2月12日，长城汽车发布了2020年1月销量数据。在春节假期提前的市场背景下，长城汽车1月销售新车80,261辆。其中，哈弗SUV稳居中国SUV销量冠军，长城皮卡包揽皮卡市场前三名，市场占有率超45%，新车出口同比劲增18.36%。

同时，长城汽车继续加速全球化发展步伐，出征印度车展，宣布印度市场战略，扎根南亚，进击全球。

哈弗再夺中国SUV销冠 长城皮卡市占率超45% 

春节假期提前，1月，长城汽车销售新车80,261辆。其中，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡分别销售58,720辆、6,395辆、1,300辆和13,421辆，出口销量同比劲增18.36%，达4,442辆。

哈弗SUV已连续10年稳居中国SUV市场销量冠军，旗下畅销车型牢牢占据市场有利地位。1月，哈弗SUV继续保持销量冠军。其中，“国民神车” 哈弗H6以26,414辆的销量，累计80个月位居SUV月度销量冠军。同时，哈弗H9、M6表现强劲。哈弗M6销量再次破万，1月销售14291辆，同比劲增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%，达1237辆。

全新哈弗H6铂金版

哈弗H9-2020款

哈弗F系旗舰车型哈弗F7，1月销量再次破万，达到10,193辆，上市仅不到一年半，哈弗F7已累计13个月销量破万，与合资品牌展开激烈竞逐。潮派智联SUV哈弗F5环比去年同期大涨51.49%，1月销售1630辆。去年，哈弗F7、F7x率先走出国门，实现了海外本土化生产和销售。

长城皮卡品牌新年同样再创佳绩。1月，长城皮卡销售新车13,421辆，同比劲增17%，市场占有率高达45.8%。其中，长城炮、风骏7、风骏5再次包揽中国皮卡市场单车型销量前三名，分别销售5,551辆、4,530辆、3,340辆。作为中国首款全球化乘用大皮卡，长城炮上市仅四个月，已累计销售23,850辆，蝉联国内10万元以上皮卡的销售桂冠。

中国豪华SUV WEY品牌，以创新的营销举措收获更多用户青睐。1月，WEY新车销售6,395辆，其中VV5、VV6、VV7分别销售1,724辆、3,120辆、1,551辆。1月，WEY品牌通过“2020款VV5趣享冬日冰雪之旅”、“VV6家庭总动员试驾汇”等丰富多彩的活动，以及为车主在春节期间提供18项专属权益等出行关怀，让WEY走进更多用户生活中。

1月，欧拉品牌共销售新车1,300辆，保持稳定开局。欧拉是长城汽车营销创新和商业模式变革的先锋。品牌面世一年有余，从欧拉“唯·ME营”、儿童守护者联盟，到布局共享出行市场，再到欧拉经纪人，欧拉在用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务上不断深耕，对新一代都市生活形态不断积极探索，为用户构建更潮流、更智能、更安全的出行方式。

扎根印度展望全球长城汽车全力冲刺2020

长城汽车在国内市场取得骄人成绩的同时，更将视线着眼于广袤无垠的全球市场，新年伊始，而全球化冲锋号早已吹响。

长城汽车亮相印度德里车展

继1月17日与通用汽车达成协议，收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司后，不到半个月的时间，长城汽车再携哈弗和长城EV品牌，强势登陆印度德里车展。

借印度车展的舞台，长城汽车宣布正式进军并扎根印度市场，将在印度打造研发、生产、销售体系，并以印度为基地，出口产品至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

目前，长城汽车全球化战略正加快推进，并在海外60多个国家建立了500余家优质经销网络，产品遍布全球各个角落，形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局。随着印度市场的开拓，印度塔里冈工厂将成为长城汽车全球第十个、海外第二个全工艺整车工厂，长城汽车全球化生产格局进一步完善。