如今的段子可谓是层出不穷，无奇不有。比如摩托车，原本只能坐两人，但在印度这个人口众多的地方，一台摩托车能坐上十几人，让人捧腹大笑，也成为一个梗，你永远不知道这台摩托能坐多少个人。其实在国内也同样有这样的情况，只不过不是摩托车，而是MPV。在稍微偏远的地区出入不方便就会有蹭别人车坐的情况，然后就会出现在一辆MPV车上能下来一个人、两个人、三个人······一共走下来二十多人，而往往这种MPV是大多数带着五菱标，也就是我们常说的：你永远不知道这辆五菱宏光会下来多少人，成为了经典的梗。

五菱宏光的梗还不仅仅这一个，它并不只是载客能力一流，在拉货的本领上也非常强劲，钢板弹簧的非独立后悬挂成为了它商用的资本。在很多的视频或者段子中，我们可以看到很多车主都在炫耀五菱宏光的装载能力，明明看着后备箱已经装满了重物，感觉已经超重了不少，却还可以在道路上行走自如，真的是令人惊讶。

除了能装，还有人拿五菱宏光和AE86这种"漂移神车"来对比。虽说是有调侃性质，但不少视频证明了五菱宏光的底子是真滴能漂移的。主要五菱宏光天生在结构上就具备这种天赋，前置后驱的驱动布局，手动变速箱，低扭强，分分钟起漂。这还是不用改装的情况就能漂移，加上五菱宏光性价比还那么高，"漂移神车"的名号更是名副其实。

能装，能漂移，还便宜，为五菱宏光赢得了"五菱神车"的美誉。现如今，五菱宏光家族又有了一个新成员的加入，它带有PLUS的后缀，就好比五菱宏光的加强版一样，实现了脱胎换骨般的进化，这就是五菱宏光PLUS。

作为最新款的"五菱神车"， 五菱宏光PLUS的表现也可谓是出人意料，从造型上看，它比五菱宏光显得更加气度不凡，同时自带JDM光环，只要稍微加上一些拉花贴纸，再把车身降低，就可以拍一些改装车的视频或者段子了。

当然五菱宏光PLUS的体型也得到了进化， 车身长度达到4米72，而轴距拉长至2米8，在视觉上看起来非常的修长大气，但这也丝毫不会影响它的漂移属性。而且五菱宏光PLUS或许更强一些，搭载的是1.5T发动机，有着147马力的最大功率输出，峰值扭矩则达到了250N·m，这一表现要比之前的五菱宏光车型更猛。再加上保留有前置后驱的驱动布局，五菱宏光PLUS能够继续成为各种漂移视频或者段子手眼中的明星车型。

在人们最关心的空间表现上，五菱宏光PLUS也依然有着非常到位的水准。不但有着2座、5座、7座、8座等四种座椅布局，而且每个车型的乘坐空间都很宽敞，也许在不远的将来，我们也能看到在五菱宏光PLUS车上走下来二十多人的段子或者视频了。说真的，五菱宏光PLUS绝对有这个实力。

不过，从五菱宏光PLUS的颜值和内饰设计上就能看出，它的风格已经与五菱宏光迥然不同，更偏向家用和商务。车里的内饰采用黑米双色的材质组合在一起，非常有质感，且上档次，PLUS的进化之名确实得到了体现。当然8英寸规格的中控触屏也是亮点颇多，所支持的互联和蓝牙等功能不少，操作起来也很简单。

其实，对于五菱而言，消费者需要什么样的车，它们就造什么。五菱宏光的"五菱神车"之名，就是这样得来的。五菱宏光PLUS亦是如此，颜值和内饰升级，基础的底子也有升级，给了消费者更多好的体验。五菱初心依旧，五菱宏光PLUS售价6.48-7.98万元，依然保持了亲民本色。所以，在未来的日子里，我们依然可以看到五菱宏光PLUS出现在各种视频或者段子中，它依然车圈段子手们最好的素材来源。不过最后我们也提醒大家即便是神车，出门在外也一定要遵守交通规则，注意安全。