如果要选择一台十几万的紧凑型家用轿车，那大众朗逸和 丰田卡罗拉绝对是两款必看车型，当然这两款车在2019年的销量表现也都非常不错，其中朗逸以524899辆的成绩稳坐榜首位置，卡罗拉也不甘示弱，以357798辆的成绩位居第三，那这两款车到底该如何选择呢？此次天涯君就为大家来做个对比。

外观方面大家都各有主见，我们也不做过多主观评价，先来看一下大众朗逸，其基于大众MQB平台打造而来，采用了全新的家族式设计语言，倒梯形的进气格栅与镀铬饰条组合起来使得整个前脸的层次感非常分明，如果说朗逸带给你的是一种成熟稳重的气息的话，那基于丰田TNGA架构下打造而来的卡罗拉则更像初出茅庐的少年，身上充满了锐气，狭长的大灯组加上梯形进气格栅以及两侧“C”字形状的雾灯区域，让整台车更加动感，并且辨识度也得到很好的提升。

两台车的车身侧面造型也是迥然不同，朗逸的腰线一直从头灯贯穿到尾灯，并且也是有板有眼，整体线条是平行的，给人最大的感觉就像是一位绅士一般，再看卡罗拉，其侧面造型前低后高，似要打破常规，气势非常凌厉。

从侧面来到尾部，朗逸的尾部整体还是比较方正的，两个排气口使用镀铬进行装饰，并且通过银色饰条连接起来，带来的视觉效果还是不错的。卡罗拉尾部给人的感觉则是短小干练，7字形的尾灯出通过一条银色镀铬串联起来，还是挺时尚的。

总体来说，在外观方面，两款车走的是完全不同的风格，朗逸更加偏向成熟稳重，而卡罗拉则充满年轻时尚的气息，至于更加偏爱哪一种，完全根据个人喜好进行选择。

内饰部分朗逸保持与外观同样的格调，商务气息会稍微重一些，卡罗拉则偏向简约风格，除此之外，朗逸采用的是平底方向盘，这一点反而比卡罗拉做的要运动一些，中控部分朗逸融入了亮黑色的拉丝面板作为装饰，反观卡罗拉，则显的单调了一些。总的来说，虽然都是十几万的车，但明显朗逸的设计感会更强一些，能够营造出一种高级感，因此在内饰对比这一块朗逸还是要更胜一筹的。

当然，作为一款家用车，对空间的要求也是必不可少的，朗逸在长宽高上相较卡罗拉而言都是有优势，但是在最关键的轴距上却比卡罗拉少了12mm，这在一定程度上也会影响车内空间。

其次朗逸的后排地台隆起比卡罗拉要高上不少，对于后排空间和中间乘客的乘坐舒适度也有一定的影响。

虽说朗逸在轴距与乘坐空间这一块不占优势，但是朗逸的后备箱容积为510L，而卡罗拉则为470L，所以后备箱储物空间这一块无疑朗逸表现更佳。

在配置上，我们就拿两款车的入门级车型做个对比。可以看出卡罗入版车型相较朗逸要多出了前/后排侧气囊，前/后排头部气囊，膝部气囊，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车/主动安全系统等等，这些在朗逸的入门版车型上都是没有的，不得不承认丰田对于安全性能把握这一块确实很牛，在其它配置上卡罗拉入门版车型也比朗逸高出了很多，像多功能方向盘，LED日间行车灯，自动头灯，外后视镜加热等等在朗逸的入门版车型上都是没有的，这样对比下来，同样是入门版车型，朗逸的配置就显的很寒酸了。当然，朗逸的入门级车型要比卡罗拉入门级车型便宜接近两万块的，不过多花2万块换来这么多配置和安全上的保障也是值得的。

作为家用车，动力和油耗的表现也都是消费者考虑的一个重要方面。朗逸搭载了1.2T,1.4T,1.5L三种型号发动机，其中1.2T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大马力116匹，最大扭矩200牛米，1.4T发动机同样匹配7挡双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，1.5L发动机匹配了5挡手动和6挡手自一体这两种变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145牛米。这三款动力总成可以说完全能够满足不同消费者的需求。油耗方面工信部综合油耗为5.7L/100KM。卡罗拉在动力方面搭载了1.2T和1.8L两款发动机，1.2T发动机匹配CVT变速箱，最大马力116匹，最大扭矩185牛米，1.8L发动机匹配E-CVT变速箱，最大马力98匹，最大扭矩142牛米。工信部综合油耗为5.5L/100KM。当然，双擎车型的油耗更低，百公里油耗仅为4L。

从以上数据来看，朗逸能够为消费者提供更多样的动力选择，并且在动力性能方面也比卡罗拉更胜一筹，能够为消费者带来更多的驾驶快感。但是卡罗拉在油耗表现方面则比朗逸要好一些，开起来更加经济实用。

总的来说，无论是卡罗拉还是朗逸，其实哪一款作为家用车都是可以的，价格方面两车相差也不是很大，朗逸9.99——16.19万的价格会有更大的优惠，卡罗拉11.98——15.98万的指导价相对朗逸来说优惠幅度会小一些，但他的口碑，耐用性，养车成本等方面都是居家的很好选择，只是各自的侧重点略有不同，如果你想选择一台年轻时尚，并且安全性能还不错的车，那卡罗拉会是更好的选择。如果你是想要一台成熟稳重，还有着不错的动力表现，那朗逸一定更适合你。