【外观设计】 外观设计，虽然作为7座布局SUV，奔驰GLB并非很多人想象得那么“壮实”。它的整体造型延续奔驰家族式设计，像开孔式双横幅格栅与下护板这样的越野元素，也赋予了奔驰GLB充满硬核的气质，加之为了突出空间能力而设计得更加方正尾部，整体造型很有记忆点，该款车型长宽高分别为4638/1834/1700mm，轴距为2829mm。

【内饰亮点】 内饰方面，10.25英寸的仪表盘与中控屏的连屏设计，让GLB拥有了奔驰最新内饰设计风格，而中控台中央采用的内凹式造型与金属镀铬装饰条的存在，也为这个实用性极强的小家伙增添了很多极具设计感的细节，不仅如此，为了赋予车内更加充裕且丰富的储物空间，中控台上的按键功能区位置也被上移。

【空间感受】 空间表现，身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，并将后排移至最后位置，此时腿部空间两拳，头部空间一拳三指。这种情况下可以宽敞地坐下5个人，但第三排空间被侵占过多无法满足乘坐需求。如果将后排座椅移至最前，此时体验者腿部空间为两指，第二排座椅处于最前，体验者进入第三排，此时头部空间三指，腿基本已经顶上第二排靠背了，奔驰GLBGLB足以满足大家对“五脏俱全”的印象，采用7座布局并且后两排支持按比例放倒的设计，足以能胜任各种不同体积物品的存放需求。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了1.3T/163马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，由于发动机排量小，动力储备不是非常充足，奔驰GLB的油门比较敏感，经常会把转速打得比较高，此时部分震动和噪音会传进车厢，考虑到它的排量和车身尺寸，这样的表现可以理解，奔驰GLB较为硬朗的悬挂就显得有些力不从心了，并且有较为明显的前软后硬现象。

【外观设计】 极具辨识度的外观造型来源于凯迪拉克的家族化设计语言，这套设计元素十分适宜凯迪拉克XT6的级别，盾形进气格栅、狭长的LED大灯都让凯迪拉克XT6有着非常强烈的视觉冲击力，没有采用悬浮式车顶等新潮的设计语言，而是回归了传统的SUV造型，线条简洁有力，毫不拖泥带水。运动版车型则为锆石黑饰条。凯迪拉克XT6的车尾设计与前脸相呼应，整体重心较高，中间的贯穿式镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度。XT6的排气采用了双边共双出式设计，体现出了一定的力量感。值得一提的是，凯迪拉克XT6的后雨刷隐藏在了扰流板下方，这样的设计使得车尾整体感更强，雨刷旁边是车内流媒体后视镜的摄像头。

【内饰亮点】 凯迪拉克XT6的内饰提供耀黑色、枫糖色、枫褐色、雅米色四种配色以迎合不同人群的喜好，内饰用料方面XT6很下本儿，中控台上方被大面积真皮包裹，档次感很强，此外麂皮材质和掺丝碳纤维饰板的运用更是增加了整车的运动感，告别油腻。此外，凯迪拉克XT6还提供了木纹饰板供用户选择，凯迪拉克XT6的空调控制面板看上去似乎是全触控的，实则不然，每一个图标其实都是实体按钮，并且常用的温度、风量调节还采用了拨杆控制，有利于盲操，这一点必须给好评。

【空间感受】 身高182cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低后，头部空间剩余一拳，保持前排座椅位置不变此时体验者进入后排，头部空间剩余四指。此时将第二排座椅滑动至最前，腿部空间剩余两指；若将第二排座椅滑动至最后，腿部剩余空间为两拳，将第二排座椅置于中间位置，此时体验者进入第三排，头基本已经接触到车顶了，腿部空间剩余三指。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0T/241马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，这台2.0T发动机配备了可变气门管理技术，可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式，以提升燃油经济性，此外，试驾时该款车型转向手感轻盈，原地掉头时的回转清晰，综合产品力十足。

【外观设计】 大气沉稳的风格拥有一种独特的魅力，符合国内消费者对中大型SUV的审美。丰富的线条运用让其看起来颇具视觉冲击力。中网两侧的大灯组造型棱角分明，内部配有LED日间行车灯，点亮后视觉效果极佳。全新晶钻式自适应光束LED前大灯通过改变光束的模式，实现两种额外的照明技术。自适应的随动转向大灯可通过前置摄像头读取前方道路信息。当感应到转角时，飞行家会预测需要光线的位置，及时调整前大灯照射位置；速敏补光灯可根据车速调整光束的强度。高速时光线会集中在远方道路上，低速下，光线照射区域更广，照亮更广阔的区域。飞行家的车身比例均匀，粗犷的线条在其身上运用得十分自如。前低后高的悬挂设定加上悬浮式车顶，给人一种俯冲的视觉观感。尾部方面，得益于悬浮式车顶的运用，车身视觉高度明显感觉低于实际高度，较低的视觉重心让尾部显得更加成熟稳健。

【内饰亮点】 贯穿式的造型配合扁平的设计也让这款车的视觉感受豪华之余富有科技感。如果说从前的美式豪华是靠材料的堆砌，那显然飞行家重新定义了展现豪华的方式。据了解，飞行家的内饰将提供砂岩米、曜岩黑、红咖棕三种配色，悬浮式中控屏搭载了第三代SYNC系统，UI界面采用了磁铁样式，内部功能相当强大。虽然10.1英寸已经不小了，但在这款车上我们却希望它能更大一些。其余配置方面，飞行家全系标配自适应LED前大灯、全景天窗、真皮座椅、前排座椅12向电动调节/座椅加热/通风/记忆功能、真皮方向盘（加热）、12.3英寸全数字仪表盘、10.1英寸中控屏及感应式后备厢门等。

【空间感受】 对于7座SUV来说，空间则至关重要。飞行家的内部采用了2+3+2的布局结构，得力于较大的车身尺寸，内部的乘坐空间极其宽裕。30项调节的真皮按摩座椅可以带来一流的乘坐体验。体验者身高175cm，在前排可获得一拳的头部空间。第二排有着与前排同样舒适的乘坐体验，并且空间表现十分优异。体验者来到飞行家的后排，此时头部剩余空间为四指，腿部剩余空间为一拳。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了V6 3.0T/355马力涡轮增压直喷发动机，匹配10挡手自一体变速箱，依然有着凶猛的表现，你甚至不需要很深的踩下油门，变速箱便会积极降挡，随之而来的便是突如其来的推背感，虽然没有势如破竹的气势，但整个加速过程动力表现浑厚有力，快感还是有的。油门初段的响应比较灵敏，车辆起步阶段的加速显得过于轻快，让你完全忘记了飞行家是一辆中大型SUV。

【外观设计】 宝马X7代表了宝马品牌X级的综合实力，极具震慑感的气场、标志性的大尺寸双肾格栅，诸多宝马经典的家族设计元素，组成了X7气势恢弘的外观造型。而更大比例的撞风面积与硬朗的车身线条，也在舒展大气的车体结构中，为其隐藏着无穷的力量感，宝马X7的尾部没有选择使用连体灯组的设计，而是使用镀铬条装饰贯穿两侧灯组。

【内饰亮点】 内饰中宝马X7采用了家族化的布局设计，并在电子挡把的周围展示了SUV车型的设计理念，水晶挡把和水晶iDrive转盘是这两个设计亮点和众多控制按键组成了黑色控制区域，易于操作保持了整体布局的简洁，强调了内饰豪华做工与设计质感的同时，也不忘将细节做到完美。而得益于与生俱来的横向空间优势，内饰也十分重视对空间感的营造。

【空间感受】 SUV的另一大优势还可以实现一部分MPV的功能。对于7座版的车型来说，它后排可以提供两个独立座椅和可以正常乘坐的第三排座椅，满员的乘坐舒适性大幅提升，每位乘客的乘坐感受都还不错，驾驶员可以通过门板处的按键控制前排副驾座椅、第二排座椅前后位置，提升了乘员的舒适性。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了直列六缸3.0T/340马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，3.0T发动机依然有着平顺且有着爆发力的特性，并且，它的运动排气声音相比同样动力系统的车型更为出色，大力踩下油门，发动机的声线很高亢，令人兴奋，出色的隔音保证豪华全尺寸SUV的高档感，它依然安静，综合产品力十足。