引自汽车之家图库【探店】近日编辑从唐山地区宝马经销商处了解到 宝马5系2020款 530Li 尊享型 M运动套装最高优惠5.8万元，详情看经销商报价表：
唐山车二哥提供从外观看，宝马5系引进运动套装后带出来一点时尚气息，但是经典的外观还是让人非常舒服。全新BMW 5系Li在设计上延续了家族语言，身段显得比上代车型更加精干、运动，豪华和M运动两种套装在外形上差异明显：保险杠、轮圈、中网、饰条等各处都有专属设计；
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引自汽车之家图库从车主口碑上来看：车主打分比较高的板块是空间、操控和动力，的确2.0和3.0的排量的确会带来非常彭拜的动力输出，这无需多言。车友满意的地方也看出强劲，后排空间足够，座椅舒服占了前三名的位置，车友吐糟的地方是储物空间狭窄，储物空间设计不好。有钱人不是出门只带手机和钱吗？用那么多储物空间干什么？难道是带了好几个手机和钱包？
丰富的配置也是全新宝马5系的一大亮点，全系标配了10.25英寸的BMW专业级导航系统、BMW增强型互联驾驶组合和配套的人工服务，还有平视显示、无线充电等。我们来看看配置表：
| 注： ● 标配 ○ 选配 — 无 | 宝马5系 2020款 530Li 尊享型 M运动套装 | 宝马5系 2020款 525Li 豪华套装 |
| 基本参数 | ||||
| 厂商指导价(元) | 50.69万 | 42.69万 | ||
| 厂商 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | ||
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | ||
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | ||
| 环保标准 | 国VI | 国VI | ||
| 上市时间 | 2019.10 | 2019.10 | ||
| 最大功率(kW) | 185 | 135 | ||
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 290 | ||
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 | ||
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | ||
| 长*宽*高(mm) | 5087*1868*1500 | 5087*1868*1500 | ||
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | ||
| 最高车速(km/h) | 250 | 230 | ||
| 官方0-100km/h加速(s) | 7 | 8.6 | ||
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | ||
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | ||
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.6 | ||
| 实测油耗(L/100km) | - | - | ||
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | ||
| 内部配置 | ||||
| 多功能方向盘 | ● | ● | ||
| 方向盘换挡 | ● | - | ||
| 方向盘加热 | - | - | ||
| 方向盘记忆 | ● | ● | ||
| 全液晶仪表盘 | ● | ● | ||
| HUD抬头数字显示 | ● | - | ||
| 内置行车记录仪 | - | - | ||
| 主动降噪 | - | - | ||
| 电动可调踏板 | - | - | ||
| 多媒体配置 | ||||
| GPS导航系统 | ● | ● | ||
| 导航路况信息显示 | ● | ● | ||
| 道路救援呼叫 | ● | ● | ||
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | ||
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ||
| 手势控制 | ○ | ○ | ||
| 面部识别 | - | - | ||
| 车联网 | ● | ● | ||
| OTA升级 | - | - | ||
| 车载电视 | - | - | ||
| 后排控制多媒体 | ● | - | ||
| 220V/230V电源 | - | - | ||
| 行李厢12V电源接口 | - | - | ||
| 主/被动安全装备 | ||||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | ||
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | ||
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | ||
| 膝部气囊 | - | - | ||
| 后排安全带式气囊 | - | - | ||
| 后排中央安全气囊 | - | - | ||
| 被动行人保护 | ● | ● | ||
| 零胎压继续行驶 | ● | ● | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ||
| ABS防抱死 | ● | ● | ||
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ||
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ||
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ||
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ||
| 并线辅助 | ○ | - | ||
| 车道偏离预警系统 | ○ | - | ||
| 车道保持辅助系统 | ○ | - | ||
| 道路交通标识识别 | - | - | ||
| 主动刹车/主动安全系统 | ○ | - | ||
| 夜视系统 | - | - | ||
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● | ||
| 辅助/操控配置 | ||||
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● | ||
| 倒车车侧预警系统 | - | - | ||
| 自动泊车入位 | ● | ○ | ||
| 发动机启停技术 | ● | ● | ||
| 自动驻车 | ● | ● | ||
| 上坡辅助 | ● | ● | ||
| 陡坡缓降 | - | - | ||
| 空气悬架 | - | - | ||
| 电磁感应悬架 | - | - | ||
| 可变转向比 | - | - | ||
| 中央差速器锁止功能 | - | - | ||
| 整体主动转向系统 | - | - | ||
| 涉水感应系统 | - | - | ||
综合来讲：全新BMW 5系Li的价位区间和丰富的选装配置，可以满足不同消费需求：入门级的525Li车型标配丰富，已经能够满足大部分需求；而顶配的540Li行政版又能提供越级的豪华体验，在同级中的竞争力非常强大
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