三款20-30万元四驱SUV推荐

四驱车型在中国并不是特别受重视，至少在城市或平原地区如此。四驱车并不仅仅给有越野需求的消费者准备，在一些非铺装路面，以及雨雪湿滑路面，四驱系统都能给车辆提供更稳定的行驶路线，保障车内乘客的安全。我们都知道，无论是轿车、SUV还是MPV，四驱版本的售价都要高于普通的两驱车型，今天就为大家推荐几款30万左右的四驱SUV，它们的四驱市场口碑还是不错的。

斯巴鲁森林人

森林人在国内算是叫好不叫座的车型，在国内虽销量虽然不多，但不少车主对该车的评价还是很不错。 森林人一直以进口的方式在国内销售，该车凭借出色的安全性以及X-Mode模式下强悍的越野能力深得消费者喜欢。四驱系统在森林人身上不用选装，因为他们认为四驱是森林人不可或缺的配置，没有了四驱就仿佛失去了灵魂。

斯巴鲁森林人在国内市场提供2.0L和2.0L混动两种动力，提供6款车型售价在22.38-28.58万元之间。无论是燃油版还是混动版，超大的空间以及SUV独有的开阔视野，加上全景天窗以及安全的合理布局，都让这款车开上去十分顺手。

除了四驱系统外，水平对置发动机也是斯巴鲁的情怀，156马力足够其应对日常路况。作为家用车，现款森林人提供了座椅加热，同时方向盘加热在北方寒冷的气候下也是一款神器；再加上后排的空调出风口以及USB接口这些配置，不得不说森林人也跟上了时代潮流。但在国内，买这辆车的大多都为情怀，由于是进口车辆，加上内饰并没有国人喜好的豪华感，在国内难免有些水土不服。

大众-途观L

上汽大众途观一直以来都是国内最畅销的合资SUV之一，如今曾经的神车已经换代升级为途观L，级别也从之前的紧凑型SUV进化成中型SUV。途观在之前甚至可以说是大众在SUV车型中唯一的希望，不错的空间加上丰富的配置，让其在21.88-31.18万元的售价区间较为吃得开，如今该车在一些地区也有了一定的优惠，不到28万便可上四驱。

大众品牌对国内用户喜好的理解不亚于奔驰，途观L不提特别出色，但各方面的短板却很难看出，虽然该车不会给你太多惊喜，但也绝对不会令你失望。在同级车型中，不错的动力、良好的燃油经济性、出色的空间表现都令消费者满意，至于外观和内饰，是不是有新鲜感还是看自己对大众车型的理解，毕竟大众脸对于部分脸盲消费者还是很不出的。

内饰更多运用直线线条，中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，同时方向盘配备了换挡拨片，HUD抬头显示功能也突出了其科技感。

途观L的四驱并不是全系标配，目前只有380TSI版本的两个车型采用四驱系统，售价在28万元以上，采用得是第五代Haldex适时四驱系统，可实现前后50:50的动力分配，并且带有地形反馈功能，可选择多种驾驶模式应付复杂路况。动力部分，该车搭载了一台2.0TSI高低功率发动机，其最大功率可达220马力，同时匹配了7速湿式双离合变速箱。

Jeep自由光

目前在售的新款自由光延续了海外版的设计，相比几年前“个性”的分体式大灯来说，现款的设计更符合大众审美，这也是新款车型外观设计最明显的改变，而且在整车设计中，融入了大切诺基的设计精髓，并进行了一些更新，显得更为大气。加上换装后的2.0T发动机，并配以Jeep引以为傲的四驱系统和越野能力，售价18.58-31.98万元加上终端的优惠，确实相比老款更受消费者喜欢。

内饰则依旧以年轻有型为主，偏向于家用，不过相比这样价位的车型来说，其车内的科技感确实不是很强，毕竟先比之前的车型变化不大，中控屏幕的尺寸依然有待升高。但内饰做工确实不错，多为搪塑工艺，手感出色，做工也足够细致，同时支持了CarPlay等手机映射功能。

Jeep自由光在保持原有2.0L动力的基础上，新增了2.0T发动机换掉了之前2.4L自然吸气发动机。如果想要买到四驱车型，其起售价将近24万元。该车采用的是适时四驱系统，日常驾驶可以前驱状态行驶，它的前后轴之间设有多片离合器式差速器，轮胎打滑时会自动控制扭矩分配，提升日常行车稳定性。