从乘联会公布的2020年1月份MPV销量榜可以看出，前六名里面的车型都出现了不小的销量下滑，唯一没有下滑的车型就是宝骏RM-5，那也是因为该车入市较晚。很多人都是MPV是个方兴未艾的领域，但现实却是很残酷的呀！

作为可以媲美SUV领域 哈弗H6的车型，五菱宏光几乎是“神”一般的存在，虽然，上个月同比下滑了38.9%，但其29998台的单月销量，还是稳居在销冠的位置上，这一点也证明了该车在市场和消费者中具有较高的人气指数，多年来，没有竞争对手能撼动其地位，也让五菱宏光有“高处不胜寒”之感。

要说上榜最多的车型，那就是宝骏汽车旗下的产品了，在销量榜的前六名里面，宝骏汽车旗下的宝骏730、宝骏RM-5和宝骏360都在其中。看到如此多的车型上榜，也让人不由得感叹：“神车制造厂”名不虚传。看似一句玩笑话，也道出了宝骏汽车在MPV领域不容忽视的影响力。

不过，宝骏汽车上榜的车型虽多，但也面临着很大的业绩下滑，从宝骏730同比下滑46.1%，到宝骏360同比下滑66%，也可以看出宝骏汽车所面临的生存压力是比较大的。之所以会出现这样的事情发生，倒不是竞争对手有多大的实力，而是SUV产品对其的冲击力度最大。

众所周知，MPV最大的优势就在于能够满足七座或者六座消费者的需求，但是，伴随着SUV在七座细分市场的布局加大等等，可以说对MPV车型形成了较大的身材冲击，因此，无论是宝骏730还是宝骏360，都免不了会受到一定程度上的冲击，这也是不争的事实。

虽然说在MPV领域，出现了五菱和宝骏霸榜的现象，但最大的赢家却不是他们，而是别克GL8，为啥呢？这也是竞争对手的不给力，造就了别克GL8的大卖特卖甚至都加价卖车。既有量又有利润，又无对手可媲美，可以说别克GL真的是躺着都赚钱，能不让竞争对手眼红吗？

作为一款针对中国市场的“特供车型”，别克GL8的影响力是不容忽视的，但这并不代表其就会高枕无忧了。为啥呢？因为，上汽大众 Viloran和上汽荣威Vision-iM Concept以及北京现代全新MPV等正在赶往入市的路上，作为针对别克GL8而来的竞争对手，会给我们到了哪些可喜的亮点，会改变现有的车市格局吗？我们拭目以待。

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