2019年车市“寒冬”仍在持续，2020年1月，受假日叠加的影响，1月仅有17个工作日，汽车行业产销数据同比下滑近两成。春节期间，一场突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了行业正常运行节奏，将在短期内对汽车生产和销售形成巨大冲击，对刚刚进入传统淡季的车市而言无疑是雪上加霜。但从官方披露的全年销量数据显示，咱们几大老牌自主品牌却异常争气，尤其是长安汽车。

2月14日，长安汽车正式对外发布企业最新销售数据。数据显示，2020年1月，长安汽车整体销售134578辆，其中自主品牌乘用车同比增长1.8%，多款车型单月销量破万的强势表现，赢得了2020年中国车市的“开门红”。自主板块延续自2019年下半年开始的连续同比增长态势，成为车市寒冬里的一股清流。

我们说的车市“寒冬”，其实是中国经济发展的必然阶段。中国车市经历了近30年的高速发展，在人口红利的作用下，成为全球最大的汽车市场。大部分消费者都只有首次购车需求，车企顺应市场需求推出低价车型“以价换量”就能在市场立足。

直到2018年3月，人口红利逐步消失，车市体量趋于饱和，车市从增量市场向存量市场转变。另一方面，随着汽车行业消费升级势能逐渐释放，消费者购车需求已经从当初的“代步足矣”，向追求更高性能更高品质的产品转变。大浪淘沙沉者为金，车企只有提供更高品质、更高附加值的产品，才能满足消费者置换、升级的新需求。而长安汽车，是车市寒冬逆行的勇者！

2020年1月， 长安CS35、CS55、CS75“三剑客”持续保持月均销量过万的成绩，其中CS35系列单月销售10253辆，CS55系列单月销售10952辆。而长安CS75系列则以单月销售25773辆、同比增长56%的强势表现，连续4月蝉联SUV月销量排行榜亚军位置，展现了其在SUV市场的绝对统治力。相比之下，“万年老大”的哈弗H6月销量同比下滑41.4%之巨，与CS75PLUS差距仅为百位数，SUV榜首宝座恐怕也坐不了多久，CS75PLUS称王只是时间问题。

CS75PLUS源于概念车“御岳”生命动感的设计理念，整车外观极具未来感与科技感，把自主SUV车型颜值拉高到另一个新高度。动力方面提供了蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力总成。最大功率171kW，峰值扭矩达到360N·m，性能可媲美3.5L自吸发动机，同时百公里综合油耗仅6.6L，兼顾了强劲的动力性能和燃油经济性。

智能科技方面一直是长安汽车的强项，CS75PLUS具备L2级别自动驾驶功能，IACC全速自适应定速巡航，行业首发的APA5.0遥控代客泊车系统，以及手机蓝牙钥匙等人无我有，人有我强的智能配置。在中保研碰撞测试中，CS75PLUS更是在车内乘员、车外行人安全指数，车辆辅助安全指数方面均获得优秀（G）评价，其中包括最严苛的正面25%偏置碰撞，成为中保研碰撞测试中屈指可数的顶级安全自主车型之一。

CS75PLUS各方面产品力几乎没有短板，外观设计惊艳独特，动力水平堪称过剩，智能科技方面更是创新不断，让CS75PLUS达到了推群独步的产品完成度。再加上10到15万的超值定价，销量高也是顺理成章的事。

如果说CS75PLUS是全能型SUV的首选，那么CS35PLUS就是最适合年轻人的第一台SUV。CS35PLUS凭借高调的运动外观征服“有个性、爱尝鲜”的年轻人。耀石红光格栅、18寸五辐疾风轮毂、贯穿式尾灯和双边双出的筒式排气，无不散发着运动、潮流和时尚气息。

动力发面搭载获得2019年度“中国心”十佳发动机之称的蓝鲸NE1.4T发动机。最大功率116kW，最大扭矩260N·m，采用的35MPa高压直喷系统，热效率高达惊人的37%，达到世界一流表现，工信部油耗仅为6.4L/百公里，每箱油比同级车多跑190公里。在同级车型中少有的集动力性与燃油经济性于一体的SUV车型。

另外在智能互联、空间、安全等方面均达到同级别领先水准。自2019年CS35PLUS蓝鲸版焕新登场以来，连续5个月领跑小型SUV销量，成为当之无愧的“小型SUV之王”！

其实从19年下半年开始，长安自主品牌全新换代车型相继上市便拉开了长安汽车销量持续增长的帷幕。除了CS75系列和CS35系列，逸动系列的持续热销，共同推动了长安品牌销量复苏。

纵观2019全年单一车型销量，全新CS35PLUS销量达到122666辆，同比暴增596.1%，新CS75（不含CS75PLUS）全年销量也达到104543辆，同比增长48.5%！整体上看，长安汽车自主板块第四季度销量达24.7万辆，同比增长24.4%，环比增长38.3%！在第四季度实现回暖，成功带动长安品牌连续5个月环比增长！

长安汽车以强大的研发能力为后盾，在智能化和动力技术领域拥有超前的技术储备。目前热销车型所展现的产品力，仅仅是长期研发带来的初期红利。2019年下半年自主板块上市的热门车型销量逐月攀升，尚未达到销量峰值，仍有巨大的上升潜力。

另外长安汽车全新车型将陆续上市，2020年3月，长安逸动PLUS将正式步入市场，这标志着长安PLUS产品矩阵进一步完善，将为长安汽车带来销量增长的新支点；长安全新序列产品UNI-T也将在2020年全球首度公开亮相，全新序列产品的加入，将助推长安汽车实现产品高端化发展，进一步助推企业品牌向上；蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机下半年将量产上市，搭载该款发动机的量产车型，将与新上市的CS75 PLUS、CS85COUPE和CS95的ICA车型，进一步提升长安汽车的品牌竞争力。

面对疫情冲击，1月的中国车市持续下行，但在CS75PLUS、CS35PLUS等明星车型的带动下，长安汽车1月延续了19年下半年的持续增长，让业界对2020年的中国汽车市场充满希望。随着长安汽车切换全新“动力引擎”，势能回升将稳步进入上行通道！2020年，是否由长安来带领自主品牌突围车市呢？咱们拭目以待。