在2020年的1月份，新款 宝马X5正式上市，这款中大型SUV一直备受消费者关注，不过毕竟是BBA中的豪华品牌，其入门版车型70万元的售价相对来讲还是比较高昂的，今天我们就来看一看新款宝马X5哪款车型更值得入手吧。

作为年度改款车型新款宝马X5在外观上的变动并不是很大，主要是在配置上进行了改动，与老款车型相同的是仍有M风格运动套件可选。在动力上有2.0T发动机和3.0T发动机可选，其中3.0T发动机最大功率为340马力，0-100km/h加速时间为5.5秒，不过2.0T发动机265马力的输出功率，相信已经能够满足一般家庭用车对动力的需求了。

外观•M运动套装可选

新款宝马X5的家族式“双肾”进气格栅内部被镀铬饰条所填充，在格栅边缘也使用了镀铬饰条点缀，左右两侧的“四眼”大灯造型依旧迷人，搭配车头下方两侧“C”字型的设计和运动前包围，车头看起来极具年轻运动风，同时在外观上还有着M运动套装外观可选。

“四眼”大灯内部加入了蓝色元素装饰件，全系标配有LED光源大灯，并且在高配版车型还配备有激光大灯，经典的造型设计搭配现代化科技，的确让人很心动。

车身侧面的设计比较简洁，一道腰线从前车门处开始，经由后门把手向后上方延伸至后尾灯处，在车窗边缘使用了镀铬饰条进行点缀，并在前车轮后方配备有鲨鱼鳃出风口，为整车增添了运动感。

车身尺寸方面，新款宝马X5的长宽高分别为4930*2004*1776mm，轴距为2975mm。近3米的轴距在这个级别来讲是比较不错的成绩，在低、中配车型采用的是20英寸轮圈，在顶配车型中则使用的是尺寸更大的21英寸轮圈。

车尾的设计层次分明，造型个性化的双色后尾灯在点亮时辨识度极强，在车尾下方的扩散器和排气布局上，根据普通版和M运动套件版的不同，其视觉效果也有些差异，对于年轻消费者而来自然是M运动套件版更加吸引人。

内饰•豪华感与科技感并存

新款宝马X5在内饰上的设计和老款车型级别一致，普通版三辐式多功能方向盘看起来比较稳重，而M运动套件版则是运动风格的“丁字裤”造型，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕都进行了配备，营造出豪华感的同时也提升了不少科技感。

12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配，仪表盘有多重主题颜色可调节，12.3英寸中控屏幕内部集成有GPS导航、道路呼叫救援、语音识别系统和车联网等功能，而且支持更加便利的OTA升级方式。

动力•5.5秒即可破百

新款宝马X5在动力上有2.0T发动机和3.0T发动机可选，其中2.0T发动机最大功率265马力，峰值扭矩为400牛•米；3.0T发动机最大功率340马力，峰值扭矩为450牛•米，传动系统均搭载的是8挡手自一体变速箱，其0-100km/h的加速时间为5.5秒。

底盘方面，新款宝马X5采用的是钱双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，对于70万起步的售价来看，这也是可以接受的，而且还配备有适时四驱系统，对于泥泞或者其他非铺装路面也不用担心车辆趴窝的问题。

车型推荐

新款宝马X5在上市时共推出4款车型，其指导售价区间为69.99-84.99万元。

如果不追求极限动力和追求性价比的消费者来讲，入门版车型或许是个不错的选择。新款宝马全系标配有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、主动刹车和疲劳驾驶提示等安全配置，但在气囊方面全系都没有配备膝部气囊，而且并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统在入门版车型中是选装配备。

毕竟是70万元起步，新款宝马X5在实用性配置上的配置是应有尽有，前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、运动风格座椅、12.3英寸中控屏幕等配置都是全系标配，而且真皮方向盘、方向盘换挡、真皮座椅、主副驾驶电动调节、后排出风口、温度分区控制等都是全系标配。

全文总结

作为一款豪华级别的中大型SUV，新款宝马X5的表现在同级别车型中讲是比较优秀的，而且在入门版车型中就配备了M运动套件，虽然2.0T发动机的百公里加速时间为6.9秒，与3.0T发动机有一定的差距，不过2.0T发动机满足日常用车需求是没有任何问题的，如果不是追求极限速度的用户，再加之售价的问题的影响，新款宝马X5的入门版车型的性价比还是比较高的。