底部排气为隐藏式设计。

【内饰亮点】 内饰方面，整个内饰层次感鲜明，中控区域采用了大量的软性搪塑物覆盖，门板上为硬塑料，搭配新样式方向盘，中控大屏采用悬浮式设计，视觉上非常的时尚。

【动力油耗】 动力方面，搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大马力116匹，峰值扭矩185牛米，匹配CVT变速箱。

【个人观点2】 目前2019款丰田雷凌在长沙地区全系均有5千元的优惠，总的来说这个优惠力度算过得去，喜欢丰田雷凌的朋友疫情过后可以去店里试乘试驾，看看它是不是你想要的车型。
在此之前我说说我个人对于丰田雷凌的观点，因为像更深的体会丰田雷凌，所以过年期间我借了一台普通燃油版丰田雷凌，因为疫情的原因，总体上开的并不是很多，好在因为买口罩所以基本上每天都会开车出去，有的时候回到隔壁的城市去购买，到隔壁的城市就必须上高速或者走国道，这样一来我所行驶的路况就包含了城区、国道、高速，整车的体会算是比较圆满。
因为疫情的原因，建议大家尽量少出门，我是因为需要买口罩所以才会出门。
先说整体行驶感受，全新丰田雷凌基于TNGA架构下打造而来，车身刚性相对上代提升了37%，车身重心降低25mm，后悬架也变为了独立悬架，这样一来安全性、运动型、舒适性也相应的提升了，所以我们开起来对比起上一代雷凌是有不一样的感觉，操控感更强。

【个人观点3】 在高速上行驶的时候，因为是一个人所以动力够用，表现最不满意的就是风噪，时速超过70LM/H的时候风噪有味明显，油耗说实在话1.2T涡轮增压发动机，我基本上是一个人开，城区、高速、国道综合在每百公里7升左右，我觉得稍微有点高了。
要说适合的人群，全新一代丰田雷凌的外观变得非常的年轻，所以从外观上来说更加取悦于年轻人，按照实际的数据来看85后到00后更为合适。从空间方面而言，三口或者四口之家是最适合的，如果车内坐五个人空间会变得非常的紧凑

【个人观点】 2019款大众朗逸，如果你是一个对大众车型研究不多的人，光看外形你很可能会把它看做是一台大众帕萨特，因为整体造型实在是太像了。

此外，我们问了不少车主，大众朗逸最大优点就是外形大气，空间同级别中算大的，油耗低。

缺点就是整车内的塑料感很强，然后一个前驱车后排中间的隆起太高了，除此外后悬架为扭力梁式非独立悬架，过一些连续颠簸路面的时候车内的震感比较强。

【外观设计】 前脸方面，采用家族式设计风格，大尺寸进气格栅搭配横幅式中网非常的时尚大气，两侧新样式大灯尺寸很大，底部雾灯区域造型非常独特。
车身侧面，整个车身侧面非常的修长，车身腰线硬朗大气，轮毂为多辐式样式。
车尾方面，整个车尾非常的有层次感，新样式尾灯造型非常的大气，底部排气为隐藏式式设计，但是后包围上有双边共两出的装饰口。

【内饰亮点】 内饰方面，采用家族式设计风格，整体内饰氛围以简约实用为主，三幅式平底运动方向盘非常时尚，中控嵌入式大屏非常经典。

【动力油耗】 动力方面，大众朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版，搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。