【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了1.5T/178马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，长安CS75 PLUS的底盘调校更偏向舒适，但是它的悬挂同样能展现出不错的韧性。CS75 PLUS似乎并不想让自己彻底暴躁起来。虽然动力足够，但一切都维持在恰到好处的水准，低速绵柔，高速强劲有力。

【空间感受】 体验者身高176cm，将座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳。保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余一拳，腿部空间超过两拳。长安CS75 PLUS行李厢容积620L，底部较为平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，可将内部空间进一步延展至1450L，装载小件家具或是婴儿车都不成问题。

【内饰亮点】 长安CS75 PLUS的内饰可以用惊艳来形容，出色的设计和用料加上良好的做工品质，让新车的内饰看起来很有质感，而两块全液晶仪表更是为内饰的科技感和档次感提色不少。中控屏幕的显示效果同样非常细腻，操作也比较流畅。一键启动按键被设计在空调控制区的左侧，让车内按键布局更加完整。驾驶过程中也完全不用担心误操作的可能，因为空调控制部分采用触摸设计，在触摸的同时会有质感很好的震动反馈。

【外观设计】 长安CS75 PLUS的外观很好的继承了概念车“御岳”的特点，流畅而激进的线条让它成为长安家族中看起来最年轻的成员。虽然大尺寸进气格栅依然能看出蝶翼式造型，但锋利的线条与折角赋予了它与众不同的运动感。车身上有很多运动化设计元素，前脸雾灯区使用红色线条进行点缀，采用黑色后视镜罩，车侧前翼子板处使用碳纤维饰板装饰配合红色S标识，侧裙处也使用红色饰板进行修饰。车尾设计的层次感同样出色。尾灯并没有采用贯穿式设计，而是沿用长安家族独具特点的造型，点亮后的视觉效果很好，同样具有很高的辨识度。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了1.5T/169马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，悬挂的表现也非常值得肯定，前端够软而后段够韧，并没有一味去追求软而失去路感。对于路面的颠簸也过滤得非常干净，高速过弯时侧向的支撑也非常到位，整体的舒适性非常出色。在NVH方面，第二代传祺GS4的表现也给了我很大的惊喜，不仅是发动机噪音抑制得出色，风噪和胎噪也控制得很好，出色的型面设计和高标准的轮胎出力不少。

【空间感受】 身高180cm，将前排座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳多的剩余空间，表现出色，前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有四指剩余空间，腿部剩余空间超过两拳。后排中间位置的地板没有丝毫的凸起，并且长度表现也非常出色，乘坐舒适性并不亚于两侧位置。手套箱的开口位置偏下，打开时不会挤占副驾乘客的腿部空间，内部容积表现非常出色，如果再有分层设计就更完美了。

【内饰亮点】 进入车内首先注意到的便是两块尺寸达到了12.3寸的液晶屏，三辐式方向盘采用皮质包裹，手感细腻，三点及九点的手握处还有凹陷设计，增强了握感。两侧多功能按键的布局和按键大小适中，操作起来非常方便。传祺GS4上变成了扬声器，而出风口则采用横向布局位于这一扬声器的内侧。搭配中控台使用的多种材质，其精致感相比不少合资品牌都更为出色。

【外观设计】 外观设计上下双格栅在新车上被整合在了一块，而大灯与进气格栅的整体感更加强烈。除了横向的整合外，纵向的线条与发动机舱盖上的筋线也非常好的衔接在了一起，整体型面更具视觉冲击力，车身侧面，悬浮式车顶的设计和传祺家族标志性的三腰线“追风逐月”赋予了第二代传祺GS4极强的俯冲感。尾部的变化也非常让人惊喜，通过线和面的设计让层次感更为出色。两侧尾灯由一条镀铬亮条进行连接，拉伸了视觉宽度。牌照框的位置，设计师利用线条和造型营造出了光影效果，相比现款要来得更有张力。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了1.5T/177马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统，匹配7挡双离合变速箱，全力踩下这款前驱星越的油门，强大的扭矩会让前轮短暂的打滑，之后便完成接下来的加速。从持续加速的推背感可以感受到这是一台7秒百公里加速成绩的车，但加速过程异常平顺，会给你一种加速不快的错觉，比较有厚重感的底盘也令人印象深刻。在处理振动时，悬挂的反馈比较干净利落，在舒适感之余保留了一些路感，做到了运动和舒适的平衡。

【空间感受】 身高183cm的体验者坐入吉利星越主驾驶位，调整至舒适驾驶位置后，头部有四指以上空间。同一体验者坐入吉利星越后排座椅，保持前排座椅位置不变，头部有四指空间，而膝部有一拳两指空间。：在座椅的舒适性方面，吉利星越很好的平衡了运动与舒适性。

【内饰亮点】 吉利星越的整体内饰打破了常规的平行对称关系，错落有致的叠层设计让黑色烤漆面板与镀铬亮条相互交错、不断向外延伸，造型立体前卫。显示信息丰富，不同驾驶模式下仪表UI视觉效果也随之相应改变，给驾驶者营造出不同氛围。中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出别具一格的连屏视觉效果。

【外观设计】 星越则是吉利品牌中目前定位较为运动的SUV，整体比例、线条相当协调。车头的回纹中网演绎出了相当浓郁的运动气息，吉利星越的车身尺寸为4605/1878/1643mm，轴距达到了2700mm，溜背式设计令吉利星越车身侧面线条看起来非常流畅，高低腰线层次分明，营造出了不错的光影效果，尾部方面，吉利星越尾部设计圆润饱满，连接尾灯的横向镀铬装饰条，更拉宽了新车尾部的视觉效果，不同配色的尾翼也令吉利星越的尾部拥有不错的运动感。