【动力油耗】 汉兰达搭载的是一台2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统全系均匹配的是6挡手自一体变速箱，虽然马力输出上的表现还不错，不过一台发动机对于消费者而言可选项确实少了点。

【科技配置】 汉兰达在科技感贯彻了日系车的中庸风格，4.12英寸的仪表盘在当下来讲确实槽点满满，而且高配车型上配备的10英寸中控屏幕也仅仅支持GPS导航、道路救援呼叫和CarLife，而当下流行的语音识别控制、面部识别、车联网和OTA升级等功能都没有进行配备。

【空间感受】 汉兰达在空间上的表现是好评满满，其长宽高分别为4890*1925*1720mm，长达2790mm的轴距也为车内提供了不错的乘坐空间。在车型上除了入门版车型的5门5座车型，其余的均是5门7座车型，在乘坐空间上这一直是汉兰达的强项，而且汉兰达的座椅采用真皮与合成皮的材质组合，在乘坐舒适性上也有着不错的表现。

【内饰亮点】 内饰上的主要区别也是不同版本车型的配色问题，在“骑士版”车型中就有专属的棕色内饰，而在内饰设计上的应用基本上是一致的，亮点不多但也是比较耐看的。

【外观设计】 外观方面，汉兰达特别喜欢推出各种特别版车型，如“炫黑限量版”与“骑士版”等，不过在外观上每个版本车型的改动不大，主要是在车身颜色上有所区别，同时在运动套件上也有所区别，对于车身颜色这点确实很让人苦恼，前期先入手的用户也只能早买早享受了。

【空间感受】 车身尺寸方面，途观L长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm，整体数据并没有汉兰达的表现好，不过对于一般家庭而言那肯定是够用的，再加上途观L在线下有着6万元左右的优惠幅度，对于消费者而言还是优惠价格来的实在。

【科技配置】 途观L搭载的有10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕，与汉兰达相比确实厚道不少，而且这款9.2英寸中控屏幕除了基础的GPS导航，还支持CarPlay、CarLife和语音识别系统，虽然比汉兰达多了几个实用功能，但是少了一项道路救援呼叫功能。

【动力油耗】 途观L在动力上搭载有一台1.4T发动机和一台分为高低功率的2.0T发动机，而且这台2.0T发动机属于名声响当当的EA888系列，其中低功率版本最大功率186马力，高功率版本最大功率为220马力。途观L的发动机最大功率都与汉兰达一模一样，看的出来途观L的出现就是出来与汉兰达抢夺市场的，不过在传动系统上途观匹配的是7挡双离合变速箱。

【内饰亮点】 7座版和5座版的内饰相比变动不大，手感细腻的平底方向盘收获了不少好评，大众在内饰的设计上把国人的心都琢磨透了，这种简洁规整的内饰设计既不俗套又显大气，搭配嵌入式中控屏幕和大面积软质材质的覆盖包裹，确实很难挑出什么毛病来，这点确实值得点赞。

【外观设计】 在2019年9月份，途观L正式推出7座车型，与之前的5座车型正式形成联动围攻7座中型车的市场。不过在外观方面这2种车型基本保持一致，家族式设计风格中加入了不少运动风，而且还有R-Line运动套件车型可选，整体来看方正造型的外观还是有些沉闷感。

【外观设计】 探岳的车型多达数十款，这其中也是采用了多批次上市的战略，不过在外观上这代探岳的造型与途观L略有不同，其更加偏向于年轻时尚化，特别是车头进气格栅采用镀铬元素的蜂窝式结构，比较符合当下年轻消费者的胃口。

【内饰亮点】 作为偏向于年轻时尚的一款车型，探岳在内饰上的设计在家族式风格下又增添了不少新意，使用的是造型与途观L基本相同的平底式方向盘，特别是10.3英寸全液晶仪表盘深受消费者喜爱，不过车内的配色主要与黑色为主，虽然比较耐看但还是有些单调了些。

【空间感受】 探岳的车身长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，探岳的车身尺寸在同级别车型中并没有很大的竞争优势，在今天所讲的车型中也是轴距最短的车型，不过好在探岳在线下有着5万元左右的优惠幅度，相信这也是探岳热销的原因之一。

【科技配置】 探岳在中高配车型上搭载有10.3英寸的全液晶仪表盘，这点确实比汉兰达要厚道不少，而且9.2英寸的中控屏幕与途观L有些相似，都是配备有GPS导航、CarPlay、CarLife和语音识别系统，但是少了道路救援呼叫功能。

【动力油耗】 动力方面，探岳也是和自家兄弟途观L基本相同，搭载的有1.4T发动机和2.0T高、低功率发动机可选，其中2.0T低功率版本最大功率为186马力，2.0T高功率版本最大功率220马力。很有意思的是，今天讲到这3款车型的发动机最大功率都是220马力，这其中的含义相信已经十分明显了。