【驾驶体验】 它全系搭载48V轻混的2.0T发动机+9TA变速器，只有最低配款车型采用低功率版，最大功率147千瓦，最大扭矩320牛米，其余全部配备高功率版，最大功率183千瓦，最大扭矩365牛米，可以说在同级具有出色的性价比，另外作为路虎车型，其全系标配全时四驱系统，并拥有全地形路况反馈适应系统，适用于轻度越野。

【空间感受】 除此之外发现运动版在空间上有一个很大优势，就是配备7座车型可选，其最低价格在42.28万元，这为那些对空间有刚需，对品牌有要求的客户提供了一个新的选择。当然受制于它中型车的定位，并且尺寸不大（长宽高为4597/1904/1727毫米，轴距2741毫米），所以注定三排主要用于应急，不过在正常4-5人乘坐时，会有合理的舒适空间。不过发现运动版全系都没有座椅加热，只得通过选装获取。

【内饰亮点】 发现运动版采用了路虎最新的家族内饰，中控台采用了极简的设计，用大面积平整的皮质包裹，方向盘上的多功能按键是这代车型的一个标志，竖直的手柄控制台，反射出钢琴烤漆的高档光泽。不过中控屏幕方面，发现运动版并没有采用发现极光的上下双屏设计，依旧拥有两个经典的圆形控制钮，上面可显示温度，当然作为新时代产品，其他地方取消了物理实体按键，转为触摸控制。在配置方面，发现运动版表现不错，在40万元以下车型，就配备了全LED大灯、车道偏移预警等驾驶辅助系统、12.3英寸的全液晶仪表盘等，起码不会再被吐槽。

【外观设计】 路虎的品牌价值一直都比较高端，由于其经典的发现车型是家族担当，所以带有发现二字的车型，都有不错的光环。比如今天公布价格的新款发现运动版，虽然起售价36万元，但给人一种50万+的感觉，这就是品牌的附加值。而外观上，发现运动版继承了发现系列车型的典型设计，就是隐藏D柱，而C柱反而更加突出。除此之外，新车车头两腮采用了竖直通风口，在不失路虎品牌霸气的同时，又增加了运动感。

【动力油耗】 雷克萨斯NX拥有多种动力，传统动力有2.0T高低功率两个版本，新能源车型有2.5L+电动机的混动组合，雷克萨斯的混动车型一直不错，可以算是金字招牌，其驾驶除了极其省油外，电动机和发动机的转换也非常紧密，都是各家对比标定的对象，不过其价格也贵，最便宜的要在38.40万元。

【空间感受】 雷克萨斯NX的座椅厚实，全部配有电动调节，其35万元的中配车系开始配备加热功能，但同样一个槽点不得不说，就是它的后排空间小，并且头顶压抑，成为它不得不考虑的一个劣势。

【内饰亮点】 如果你想了解雷克萨斯的品质感，一定要从内饰聊起。NX保持了雷车该有的细腻，它仪表台的皮质包裹柔软，触感有肌肤之亲的感觉，按键回馈阻尼绵柔，同时带有韧性，不管设计样式是否喜欢，但细节把控无可挑剔。它中控台向外突出，有很强立体感，形成X造型，和前格栅相呼应。不过雷克萨斯车型的人机交互系统一直都是一大槽点，其逻辑让人捉摸不透，控制台操作也并不便利。

【外观设计】 雷克萨斯NX的外观设计一直都是不错的，它的线条很锋利，尤其闪电型日行灯带给人干净利落的感觉。除此之外它也有中型SUV的气势，大嘴造型和宽厚的前脸带来超出自身等级的优越感。实际雷克萨斯NX的尺寸不算大，轴距仅有2660毫米，但通过巧妙的设计手法，让它拥有中型车的魁梧。所以这也说明了为什么大部分人觉得NX贵，因为从尺寸严格意义上讲它可以算紧凑型车行列，但好在雷克萨斯一直有6年或15万公里免费保修保养政策，让它也有一定性价比。

【动力油耗】 动力方面它搭载2.0T低中高三个版本，最大功率分别为135千瓦/165千瓦/185千瓦，最大扭矩为290牛米/310牛米/350牛米，全部匹配8AT变速，标配适时四驱系统。这样看来路虎发现运动版在动力上有很大优势，并且价格便宜，不过X3的驾驶确实非常舒服，它的转向、变速器、动力响应都让驾驶者得心应手，是会随着你使用，幸福感越来越高的车子。

【科技配置】 科技配置方面X3全系标配了很多还不错的配置，比如全液晶仪表、全LED大灯、带有自适应远光系统，前排座椅加热、座椅记忆、全景天窗、主动安全系统等，作为一台德系三强车型之一，这样的配置算是不错，基本给到消费者最想要的功能。

【内饰亮点】 全新X3的内饰在传承中又带有新意，比如还是经典的上下多层设计，但屏幕可触控还支持手势识别，除此之外，它的空调控制和音响控制区域采用了触控和物理按键的搭配方式，但不同于大部分车型，它触控区域也是有凹凸的设计，这就让手感变的更立体。新车拥有两种设计版本，其豪华版采用了普通的三辐方向盘，而运动版采用了M系列的方向盘，握感更为饱满。

【外观设计】 如果按照尺寸上讲，X3的定位要高一些，可以算作正经中型车（实际另外三款有点强往上贴），所以X3的价格要更高一些，不过这代车型开始国产，所以对于上一代进口车型来说，其四驱版本有很大让利。而在设计上，它显然依旧是宝马经典的设计语言，双肾格栅，新式的天使眼大灯，在路上见到可能不会引起太多注目，而尾部采用了更立体的尾灯，点亮后光感细腻，而较为粗壮的双边排气，提升了不错的运动感。

【动力油耗】 动力方面它搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为140千瓦/187千瓦，最大扭矩300牛米/350牛米，全部匹配8AT变速器。不过低功率车型只有一款，且不带有四驱系统，所以还是推荐尾标为T5的高功版车型。

【促销信息】 刚才提到了沃尔沃车型一般都有优惠，那么到底是多少呢？以北京为例，其最低配版的经销商参考价在30万左右，相比指导价有6万多的优惠，而高配车型的降幅更大，售价42万的智远豪华型终端价格在可在35万上下，不过店内也都会让加装一些装饰，但总体优惠幅度依旧很大。

【内饰亮点】 XC60的内饰拥有不错的质感，圆润光滑的方向盘给人一种平整感，除此之外中控的立体曲线构成了这辆车最鲜明的标志，屏幕和出风口采用竖直设计，但不显蠢笨。实际竖直出风口很少有车型能设计的比较和谐，XC60算是其中之一。在挡把下方是一键启动的水晶旋钮，不过由于材质问题，实际使用过后很容易发污，并不如照片效果绚丽。

【外观设计】 沃尔沃XC60自从换装了新的设计（最标志性的是竖直格栅和雷神大灯）后，整体气质变的年轻许多，可以不再只吸引中年大叔了。除此之外它的L型尾灯经过变种，形成维京战斧样式，同时尾门中间向外隆起，形成肌肉感。不过36.29万的售价可能让人望而生畏，已经快和X3相近了，但沃尔沃车型在终端市场拥有较大幅优惠，所以不必过分紧张。