老百姓在情人节一般都是送花送包，今年的情人节遇上疫情变得有些特殊。商店都暂停营业，只有网购还算顺畅。新款 路虎发现神行在这个浪漫的日子线上发布，希望引起更多年轻男女的关注。在情人节当天，一辆带着PM2.5雾霾净化系统的新路虎作为礼物，示爱的含金量是不是高了很多！

虽然是中期改款，新款车型还是让人眼前一亮，前大灯和后尾灯棱角更分明，气势也比老款车型更足，加上更新的内饰和轻混系统动力总成，相信对消费者是有吸引力的。选择新车的代价驾是，入门款指导价比旧款车型上涨1万元。

外型变化只能随时微调，进气格栅更加扁平化，经过重新设计的前后灯，更立体但也降低了一些辨识度。侧面最大变化是轮毂从发现神行一半版本为18寸升级成除入门版本外全系20寸，这点算是很厚道，“小路虎”应该有这样的气势。

内饰一改老迈的格调，用上了与路虎星脉相似的家族设计。纵向风格的T型中控台，简化了大量物理按键。触摸按键代替物理按钮以及烤漆材质的运用是把双刃剑，好处是更加时尚科技，但操作便利性会受到影响。

真皮打孔配上撞色缝线的座椅，配合内饰材质的提升明显加强了视觉感受，然而取消了路虎高辨识度的旋钮式换挡，从科技感和格调来说有些遗憾。

新车着重提到的PM2.5雾霾净化系统对于身处疫情中的人们似乎颇具吸引力，但需要注意的是PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上，确实能有效改善车内空气质量。然而这个95%并非我们理解的N95防护能力，N95的标准为对粒径0.3微米以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上。

动力系统最大变化就是增加了48V的轻混系统，车速在17公里以下时发动机会关闭转由电机驱动。提升燃油经济性的同时，也能大幅优化车辆起步的平顺性和响应速度。

高/低功率版最大输出功率183/147千瓦，峰值扭矩365/320牛米；与老款车型相比，低功率版的动力参数保持不变，而高功率版车型的最大功率与峰值扭矩，分别增加了6千瓦和25牛米。

做个总结：

当年宋思明那句“男人都希望拥有一辆路虎”，算是给路虎树立了一个信仰般的高度。反映到市场就是路虎很多车型一车难求。然而时过境迁，路虎品牌依然盘踞豪华之列，但是价格已经进入“寻常百姓家”。

作为路虎品牌的入门车型，路虎发现神行已经成为常年位列“最具性价比”、“降价幅度”榜单的车型。其成交价与普通合资品牌同级别车型高配相当，用合资品牌的价格入手豪华品牌还是相当有吸引力。

很显然，发现神行的销量与终端大幅度优惠紧密相关。新款上市后指导价上涨1万，相比老款车型的实际成交价高了10万左右，会让很多消费者暂缓购车计划。不过，可以预见的是新款发现神行的优惠政策指日可待，相信不出三个月终端售价就会来到一个令人满意的价位。

所以，你打算什么时候出手？