【促销信息】 在汽车之家的产品库，全国各地的综合优惠大部分都是1.8万的，所以现在下手还是可以的。

【驾驶体验】 很多人说是三缸发动机，现在不抖，6年以后就抖了，小编认为科技发展之快，谁能知道6年后燃油车还存在吗？过多的担心那就想想以后的电动车吧！车无完车，你看看那些买40多万的奥迪车主时间长了想不想换车？？优秀的操控以及感受不到动力是三缸发动机，184匹马力，让小编开过一次就爱上了这台车，原厂的排气声听起来就有种想驾驭它，想拥有它的冲动。

【科技配置】 巡航定速，车道偏离辅助等等在方向盘左手处。中控整体而言，比上一代好看很多，简约大气运动。 8英寸悬浮中控屏，搭载了SYNC 3多媒体系统，除了常规的多媒体显示还支持车载4G wifi ，远程互联以及car play 和CAR LIFE功能，方便实用，支持远程控制启动车辆以及车辆的信息和车辆的位置，最喜欢的是保养的计划和保养记录都可以看到。带有手机无线充电，很不错，同等价位的车，比如大众的高尔夫，有吗？？

【动力油耗】 1.5T ECOBOOST 涡轮增压发动机，采用双喷射技术，最大功率128KW 可在1750-4500转之间爆发出243NM的最大扭矩。2020款都是国产的发动机，而且马力降为174匹。从小熊油耗上查询到600多名车主的综合油耗为7.3L，还是不错的。

【内饰亮点】 福克斯ST L ine内饰和普通版车型差不多一样，就是中控的碳纤维饰板和带有红色缝线的中控台显的更为运动。 主驾驶时8向手动调节副驾驶也是8向手动，没想到不是电动调节，运动车就是运动，40多万的福克斯rs也不过如此。 三幅式多功能方向盘，红色缝线，手感不错。

【空间感受】 新一代福克斯的轴距为2705mm比上一代强太多了，后排空间也大大提升，让后排乘客再也不会认为腿部空间不足，小编1.75米的身高，前排座椅调节好后，后排的腿部空间两拳，头部空间一拳三指。后备箱的容积也达到了341L.日常生活够用， 两片式全景天窗，前面可以打开，采光度非常好。

【外观设计】 福特福克斯是一款由福特欧洲研发中心主导开发的运动型紧凑级轿车，上市之初就将竞争对手锁定在了大众的高尔夫以及欧宝的雅特身上。而这两个竞争对手均是以运动和操控性能优异而著称的车型。这就为福特福克斯的良好操控性能奠定了坚实的基础上，市之后。福特福克斯也不负众望，取得了非常良好的口碑和销量，并且在wrc赛场上也取得了骄人的成绩。足见其强悍的运动和操控特性！

【驾驶体验】 这款车的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，这种悬挂类型非常常见，不仅能提高车子的舒适性和稳定性，还能节约成本。在前悬挂的细节部位，转向节采用了铝制材料，不仅能提高韧性，还能减轻重量。

【舒适度感受】 舒适度集中，不过座椅坐上去的感觉很舒服，运动感十足且包裹性也很好，过减速带的时候稍微有点颠簸，但是整体来说我们还是能接受的。操控方面的话方向盘的手感很不错，转向比较灵活，几乎没有虚伪，刹车力度适中，反应也很及时，制动效果不错。特别值得一提的是在过弯的时候，车身倾斜比较小， 驾驶还是乘坐都挺有安全感的。

【科技配置】 新车型主打安全，增加ACC自适应巡航、AEB紧急自动刹车系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警告系统、SAS智能速度辅助系统、IHC自动远近光切换等功能。

【空间感受】 空间上的话绝对够家用，肘部承托也很宽敞，没有拘束的感觉，后排的腿部空间非常棒，靠在座椅上坐着距离前排还有两拳半多的距离，中间地台纵向很好长而且凸起不高，放脚很舒适。后备箱空间开口很大，放下两三个行李箱不在话下。

【内饰亮点】 内饰的设计简单大方，特别是涡轮造型的出风口设计比较个性，座椅很软，一般能接触到的地方都是全包的，骚红色外观搭配大红色内饰真的很漂亮，方向盘设计运动十足，握起来也很舒服，有高档车的感觉。

【动力油耗】 其搭载的动力为1.5t涡轮增压发动机，配合六速手动变速箱和7速双离合变速箱，底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂系统。看了以上的数据，就可以发现其动力性和底盘相对底子比较好。具备了坚实的基础！而根据众多专业媒体的评测数据所得，其百公里加速仅需要七秒多，还是相当的强悍的。

【外观设计】 上汽名爵6，是一款主打运动和操控性能的紧凑级三厢轿车。一个大面积的星辉骑盾的中网，搭配了一对犀利的大灯，让它的前脸给人很强的视觉冲击力，修长的腰线，溜背的尾部设计，让整车非常的吸引眼球，开到街上回头率超高。

【促销信息】 目前为止，各地的价格还是比较坚挺的，甚至还出现加价的行为，花同样的15万为何不买台性价比高的车？？

【内饰亮点】 内饰设计很大气，但是给布座椅，各种塑料耽误了气质，多媒体收音机的屏幕是真心格格不入，典型的盖中盖，仪表盘就很好看

【动力油耗】 发动机的噪声明显，特别在加速时，发动机轰鸣的噪音直接传到车内，听着特别不舒服，感觉汽车的隔音做得不够好，车速达80时速时，汽车的胎噪特别明显，加上发动机的噪音，显得思域的隔音做工非常掉价。日系车因为是悬挂式的油门踏板，起步不像德系车感觉那么肉，非常的轻快，而且因为底盘调教的问题，整个车给人的感觉就是轻，只要稍微深踩油门就会一点都不拖拉带水的冲出去，日常加速动力起步深踩油门推背感马上来，CVT变速箱会稍微打滑，跑高速120以后轻踩油门，仍然马上会有动力上来。再加上其他载的1.5t地球梦发动机以及CVT无级变速箱的动力组合，在动力性和燃油经济性上表现都非常好。其百公里加速时间也在七秒以内。在合资品牌运动型轿车里面也是非常不错的成绩！

【外观设计】 外观犀利，综合性价比确实很高！外观上给80分，如果换个LED大灯提升档次，但是车漆是真的薄啊，合资品牌紧凑级三厢轿车。其造型低矮，线条流畅。尤其是溜背式的造型颇具轿跑车的风范！在外形设计上，东风本田思域就已经成功了一大半。