2019年都说是汽车行业的寒冬，但就在这寒冬中也是几家欢乐几家愁。作为日系巨头之一的丰田汽车就公布了其2019年的销售数据。在中国市场销量就达到了162万辆，同比增长了9%，再次实现逆势增长。

对于2020年，丰田更是信心满满的喊出了176万辆的高调目标，到底丰田在2020年有哪些布局？哪些新车将引领丰田的销售风暴？今天就让我们一起来了解一下。

全新 汉兰达：上市时间 2020年内

2020年是丰田汽车的产品线爆发之年，有多款重磅车型将正式与国内车迷朋友见面，其中最受瞩目的当属在中国卖的巨火的全新汉兰达。

汉兰达在中国有多火，在坊间流传着在中型SUV市场，只有2种SUV，一种是丰田汉兰达，一种是其他SUV。在这个细分市场，所有车企都把竞品瞄准了汉兰达，在宣传上也都会去拿自己的车型去跟汉兰达比较。很多地方都说秒汉兰达，但销量却连汉兰达的零头都不到。汉兰达为何这么牛，主要在于其在空间，耐用和保值率上的高光表现，在国内一直不愁卖，加价提车更是家常便饭。

2020年的新款汉兰达如今已在北美正式上市，价位区间在24—34万人民币之间，估计国内版上市要到2020年年底了！从国外版爆出的谍照来看，新款汉兰达的外型更加圆滑，前脸的进气格栅犹如飞翼，颇有美系车的味道。车身尺寸为4950*1925*1720mm，轴距为2790mm，在轴距没变的情况下，车身增加了60mm，造型从外观上看将会更加大气。

动力方面，海外版的新款汉兰达有2种动力配备，一种是3.5L自然吸气搭配8AT变速箱，最大功率295马力，另外一种则是丰田的强项混合动力系统，2.5L的自然吸气，最大功率243马力。不过鉴于国内严格的排放标准，大自吸的车型很有可能被砍。

威兰达：上市时间 4月份

威兰达，说起RAV4荣放，很多人很熟悉，但是说起它的姐妹车型威兰达，关注度可能就差了那么一点。

其实威兰达和rav4一样都是基于丰田的TNGA架构下GA-K平台打造的车型，与荣放最大的区别就在于外观上更加具有冲击力。梯形的大嘴进气格栅，细长的大灯造型，整体设计更接近丰田的高端品牌雷克萨斯，尾部全新的C型LED尾灯，虽然不是贯穿式尾灯，但辨识度仍然很高。

镀铬饰条将两个尾灯相接，视觉上进一步拉宽了车身宽度。内饰方面威兰达的设计层次感更分明，中控台最显著的要数这块10.1英寸的中控大屏，在空调出风口下方均配置了实体按键和旋钮，阻尼感和反馈感都是上乘，大面积的软性材料包裹后，整车的档次感更上一个台阶。动力方面，威兰达将搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机，其中2.5L的车型还是混动系统，变速箱则采用平顺性更好的模拟10速CVT变速箱，据悉新车还配置了动态扭矩控制系统，动态扭矩矢量控制，以及new-e-four三种四驱系统，在动力方面的配置还是很丰富的。比起rav4，威兰达名气不占优势，但考虑汉兰达的车名可以看出威兰达的野心。

雷克萨斯LM：上市时间 2月24日

作为丰田的高端品牌，雷克萨斯LM在1月15日的时候已经开始了预售，新车共有2种车型，7座版本和4座版本，预售价分别为116.6万元和146.6万元，据悉新车正式上市时间为2月24日。作为丰田埃尔法的高端版本，在造型上延续了埃尔法的造型，细节处则彰显雷克萨斯的家族设计，纺锤型的进气格栅内部的网状结构错落有致，勾型的LED日行灯，视觉效果更加精致。当然作为一款高端保姆车，人们更关心的则是后排的表现，4座版本后排配置了26寸的液晶显示屏，可以和手机或PAD连接，另外马克莱文森19个扬声器的音响系统，14L的冰箱，简直就是一个豪字了得，明星一上手，加价提车就完事了。

动力方面，雷克萨斯LM搭载的是2.5L的自然吸气发动机和永磁同步电机的组合，最大功率182马力，最大扭矩206牛米，匹配舒适性更加的E-CVT变速箱，主打的就是一个高端舒适。

结语：

2020年丰田可谓来势汹汹，在2019年，一起丰田，广汽丰田，雷克萨斯都实现了销量的增长，其中雷克萨斯更是同比增长25%，在市场低迷的情况下，能有如此强大的表现，可见丰田的硬实力还是非常领先的。如今最强保姆车再次上新，2020年的丰田值得期待。