【车市百晓生】2月12日，长城汽车公布了2020年1月的销量数据，在春节提前，加上疫情肆虐的1月，长城汽车共销售出了新车80,261辆，其中哈弗品牌依然领跑SUV市场，皮卡品牌则包揽前三甲，与此同时，新车出口同比增长18.36%。另外1月，长城汽车登陆印度车展，也加速了它的全球化布局。

哈弗品牌方面，今年1月 哈弗H6售出26,414辆，这已经是它第80个月占据SUV销量的榜首位置了，同时M6继续销量破万，同比增长18.36%；另外值得一提的是，哈弗H9销量增比超过50%。

哈弗F品牌方面，其支柱车型哈弗F7依然保持着万辆的数据，1月销量10,193辆；此外入门级的F5车型环比去年同期大涨51.49%，1月销售1630辆。

皮卡方面，1月共售出了13,421辆，同比劲增17%，市场占有率高达45.8%。其中，长城炮、风骏7、风骏5再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名；乘用皮卡长城炮，上市四个月已经收获了23,850辆的销量，继续蝉联10万级以上皮卡的榜首。

WEY品牌方面，1月新车销售6,395辆，同时通过“2020款VV5趣享冬日冰雪之旅”、“VV6家庭总动员试驾汇”等活动，继续提升品牌影响力，春节期间的18项专属权益等出行关怀更是让车主体会到了豪华的感觉。

欧拉品牌方面，1月新车销售1,300辆，其通过品牌构建出的用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态不断提升，对于新一代的都市生活形态不断积极探索。

海外方面，长城汽车再携哈弗和长城EV品牌，强势登陆印度德里车展，这也是收购了塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司后的首次印度亮相，未来将会以本地化生产为基础，进一步扩张印度市场。这无疑对于长城的全球化布局是重要的一步。

目前长城的经销商网络在海外60多个国家建立了500余家，同时形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局。

在面对疫情的时候，长城累计向疫区捐赠人民币及物资885万元，并启动2000万元用户关爱基金，推出“三减三赋”经销商支持政策，开展用户“零接触”购车计划，这些都是它用实际行动对社会做出的贡献。

2020年虽然开年面临了很多的“问题”，但越是在恶劣的环境下，越能够激发潜能，长城汽车已经在2019年验证了自己抗拒寒冬的实力，因此在2020年，我们也有理由相信，在全球化战略、新四化发展思路的带领下，长城将会交出一份满意的答卷。