受疫情影响，原定2与18日上市的全新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro推迟至3月9日上市。作为换代车型，新车内外焕新，并换装全新动力，其中全新瑞虎7搭1.5T发动机，匹配6MT和CVT变速箱；全新瑞虎7 PRO搭1.6T发动机，匹配7DCT变速箱。1月2日，新车已开启预售，推8款车型，预售区间8.69—14.59万元。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO基于奇瑞全新“峰格设计理念”打造，与现款截然不同。新车换装“日曜星河”家族前脸，前格栅尺寸更大，LED大灯采用阵列样式。另外，瑞虎7 PRO还提供“几何矩阵钻石高亮前格栅”和“点阵式耀夜前格栅”可选。

车侧和车尾部分，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO较为特别的是，车窗下沿的饰条在靠近车尾部分向上突起，且车尾饰条并未封闭。当然，像悬浮车顶、双色车身、贯穿尾灯、全景天窗等也均有出现。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的长宽高为4500*1842*1746mm，轴距2670mm，与现款瑞虎7轴距一致。作为参照，现款瑞虎7车身尺寸为4470*1837*1670mm，轴距2670mm；现款瑞虎8车身尺寸为4700*1860*1746mm，轴距2710mm。

内饰方面，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO也有较大变化，保留概念车风格，配备12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏和平底方向盘。配置方面，新车搭载360°全景影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、隐私玻璃、雄狮智云智能网联系统等配置，且首次搭载FAPA全景探测全自动泊车系统，该系统可自动搜索车位，实现水平/垂直/斜向泊车。

动力方面，全新瑞虎7搭载型号SQRE4T15C的1.5T直列四缸发动机，最大功率156Ps，峰值扭矩230N·m，传动上匹配6速手动和可模拟9速的CVT变速箱。全新瑞虎7 PRO搭载型号SQRF4J16的1.6T直列四缸发动机，最大功率197Ps，峰值扭矩290N·m，传动上匹配7速双离合变速箱。

距焦观点

过去，由于瑞虎8和瑞虎7的售价重叠，但前者尺寸更大，抢夺了后者的部分消费者。而内外焕新的全新瑞虎7产品力得到增强，或将反噬瑞虎8的销量。对于奇瑞来说，如何划分二者的细分市场尤为关键。