【动力油耗】 尽管它的姊妹车型加起来一共有四款，但同时满足国六、新款、三厢车这几个基本要素的车型，只有致享。在更新2020款之后，全系标配了ESP车身稳定，同时去掉了1.3L的孱弱发动机，1.5L自吸发动机也提升到了110马力，在整体产品力上也有所提升。

【亮点】 此外，这款车一直以来的优点就是皮实耐用，虽然还没有用上TNGA架构，倒车雷达和倒车影像只能二选一，但它的1.5L+CVT表现十分之稳，在可靠性和油耗上有着很出色的表现。不过，值得吐槽的就是它的内饰，依旧十分“日系”，不过去过日本的小伙伴也知道，其实他们的通勤车也依旧是这种风格，而非国内流行的各种“贯穿”。

【外观设计】 使用全新外观设计的捷达品牌，目前在售的车型有VA3和VS5两款，在售价相差不多的情况下，VS5作为紧凑型SUV全系标配了已经极其成熟的EA211发动机，1.4T的排量+极其稳定的6AT变速箱不论是体验上还是截止目前的口碑表现上都十分出色。

【科技配置】 值得一提的是，诸如发动机启停、皮质多功能方向盘、触控液晶屏、LED大灯、全车一键升降车窗的配置都是全系标配，更不要说还有1.4T的发动机。因此，借助平台化的优势以及大众品牌的体量，这款车的性价比也确实由销量佐证了。

【外观设计】 在中期改款之后，这款车的外观设计可以说改头换面，甚至达到了换代的程度。在外观和内饰的美丑方面，我们不多做评论，只是最近的现代一直在设计上有些用力过猛，不过因此也让它的目标客户群体发生了一些变化。

【内饰亮点】 不过，内饰的设计还是比较舒服的，至少全系标配的液晶仪表已经营造了不错的高级感。注意，虽然是液晶显示，但不是真正意义上的液晶仪表。

【动力油耗】 当然，作为一款皮实耐用著称的车型，外表改变并没有改变它的皮实属性，1.4L自然吸气发动机，最大功率100马力，足够拉动这款车，替换掉了之前AT变速箱，取而代之的是CVT变速箱，它在发动机的噪音控制，以及平顺性上又再上了一个台阶，此外也节省了成本，可以说一举两得。

【外观设计】 飞度得益于这一代GK5神车的威名，同级中操控的调校确实都令人信服。此外，它较低的改装成本，以及本身就不错的底子，也让它成为了不少改装玩家青睐的车型。

【动力油耗】 在改款之后，它终于全系标配了ESP，这一点其实也要提出表扬，当然，全系几乎都没有什么能把玩的配置也依旧继承了下来，不过对于本田粉来说，在换成新的1.0T三缸发动机之前，这款车就是他们心中的JDM。