如果要选择一款车，来推荐给新手上路的司机，那么谈车君会选择奇瑞旗下的艾瑞泽5，它的顶配不过8万出头，有着不错的操控性，转向手感堪称一流，而且油耗低，乘坐舒适性也不错，在自主品牌里， 奇瑞艾瑞泽5堪称一枝独秀。

最近，谈车君从工信部申报名单中发现了奇瑞艾瑞泽5的身影，从外观上看，新款和现款的差距不大，但是提供了双拼色车身设计，从视觉上更为时尚运动！

从外观方面看，全系艾瑞泽5和现款几乎维持一致，前脸依然是我们熟悉的多边形黑色中网，两侧也是我们熟悉的大灯造型，样式虽然没有变更，但是奇瑞为它更换来LED光源。除此之外，还提供来双拼色车身设计，这个设计可以覆盖引擎盖、后备箱盖。车身尺寸方面，从申报信息的来看，新款艾瑞泽5的尺寸也并没有改变，长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm。

内饰方面，目前尚无信息流出，我们猜测应该和现款保持一致。动力方面，则比较让人惊喜了，全新的艾瑞泽5将换装一台1.6升排量的发动机，它是奇瑞最新研发的王牌发动机，也是奇瑞汽车原本打算给艾瑞泽系列提供的，它是一套天然气发动机，直白点说，都是烧气的，而且这套动力总成没有涡轮增压模块，它最大功率为66KW，或将继续匹配5速手动或CVT变速箱！

从这样的配置设施来看，我们猜测全新艾瑞泽5应该是主打出租车领域，毕竟对于家庭用户来说，选择天然气车型并没有那么理想，毕竟加气没有那么方便，而且天然气罐也将占据大量的后备箱空间，大量减少储物空间。

原来的艾瑞泽5的确是一辆非常优秀出众的家用车，但新款的艾瑞泽5给人感觉更偏向于商用车了，不管是车身颜色还是动力配置，都有点类似于出租车的感觉，不过话说回来。当年的捷达不也是出租车么？奇瑞如今将艾瑞泽5的市场瞄准出租车市场，在小编看来也没有什么，这只能是证明自主品牌越来越受到认可了。