2019年度国内轿车销量1-205名,朗逸成功卫冕,国产车帝豪封王

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今天为大家带来2019年度国内市场轿车销量的完整版排名情况。首先来说说关注度最高的紧凑型轿车,在2019年,日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌、本田思域等不少重磅车型都进行了换代或改款,但冠军依然是被大众朗逸以52.62万辆的总成绩收入囊中,“神车”之名当之无愧。不仅朗逸,大众旗下的宝来、速腾和桑塔纳几款主力车型均杀入前十名,其中宝来和速腾分别卖出33.35万辆和30.73万辆,排在第四、第五名,桑塔纳则收获了25.58万辆,排在榜单第七位。

轩逸和卡罗拉在换代之后表现依然神勇,其中轩逸全年共售出新车46.25万辆位居亚军,卡罗拉卖出34.88万辆排名第三位,并且它的姊妹车型雷凌也有21.39万辆进账,搭上了前十名的末班车。另外,完成了中期小改款的本田思域继续扮演着“街霸”的角色,在去年总共卖出24.39万辆排名第八,别克英朗则收获了27.92万辆排名第六,同时也是前十名之中唯一的一台搭载三缸发动机的车型,如此看来英朗还是比较成功的。

中型车方面,本田雅阁是唯一一款进入前十名的车型,在去年雅阁大发神威,一举拿下22.37万辆成为了中型车的销量王,它的主要对手大众帕萨特、丰田凯美瑞分别卖出19.35和18.52万辆,而2018年的冠军大众迈腾由于兄弟帕萨特新款强势回归,成绩受到了一定影响,最终收获了16.92万辆排在了榜单第14名。除上述4款以外,别克君威在去年的表现也可圈可点,全年共售出12.35万辆,而日产天籁、雪佛兰迈锐宝则相对下滑较为严重,都没能突破10万台大关。

豪华车方面,即将全新换代的奥迪A4L表现最佳,全年共卖出新车16.76万辆,奔驰E级和奔驰C级分别卖出15.75万辆和15.46万辆,宝马5系和奥迪A6L成绩不相上下,销量都超过了13万台,而宝马3系由于换代的原因,成绩受到了一定的影响,最终交出了10.91万辆的答卷。此外去年还有几款豪华品牌的车型全新上市,最受关注的当属凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60,不过新车目前的表现还未能达到预期,期待它们在今年能发挥出更好的状态。

国产车当中,成绩最好的是吉利帝豪,帝豪全年共卖出18.25万辆,遥遥领先其它对手,荣威i5收获了12.83万辆可惜无缘前20名,北汽新能源EU系列在去年大放异彩,最终全年共有11.01万辆进账,这也预示着目前国内对于新能源车型越来越重视,在我们日常生活中也是随处可见。此外,吉利缤瑞、远景和帝豪GL的成绩在国产车型中都是名列前茅,由此可见吉利在轿车领域的发展已经处于绝对领先的地位。再有就是国产豪车红旗H5在去年共卖出4.5万辆,随着国产车的发展,不少车企都开始向高端领域发展,而红旗则是其中最典型的代表,期待其未来会有更出色的表现!

















注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!


标签: 销量解读
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