随着国产SUV的普及，7款空间更大、实用性更强的合资SUV开始出现，丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂的持续热销也显示出7款合资SUV的市场潜力。事实上，在日系品牌中，马自达也在2018年推出了一款中型SUV——CX-8，但目前，马自达CX-8有点边缘化。相信很多消费者在购买中型SUV时，几乎不会想到CX-8。

原因是马自达cx-8的整体设计接近于cx-5，只是加长了，类似于加大版的cx-5。在这个奢侈品牌市场上，起价25.88万，cx-8在定价上没有优势。也正是这样的背景，定位为“新沙文主义大7座SUV”的cx-8在上市当月的销量仅为972辆。

不过，作为一个汽车品牌，如果想与日系携手，还需要更丰富的产品线。新一代 CX-9的出现意味着这一点。目前，新款马自达CX-9已经在海外上市，新车售价区间为45920-69303澳元(约合21.8万-3.3万元人民币)，受到了强烈反响。预计今年下半年将引入中国，并将由一汽马自达在国内实现。新车定位为中大型SUV，上市后将与大众途昂、丰田普拉多、三菱帕杰罗等车型进行对标。

一直以来，马自达的外观都颇受消费者欢迎。毕竟，灵魂设计风格很难招架。2020款马自达CX-9也是如此。前脸的设计延续了家族一贯的优良传统。大面积的盾形进气格栅采用横幅式镀铬装饰条进行装饰，马自达家族的标志也在上面，带来了很高的识别度。灯组的造型很激进，看起来很犀利，而且内部使用的是疝气大灯，而LED光源加上提亮后的效果很吸引人。

侧面造型更加突出，充分发挥了“灵魂运动”的概念。身体线条比较流畅，整体节奏很强。底部采用镀铬装饰条，提升整车质感。在车尾，采用简单的线条处理，使其更加层次化。同时，两侧尾灯通过镀铬装饰条连接，恰到好处。车内排气采用双侧布置，充满动感。

内饰方面，新车采用了家族最新的设计语言。大悬屏、真皮包裹的方向盘、全液晶仪表盘都非常抢眼。除了镀铬装饰外，还加入了少量的木质纹理材料，在先进性和技术感上都有优越性。配置方面，标配了座椅加热、驾驶者座椅电动调节、后视镜加热、雨量传感器雨刮、自动大灯等配置。

车身尺寸方面，2020款马自达CX-9的长宽高分别为5064/1968/1752mm，轴距为2928mm。与同级别的汉兰达相比，它是一个完整的大圆圈。其车身长度几乎赶上了5069mm的奥迪Q7，轴距也与宝马X5(2933mm)相同。由此可见，车内空间表现会更好，座椅布局将提供6座和7座两种选择。

在动力方面，马自达一直坚持自吸动力，但2020款马自达xc-9并没有使用自吸动力。配备2.5T四缸涡轮增压发动机，配备创驰蓝天技术，最大输出功率为230马力，峰值扭矩为460牛米。传动系统为8速手动自一体变速箱，底盘驱动为全时四轮驱动。此外，马自达还采用创智蓝天技术，使这款发动机的油耗低于9L，这超出了大众的能力。

值得一提的是，新车改装了现有的牵引力控制系统，即马自达宣称的“越野牵引辅助系统”，再加上马自达一贯骄傲的GVC加上黑科技技术，这样的动力性能和控制能力堪比宝马，毕竟马自达被称为“东瀛宝马”的驾驭者。

我们可以从马自达新的CX-9首次亮相中看到。在生存的压力下，马自达依然对残酷的市场做出了一些妥协。但消费者对马自达的“豪华”有偏见。毕竟，无论是马自达的产品还是今天的马自达CX-9，都很难将马自达的产品与豪华车进行比较。最后，马自达CX-9的售价是多少?请在下面发表评论。