阿斯顿马丁日前发布了 Vantage的敞篷版车型官图。Vantage Roadster的发布让这个传统的英国绅士品牌又多了一丝浪漫的感觉。在国外，敞篷版的阿斯顿·马丁有着一群忠实的粉丝。对于这样一个优雅的品牌，驾驶着它的敞篷跑车才是最好的体验。Vantage车型一直为客户提供更佳的驾驶乐趣，而Roadster版本会让驾驶者的肾上腺素飙升。所以，阿斯顿·马丁Vantage敞篷跑车的推出也为喜爱阿斯顿·马丁品牌的消费者们带来了Vantage系列中的一个新选择。

在外观方面，为庆祝Vantage铭牌成立70周年，阿斯顿·马丁推出了该公司标志性的“风向标”前格栅，这个格栅在新的硬顶车型和敞篷车型中都可以选装。

“快”是Vantage Roadster在外观上面的另一个特点，在7秒之内便可完敞篷车顶的打开（6.7s）和关闭（6.8s），在所有品牌敞篷车型的顶棚开关速度也算得上快的了。这得益于精心设计的“Z”形折叠机构，从而确保快速开启车顶棚。

“Z”形折叠不仅使敞篷开启速度变得更加快速，同时在折叠之后也更加的节约空间。这样也使得阿斯顿·马丁屡获殊荣的设计团队可以设计出更为整体无缝的尾部设计。而且这样的升级不仅只在外观上有贡献，同时也对后备箱空间的影响变得更小。后备箱的收纳空间也就达到了200L，就算是车棚开启状态下，日常放一些大件一点儿的物品也不会受到太大的影响。

精心开发的前后扰流板可确保阿斯顿·马丁Vantage敞篷跑车保持和硬顶车型具有相同的强大空气动力学属性和运动特性。

敞篷版车型与硬顶车型相比，其重量仅增加了60公斤，这归功于新的轻量“Z”形折叠车顶机构以及优化的外部和底盘套件。

进入到Vantage Roadster的车内， 小巧又精致，且非常有冲击力的运动跑车内饰，基本上没有任何的变动，全皮的内饰，小编个人感觉比之前的Alcantara材质更符合这辆车的气质。在内饰上也基本上与之前的硬顶Vantage保持着一致，还有些奔驰的元素在。

Vantage Roadster由之前的那台M177 4.0升V8双涡轮增压发动机提供最大510 Ps和最强685N·m的动力输出，与之匹配的是ZF的8速自动变速箱。当然，阿斯顿·马丁同样为了热爱运动的人在新款的硬顶车型上匹配了手动7速变速箱，该变速箱最初仅在限量版Vantage AMR中提供。阿斯顿·马丁Vantage敞篷跑车仅需3.7秒即可完成0-100Km/h的加速。敞篷版车型在车顶关闭状态下最高车速可达到305Km/h。

Sport，Sport +和Track三种驾驶模式也针对Roadster进行了专门调整。这让Roadster具有强大的动力响应，从而提高汽车的整体响应能力和刺激感，也让驾驶者在道路或赛道上也能拥有人车合一的感觉。

据了解，阿斯顿·马丁Vantage系列的建议零售价为114,850英镑，阿斯顿·马丁Vantage敞篷跑车的建议零售价从英国为126,950英镑，德国为157,300欧元和美国为161,000美元起。Vantage Roadster的首批交付计划于2020年第二季度开始。