【维修保养】 基础A保养（保养费用1300元左右）
机油、机油滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁（内外）
• 保养周期：到达1万公里、3万公里等奇数公里数时，到达第1年、第3年等奇数年份时，（行驶里程数与使用年限以先到者为准)。
• 服务内容： 机油，机油滤清器，全面车辆检查，基础车辆清洁（内外）
基础B保养（保养费1700元左右）
机油、机油滤清器、空气滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁（内外）
• 保养周期：到达2万公里、4万公里等偶数公里数时，到达第2年、第4年等偶数年份时，（行驶里程数与使用年限以先到者为准）
• 服务内容：机油，机油滤清器，空气滤清器，全面车辆检查，基础车辆清洁（内外）"
更换内容及更换周期
制动液 ：每2年
空调滤清器：每2万公里或每1年
变速箱油及滤清器(5速) ：每5万公里或每3年
变速箱油及滤清器(7速) ：每6万公里或4/5年或每5万公里或3年
变速箱油及滤清器(9速)：每6万公里或4年
电缆连接器：每6万公里
火花塞：CGI车型每4万公里（或每3年）更换一次、非CGI车型每6万公里（或每3年）更换一次
*CGI指装配燃油直喷发动机的车型。
*配备M271 EVO、AMG燃油直喷发动机的车型除外。
*配备M277、M279发动机的车型除外。

【金融政策】 2年免息月固定付款。弹性定制首付金额和月付款，通过灵活安排，同样的预算还能购买更高级别星徽座驾，发挥更大价值；更可选择独家担保星徽座驾未来车辆价值的“先享后选”新方案，从容享受精彩生活。聪明的财富规划方式助您付得更少，享受更多。

【促销信息】 优惠3-5万元

【驾驶体验】 新改款的由2.0T改为1.5T+48v轻混，虽然排量小了，但是具体的动力输出方面变化其实不明显，驾驭城市道路毫无压力，变速箱对于节油的把握反而更加地老道，油耗的表现相当可以。在1.5T发动机的低扭性能明显缺失的情况下，48V的电机明显地弥补低扭的不足，并且能够帮助发动机更快地提升转速。而至于9AT的变速箱，升降档位清晰明显，唯一有点疑惑的部分是如果以一个较高速度，且油门比较稳的一个状态去驾驶，变速箱还是能做到平顺的，但如果稍微出挑一点，特别是在2、3档切换的时候，总会有那么一点停滞，顿挫谈不上，也不会影响正常城市驾驶的感受，但总觉得不应该有这样的反应，当然可能只是个例也说不准。在连续地做了几次模拟变道超车，整体车身感觉贴得很紧，特别是调到运动模式后，除了发动机响应更积极，似乎车身和底盘没什么变化。另外还要提及的一点是，C260L的静音做得非常出色，不论是环境噪音还是机噪的隔绝都做得非常到位。

【科技配置】 奔驰COMAND人机交互系统已经换成了奔驰最新的人机交互交系统MBUX，不过中控显示屏依然无法触屏操控。但是当你熟悉了方向盘上的触摸控制，他的易用性丝毫不逊于触摸屏。中控屏还支持Apple CarPlay和百度CarLife互联、导航、语音控制等等功能。另外前排的正面和前/后侧面气囊外，还配备了前/后排头部气囊和膝部气囊，发生碰撞时可起到全面的缓冲作用。主动安全配置相对比较齐全，ABS防抱死、ESP车身稳定控制等都没用缺席，不过还不够完善，像并线辅助、车道偏离预警以及车道保持辅助都需要选装，车道保持辅助的价格为9000元。

【动力油耗】 1.5TM264发动机+48v微混系统，最大马力184匹，最大扭矩280牛米。百公里综合油耗官方数据：6L/100KM，百公里实际油耗（5位车主平均值）：9.7L/100KM，高速路段油耗：7-8L/100KM

【空间感受】 奔驰C260L作为中级车，其空间基本也能满足大部分对于空间的利用，坐到这款车的主驾驶位置时，前排座椅空间宽阔，后排座椅头部与上方的距离有些狭窄，由于此车加长腿部空间很大。另外后排纵向空间表现不错，若乘客想要获得更多头部空间，坐姿还需向前调整。储物空间方面称不上优秀。前排门板底部各有一个储物槽，宽敞的容积非常实用。中控底部设计了一个带盖板的储物区，内部有个储物槽，后方是两个带限位器的杯架，杯架底部还配备了防滑垫，非常用心。中央扶手箱采用对侧开启方式，内部容积比较充裕。副驾驶席左侧位置有一个储物网兜，实用性表现不错。后排两侧门板底部同样各有一个储物槽，主/副驾驶座椅后各有一个储物袋。中央扶手箱内置了储物槽，前端配有两个伸缩式的杯架。整个后备箱非常平整，开口面积也很足够。左侧有一个网兜，用于固定存放在后备箱内的小件物品。开口左右两侧各有一个挂钩，只是少了锚点。由于此车为零时续跑轮胎，因此新车后备箱地台下没有配备备胎，而是提供了随车工具，有利于后备箱垂直高度表现。

【内饰亮点】 内饰是奔驰特有的奢华与科技感，仪表盘还是传统的双炮筒式中间带小液晶屏显示（可以加装为12.3英寸的液晶仪表盘），10.25英寸的多媒体显示屏搭配上下翻的三个空调入口，下面的功能按钮全被收入在很小的横向区域，看起来整车更加的简约又大气。显示屏后的银色抛光技术与整体的黑色基调，突出但不显眼，恰好的融合了在一起，创作出了难得的科技十足感。在夜间开车时，在氛围灯的映衬下，内饰的格调与设计相得益彰，此时此刻品牌的附加值得以更好的展现。

【外观设计】 奔驰C260L的前脸设计帅气并且优雅，进气格栅独具一格的星钻式设计，尽显朝气与蓬勃，中间采用了海燕翼作为分离，简约而不失大气，整个进气格栅的布局更是大胆采用虎头鲨的设计，两侧的LED大灯同样采用虎头鲨的鱼目设计，下方的辅助进气栅采用了与之相对称的黑色鲨鳞设计，外加左右两侧的鲨鱼鳍设计，更是将前脸整个布局融为一体，起到了画龙点睛之妙，说起霸气，奔驰C260L似乎没有怕过谁。车身侧面的腰线直接和车头发动机舱隆起的肌肉线无缝连接，配上18寸的五花电镀轮毂，正侧面的C260L甚至有些AMG的范儿。而类似迈巴赫小窗的后车门固定玻璃的保留就恰到好处，为整车的外形调调加入了些商务氛围。车尾相比前代调整不大，只是把两条线灯带。修改为C字形灯带，后备箱上的虎背设计与后备箱上方依然是银色镀铬包边，车底部依然是银边镀铬的双边单出排气口。

【维修保养】 BMW长悦保养回馈计划：(小保：每1万公里花1100元左右，大保：每2万公里花1700元左右。）
1万公里：首次机油机滤保养项目就该做了，这是发动机健康运行的基础保养，每年都应坚持。
2万公里：除了基础的机油机滤保养外 ，还需要做空气滤芯，空调滤芯及燃油滤芯的保养，正常情况下，这些保养每隔两年都是必不可少的。
3万公里：涉及制动安全的制动液以及确保视野清晰的雨刮器也该更换了。另外，雨刮片每隔三年也需要更换一次。
4万公里：爱车需要进行机油机滤、空气滤芯、空调滤芯和燃油滤芯的保养。
5万公里：第一个五年成就达成，除了更换机油机滤，事关安全的制动液和前制动片也需替换，为安全保驾护航。
6万公里：想要爱车顺畅前行，全车检测是必要的，而机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯的保养也是不能少的，雨刮片也该换换了。
7万公里：如果不换新车 记得更换机油机滤以及制动液。
8万公里：每年都要进行的机油机滤保养，每两年进行一次的空调滤芯、燃油滤芯和空气滤芯保养，每四年一换的火花塞都必不可少。
9万公里：更换机油机滤、制动液和雨刮片。
10万公里：前制动盘与制动片做一次全面保养，更换机油机滤、空气滤芯、 空调滤芯和燃油滤芯。

【金融政策】 此为2020年第一季度政策：
悦贷金融方案/悦享融资租赁方案：贷款产品首付低至20%，融资租赁产品首付低至10%。12/24/36/48个月期限可选，按月等额付款。
弹性悦贷金融方案/弹性悦享融资租赁方案：贷款产品首付低至20%，融资租赁产品首付低至10%。36/48个月期限1%~30%的弹性尾款减轻月付压力期末可付清尾款，可申请将尾款金额进行展期，亦可置换新车，优化资金运用。
悠贷金融方案/悠享融资租赁方案：贷款产品首付低至20%，融资租赁产品首付低至10%。36个月期限年度付款比例为贷款/融资本金的13%~20%，享受更低的月付，优化现金使用。
BMW悦加计划（融资租赁方案）：
首付低至0%（新能源车15%起），12/36/48/60个月长期限，低月付。车辆在租赁期间登记在先锋租赁分公司名下，缓解限牌城市客户在租赁期间的车牌指标压力。租赁期满，客户在付清租金和其他应付款后应按合同约定办理车辆过户。租金全额开具增值税专用发票，增值税一般纳税人客户可用于抵扣增值税。
BMW悦选明天计划（融资租赁方案）：
首付比例10%起，24/36个月期限，期限届满前，可选择付清尾款、申请展期，或申请返还车辆。可将购置税和保险与车款同时纳入融资范围，进一步降低前期支出。

【促销信息】 年前优惠价格9%，现在需要疫情过后确定优惠价格

【驾驶体验】 在COMFORT模式下，轻踩油门的话，发动机转速会被控制在1500rpm以下，车辆会尽可能的保持相对较高的挡位行驶，这样一来，不但发动机的噪音很小，还可以降低油耗。而把变速箱调到SPORT模式后，发动机不但会保持在较高转速，同时换挡速度也会更快，会带有一些推背感，让整个动力响应变得更为出色。新3系的悬架也更软和，连续过弯时，方向盘指向精准，成身响应灵敏，没有出现任何转向不足情况。过颠簸路面时也还是很有韧劲的，保持了宝马底盘一贯的扎实风格。在隔音水平方面也比上一代有了很大的提高，无论是高速行驶还是低速行驶，几乎没有任何声音。

【科技配置】 宝马325Li整合了自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能的L2级别驾驶辅助系统在巡航驾驶的时候非常实用，也大大增强了整车的安全性。倒车影像有着不错的清晰的显示效果，在功能上支持驻车辅助、倒车辅助等功能，此外还搭载50米自动循迹倒车的功能，却成了大家都喜闻乐见的高科技配备，对于很多车技不太熟练的新手司机来说，这个功能可谓是非常贴心了。

【动力油耗】 2.0T B48低功版发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300N·m。综合百公里油耗官方数据6L/100KM，实际百公里油耗（10位车主平均油耗）：7.8L/100KM，高速实际百公里油耗：6.5L/100KM

【空间感受】 相较于老款车型偏硬的座椅。新车表现无疑是有进步的，由于采用较多填充物的原因，使得座椅很软，前排座椅设计了手动调节的腿托，有着不错的舒适性。在乘坐空间上，加长轴距之后无疑有着更出色的空间表现。在前后排头部以及腿部空间上都有着优于老款的表现，而后排地板中部依旧有着较高的隆起高度，所以对于乘坐在后排中央的乘客来说，可能就略显拘束了。同老款车型一样，两个水杯架被设计在挡把的前方，在两水杯架中央增加了一个USB充电口。在水杯架的前方布置了支持无线充电的充电板。中央扶手箱空间不是很大，仅能放下一些零散物品，在中央扶手箱内设计了一个USB充电接口。后排座椅并不支持放倒功能，这也为后备箱的储物空间带来了些许局限性，而在整体的储物空间表现上，只能说宝马325Li在同级别的车型中有着正常的表现，能够满足日常家用。

【内饰亮点】 宝马325Li采用了全新的内饰设计，整套内饰维持着简约的设计风格，既保有老宝马车型经典的元素，又有着这个时代大家非常注重的科技感表达。在用料方面，采用了硬质装饰板、镀铬装饰条以及搪塑工艺组成。“三角裤式”三幅多功能方向盘，12.3英寸液晶仪表盘较前代有显示效果有了一定的提升，而且整体的操作流畅度和功能多样性都可谓是标杆的表现。10.25英寸中控屏液晶与仪表相连，在视觉上看着大了不少，但是四周依旧保留了较大面积的屏幕黑边。中控屏幕采用宝马最新ID7人机交互系统，有着较强的语音识别效果，界面和清晰度较上一代也有一定提高，值得一提的是，全新一代3系依旧保留了大量的物理按键，使得空调系统和中控系统的控制依旧便利，这在如今这个大屏横行的年代，更显得难能可贵。

【外观设计】 宝马标志性的双肾格栅在如今有了全新表达，不单单只是面积上的增大，而且连在一起的设计显得整体感更足，取消了“天使眼”的LED大灯样式依旧犀利，给整张前脸增添了一定的杀气。进气格栅依然有银色镀铬装饰条包围。在整体造型上，与第四代宝马3系（E46）有着异曲同工的设计特点。车身侧面相比于上一代宝马3系，在C柱的霍氏拐角省去了拉长的银色镀铬装饰条的设计，所以在车身侧面如何区分长短轴距，恐怕只能通过视觉上的感官来进行判断了。在车身尺寸方面，长轴距版(G28)的车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，整体尺寸相较于上一代宝马3系得到了全面提升。车尾的设计上，有着等多层次的设计，尾灯的造型在5系上和全新X4上都能看到，整体车尾也是采用了内折的造型，上边一个凸出的小鸭尾，下边是饱满的臀线辅以双边单出的排气。

【维修保养】 1万公里小保养的费用大概在1100元左右，厂家说是7500公里保养一次，实力跑到1万公里再保养也是没有啥事，如果到了后期出了质保期之后，完全可以到一些放心的修理厂保养也是不错的，保养的价格自然会更优惠的，保养的质量不见得比4s点差。
对于我们家庭日常用车来说，一年15000公里是一个比较合理的数值，很多根本跑不到这个数，所有的大头还是在油费上，车不需要月月保养，在油费的开销上奥迪A4L还是有不小优势的。奥迪A4L虽说定位是豪华车，但也是属于比较亲民的豪华车。

【金融政策】 标准信贷：本息等额按月还款：是指在贷款利率不变的前提下，月还款额（本金与利息之和）不变。由于开始月份所欠本金较多，其利息也多，随着所欠本金总额逐渐减少，每月应还利息逐月减少。因此，每月还款的本金逐月递增，利息逐月递减。本息等额按月还款是最为常见的还款方式，其优点在于每月月还款额相同，便于记忆。

【促销信息】 8.1折

【驾驶体验】 在经济模式下车辆表现的平稳有力，而在运动模式下，则发动机
调校则变的生猛有力，略微加重一点油门，就能感受到源源不断的动力输出，之前还犹如安静内敛的暖男的A4L此刻却变得生猛急躁。另外换挡动作也是相当干脆利落。

【科技配置】 12.3英寸全液晶仪表盘是奥迪营造科技感最重要的手段之一，它全面的功能性和良好的实用性非常出色，它代表着奥迪品牌在汽车科技领域前沿的技术实力。另外还配有8.3英寸悬浮式中控屏幕，飞机操纵杆样式的电子档把，倒车影像、车联网和自动泊车、全景天窗、无钥匙启动、LED大灯、GPS导航、后排独立空调，可选装座椅加热、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等等功能；尤其是座椅加热功能，这个功能还是挺有用的，不过奥迪A4L全系都得选装。

【动力油耗】 2.0T DKW低功率发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，官方百米加速7.9秒。综合百公里油耗官方数据6.1L/100KM，实际综合百公里油耗：7.9L/100KM。高速实际油耗：6.2L/100KM。

【空间感受】 整个驾驶感觉非常不错，没有局促感，座椅调制中间高度，车内顶至头顶仍然留有一定的活动空间，后排座椅活动的空间很大，乘客乘坐体验较好，即使翘个二郎腿也是妥妥的。储物空间的话，车内配置有手套箱、副驾驶储物箱以及中央扶手箱，手套箱，位于方向盘左下方。虽然比较小，但这个位置很隐蔽，可以放置证件等物品，副驾驶储物箱内部做绒面处理，细节比较到位，但是非常容易脏，空间还是不错的，中央扶手箱内容空间很小放些发票、驾驶证等小物品可以，内还配置有点烟器、USB、AUX等插座。后备箱整体平整，空间很大，左右各有网兜可以放行小物品，并且相比于奔驰C级和宝马3系，奥迪A4L后排座椅可以放倒，这可以得到更大的储存空间，短途旅行还是足够用的。

【内饰亮点】 奥迪车向来以彰显科技感著称，这种感觉不仅体现在车辆外观上，也更多的反映在内饰上。三辐式多功能方向盘的手感依旧细腻，左侧按键能够操控12.3英寸液晶仪表盘的显示内容，右侧为多媒体操控区域，实用性很高。12.3英寸液晶仪表盘以及中控8.3寸彩色大屏搭配MMI操作系统可以实现通话、收发信息、地图导航、音乐播放、语音控制等功能。木质纹理的中控装饰条，横贯整个中控到副驾驶位的空间，提升了整车内饰的档次，

【外观设计】 奥迪A4L整体造型保持着德系车平直和稳健的风格。大部分都加装S-Line套件，更锋利的细节让外观更具运动气质，被誉为车界灯厂的奥迪，表现绝不会让人失望。随动转向辅助灯、车尾流水转向在夜间绝对是吸睛之笔。另外更锐利的前大灯在搭配”大嘴“风格的进气格栅，让车头看起来霸气十足。发动机盖上强劲有力的棱线搭配科技感十足的大灯彰显出其蕴含的运动基因。车体整体体态优雅，车身线条处理非常细腻，另外采用上翻式门把手，开启方式高级感倍增，且用起来很顺手。尾部采用降低视觉重心设计，后备箱突起的张扬上翘的弧线加上双边单出的尾气设计，彰显出几分优雅与动感，让车尾显得运动感十足。