日前，几何汽车发布了一张宣传海报，宣布旗下第二款车型将被命名为 几何C，虽然这款新车所以还未上市销售，但我们一点也不陌生，氢云链在此之前也已经做过多次报道。

新车将采用几何A上的一体式车头设计，配合狭长的大灯造型，整体设计非常的前卫，侧面由上下两组腰线构成，配备了隐藏式门把手和悬浮车顶设计，和传统SUV不同的是，几何C的车身在C柱开始下压，营造出轿跑SUV的造型，车尾非常的敦实，下方是大面积的黑色饰板，给人一种非常厚重的感觉，尾灯则通过黑色饰条进行连接。

新车的长宽高分别为4432、1833、1560 mm，轴距为 2700 mm，是个标准的紧凑型SUV的尺寸。当然，几何C也不仅是一款普通的纯电SUV。根据官方的介绍，这是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载 5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启 100% 自主泊车功能的纯电动SUV，说简单就一点，就是全球首款量产无人驾驶纯电SUV车型。

动力方面，从工信部的申报信息显示，几何C搭载了最大功率150千瓦的永磁同步电机，相比几何A的120千瓦要稍高一些，也更加符合几何C将定位于一款轿跑SUV的猜测。

续航方面，几何C将拥有两个不同的版本，分别为400公里和520公里，同时为了不让电池重量影响到各自的加速表现，几何C搭载了电池组有所区别。前者能量密度为160.28Wh/kg，后者为183.23Wh/kg都是目前能量密度比较高的动力电池，可见几何汽车也为这款车型也是下了不少的功夫，新车上市后将会跟本田X-NV、小鹏G3和威马EX5等车型进行竞争，预计会在北京车展上正式首发亮相，不过受到了疫情的影响，今年北京车展已经宣布延期举行，具体的时间还未确定，也确实有些尴尬。