在豪华车领域，由于BBA车型销售过于火爆，占据了很大一部分市场，所以留给二线豪华品牌厂商的市场空间就比较小，特别是中型SUV车型，BBA垄断了销量的前三位，留给二线豪华品牌车型的空间也越来越小。而面对这样的市场行情，让二线豪华品牌纷纷靠降价来赢得市场，反而有着非常出色的性价比。下面，我们就来盘点一下那些高性价比的二线豪华中型SUV车型，看看他们都有什么样的优缺点。

一、 沃尔沃XC60 

XC60在目前的沃尔沃产品系列中，占有着举足轻重的作用，在整个沃尔沃车系中销量占比高达40%。能够有比较出色的销量，最大的原因我认为就是XC60不错的产品力以及可观的终端优惠幅度。

XC60的优点是比较多的。外形见仁见智，这点不多说，但是内饰绝对能给好评，北欧的简约风格和出色用料都在XC60上面体现的淋漓尽致。虽然个人认为目前沃尔沃整个车系都采用相同的内饰在设计上有点偷懒的嫌疑，但是这套内饰在实际体验中确实有过人之处。

配置不必多说，就算是最低配车型，在安全配置、舒适配置上也毫不吝啬，完全能够满足日常使用。

XC60主销车型的动力系统是T5版本的2.0T高功率发动机，官方加速不到7秒的水平对于一台SUV车型来说非常够用了。

目前，XC60的终端优惠幅度很高，入门的T4版车型在全国大部分地区已经不到30万元，性价比还是非常高的。

当然，XC60还是有不少让消费者顾虑的缺点。

首先就是高昂的保养费用，虽然售价已经与BBA车型拉开车距，但是在保养费用上沃尔沃车型绝对是毫不逊色，甚至某些车型比BBA还要高。

其次消费者集中反映的问题还有悬架舒适性差，后排空间狭小等问题，这些都是消费者购车时应当注意的。

二、凯迪拉克XT5

如果说车市中谁家的设计能够让人过目不忘，那凯迪拉克钻石切割的外观设计绝对能算一个。凭借出色的外观设计以及在定价、优惠方面灵活的策略，目前凯迪拉克的XT5在二线豪华品牌中型SUV中已经成为了销量最好的车型。

优点方面，前面提到的外观设计肯定是其中之一，而XT5乘坐的舒适性也占了非常大的比例。凯迪拉克的座椅舒适性非常高，有美式大沙发的感觉，这点绝对让那些喜欢舒适座椅的消费者爱不释手。

并且在动力上凯迪拉克的XT5全系匹配了2.0T 241马力的发动机，比BBA入门版车型那些不足200匹马力的发动机厚道了许多，而且9AT的变速箱，在档位上也非常有优势。

凯迪拉克XT5的定价比较合理，同时配合大幅度的终端优惠，使其车型的性价比非常高，这也是让许多消费者投入XT5怀抱的重要原因。

而XT5的劣势也是显而易见的。首先内饰的设计过于简单，并且像目前大部分豪华车型都采用的全液晶仪表和大尺寸中控屏幕都没有出现在XT5上面。

其次，虽然动力的数据不错，但是XT5的实际加速成绩表现比较一般，可见动力的匹配确实不是美系车的长处，同时过高的油耗也是消费者吐槽比较多的地方。

三、讴歌RDX

作为讴歌全新的中型SUV车型，RDX可以说是讴歌的集大成车型，不仅最新的技术都用在了车型上面，像同级中最先进的10AT变速箱，以及讴歌看家的SH-AWD四驱系统都悉数搭载在了车型上面。可见讴歌对RDX的期望是非常高的。

讴歌的动力系统比之前介绍的两台车型在数据上更出色，2.0T的发动机最大马力265匹，并且匹配了10AT变速箱，这样的动力配置放眼同级车型也是很难达到。

并且RDX的内饰设计也非常出色，中控屏幕尺寸够大，并且显示效果出色，同时按键式的电子换挡机构也非常有科技感。

而目前RDX的终端优惠开始慢慢加大，像入门版车型的价格早已跌入了30万区间，性价比可以说是比较高，所以目前在二线豪华SUV车型中，讴歌的RDX也是不错的选择。

但是讴歌的弱点显而易见。最大的一点我认为就是经销商网络还未健全，这让很多喜欢讴歌车型而当地又没有经销商的消费者不得不放弃，毕竟日后的维修保养都是问题。

同时搭载四驱系统的车型售价过高，也让很多预算不足的消费者放弃了选择。

以上三款车型就是二线豪华品牌中我认为比较值得选择的车型，可以看出，它们都有着自己的产品力优势，同时也有让消费者拿捏不定的弱点。市面上还有许多不错的二线豪华品牌车型可以选择，如果您在意性价比，不妨去看一看这些车型，或许在价格上会有意外收获。