保时捷赛车运动负责人Frank-Steffen Walliser 提出了将打造电动718的想法,最终可能被称为E-718。 保时捷赛车老板最近被采访时否认了插电混动版本,该车的预计续航里程约为300英里,比燃油版718的重量重约200公斤,总计约1,700公斤。 他表示,全电动718会更有意义,会将电池放在原发动机的位置,而不是目前电动汽车通常采用的放在底盘上
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车系: 保时捷718
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