2019年广汽本田累计销量770,884辆，同比增长4.0%。2020年，广汽本田希望能够有不低于5%的销量增长，车市寒冬之下，能保证销量持平就不错了，广汽本田不低于5%的增长点，信心来源于哪里？

2020年1月，广汽本田终端销量为7.67万台，新上市的SUV车型皓影1月销量9539辆，显示出不错的市场潜力。最新消息，皓影的锐·混动车型已在1月份到店，预计皓影销量继续往上走。

除了皓影外，广汽本田2020年计划上市的三款新车也将带来不错的销量增长，分别是全新一代 飞度、凌派混动版以及新款冠道。以上几款新车型，涵盖了SUV、紧凑级轿车和小型车等多个细分市场，若能多点开花的话，广汽本田全年不低于5%的增长目标，还是相当靠谱的。

全新一代飞度（GR）已经在日本上市，起售价约合人民币8.49万元。本田一口气为这代飞度提供了5种不同的车型风格，分别是Basic、Home、Ness、Crosstar和Luxe，灵活多变的车型适合更多消费者选择。

新飞度造型风格变得更加居家可人，动力配置也是大家最为关心的。之前，有传闻称全新一代飞度将采用三缸发动机，但最新消息表明，国产后的全新飞度或将搭载现款的1.5L的四缸发动机，与之匹配的还是CVT变速箱，排放标准升级到国六。

全新一代飞度将提供混合动力车型，在日本市场，混动版的HEV车型搭载的是基于1.5升的LEB发动机打造的i-MMD混动系统，输出功率109马力，扭矩则是253牛米。预计国产也将引进这套混动系统，但估计售价会不便宜哦。

大家最关心的售价，日本本土入门的Basic版飞度（没有搭载Honda Sensing超感安全系统），扣除消费税后的价格是1337490日元，折人民币则是84889元，对比同配置的GK5有了5000块的降幅，或许这将是国产中配飞度的价格参考线。当然，国产车型基于配置上的不同，预计起步价会和GK5差不多，7万左右起步还是大家的心理售价。

广汽本田2020年将在HYBRID动力阵营上全面发力，旗下首款中级混动轿车凌派锐·混动也将上市，搭载第三代的1.5L i-MMD动力系统，综合功率在112kW左右，动力表现会强于目前的1.0T发动机。

而在燃油经济性方面，1.5L混动系统让新车油耗控制在4L/100km左右，与之匹配的是一台CVT变速箱，日常驾乘更加平顺，完全可以和卡罗拉双擎等车型扳手腕了。新车或于上半年正式上市，预计13万元左右起售。

在紧凑级市场，凌派一直是“闷声发大财”的存在，月均1.5万左右的销量非常稳定，要知道目前在售的凌派是一台1.0T动力的三缸车型，能有如此好的销量实属不易。而混动版车型的推出，将进一步增加凌派的竞争力。

冠道2019年全年累计销量7.15万辆，这样的成绩非常不错了。作为一款中型SUV，冠道的轴距达到2820mm，比汉兰达还要长，五座的布局也为车内带来了充裕的空间，而2.0T+9AT的动力配置，也是本田国产的最强动力了。

广汽本田将于2020年上半年推出中期改款的冠道。新车将在外观上作调整，对车身覆盖件进行了加长，车身尺寸或将超越汉兰达、锐界等车型。

根据公布部的信息，中期改款的冠道将在雾灯、尾灯区域设计有所微调，尾部使用了四出排气管口，彰显动感，也证明新车将变得更加运动，适合更多年轻消费者的口味。动力方面预计依旧搭载1.5T+CVT和2.0T+9AT的动力，不过2.0T发动机将会符合国六标准。

新车型新技术，将是广汽本田2020年的销量增长动力。广本出品必属精品，均衡的车型分布和不错的市场表现，让广汽本田在车市寒冬中依然昂首前进，随着新一代飞度的到来和第三代i-MMD混动系统的普及，广汽本田2020年还是颇有看头的。