2020注定是让人难忘的一年，波及全国乃至世界的新型冠状肺炎、给了自以为是的人类重重一击，好像新的一年才刚刚开始，世界就一直在提醒你，学会珍惜。在疫情发生后，不得不说在全国范围内引起了一定程度的恐慌，特别是湖北地区作为重灾区，人们开始大量的抢购N95等口罩、酒精、84消毒液等物品。到后来武汉乃至整个湖北的“封城”措施，公交车停运，地铁停运、火车站飞机场的封闭，更是让人们心中充满了担心。

疫情发生时汽车的优势明显，但车内空气安全更应该注意

在这个时候，汽车成了大家在必要出行时的唯一交通工具，也是疫情时期出门在外时最为安全的私人空间了。在选择口罩时大家都会格外注意到口罩的防护级别，像是KN90、KN95、FFP1、FFP2等等平时根本不懂的参数都研究的特别透彻，并且在开车时在车内也会用口罩把自己捂的严严实实。在我看来谨慎一点固然是好的，因为绝大多数的车辆在车内空气质量把控上的确是个漏洞，但大家也可能没有注意到，很多汽车一直以来都是有戴“口罩”的，汽车作为一个相对密闭的空间，车内空气的安全显得至关重要，特别是在疫情时期直接关系到车内人员的生命安全。很多车企特别是像沃尔沃这样的豪华品牌，在车内空气质量方面一直以来都是有所建树的。

保证车内空气安全应该常态化，而不是只在疫情时体现出来

最近随着疫情爆发的范围和人数越来越广，车内空气安全一下子都被很多厂商突然重视起来了，大家都知道，车内空气的循环过滤是靠鼓风机和滤芯来实现的，也就是与咱们家里的空气净化器是一样的原理。那么有些厂商在这样的特殊时期通过更换滤芯，加强了空气的过滤级别，来宣称自己可以抵御病毒。也不乏有一些制造噱头的厂商，宣称专门制造了一批能够抵御病毒的车型，其实本质上还是通过更换高级别的滤芯实现的。这个时候不免让人心中产生了一种疑问，这些工作和这样的防护难道不应该是平时就应该做到的吗？

自驾出门不用慌，车也有“N95”口罩

那么其实有很多汽车厂商在车内空气质量方面做得是不错的，除了前面提到的沃尔沃等豪华品牌在这方面一直做的不错以外，也有不少普通品牌在车内空气安全方面也一直有着自己的建树。例如以上汽名爵的名爵6车型为例，该车装备了搭载双效滤芯的新风智能系统，在过滤性能方面十分不错，高效的空调过滤滤芯由纺粘工艺的预过滤层和熔喷工艺的超细纤维层组成，再经过静电驻极工艺制成。不仅具有机械阻挡作用外，同时二次捕获细菌、粉尘等。实验室条件下对0.5um～5um颗粒过滤效率可达95%以上。而此次新型冠状病毒主要传播方式为飞沫传播，因为病毒无法单独在空气中存在，都是依附在飞沫上进行传播，所以名爵的这套新风智能系统，首先就将病毒的载体拒之车外。国内车企中与之类似的还要吉利的AQS空气质量管理系统等等。

驾车出行虽然相对安全，但这些防护要点仍需注意！

车内空气质量做的好的车辆固然会很安全，但是从疫情防控的角度来说也不是百分之百的保险，在驾车出行时仍然有很多防护的要点需要大家注意。比如很多人在长时间驾车外出时全程开启内循环并且不开窗通风，这样不仅人在车内会很闷，如果车内存在病菌很容易导致重复感染，所以在车外空气环境很好，没有经过疫情严重地区的时候，要适当的开窗通风。像是BBA等豪华品牌所搭载的自动内外循环功能就非常的实用，通过对空气质量的监测来自动对车内进行通风换气。再比如当车内不止驾驶员一人时，即使车内空气很好，车内的每一位乘员也都必须戴上口罩，以防止出现交叉感染的情况。还有在一些细节方面也需要注意，比如备一瓶酒精对车辆的门把手，车窗按钮，座椅扶手等常接触的地方进行喷洒消毒，做到万无一失。

特殊用户群体需要更强大专业的杀菌支持

对于普通人来说，名爵这套新风智能系统可以说是达到了极致的防护效果。但是对于一些特殊人群来说可能还是不够完美的，比如处于高污染环境下工作的医生、护士、警察等等类似的人员。对于在特殊时期这些特殊的用户群体，名爵同样拿出了自己发方案，首先这些用户可以选择车载的紫外线杀菌灯，其90秒的杀菌率高达99%。

总结：

看到这里，想想大家应该对车内空气安全的重要性有了全新的认识和充分的了解，哪些厂商是赶鸭子上架临时抱佛脚，哪些厂商是真正的一直关注着车内空气安全，相信大家都会做出自己的判断。在此也呼吁所有的汽车厂商，无论在什么价位的车型上，车内空气安全应当和车辆人身安全本身一视同仁，不能因为它看不见摸不着就忽视，或者因为它看不见摸不着就可以忽悠消费者。相信只有真正对用户的生命安全负责，做一个有责任担当的汽车厂商，最终才能获得消费者最热情的拥护！