别克在中国深耕多年,除了保留美系豪华本质的同时还针对国人的需求进行改变,而中大型SUV 昂科旗正是别克本土化转型代表之作。别克昂科旗不仅是一款拥有纯正的美式豪华阵容的车,还是一款最懂中国人的车。

首先在外观方面,别克中大型SUV昂科旗全系标配了智能降阻格栅,并采用了现代化的横向格栅纹理,提升了前脸的视觉宽度。Matrix矩阵式LED分体大灯通过上半部分的展翼日行灯与下半部分的灯组模块,让车头兼具良好的科技感与辨识度。而昂科旗Avenir车型则沿用了家族化的菱形格栅设计,以致敬别克徽标中的贵族锁子甲造型,车身颜色上采用了独特的梅洛酒红色涂装,并在前门外侧与迎宾踏板处烙有Avenir专属车标,也许是看多了Avenir车型较为雷同的前脸造型,反倒觉得普通版昂科旗的样子更有特点,带有典型的美式风格。

近些年,别克车型在中国市场获得了广泛的认可,这里边,颇受国人赏识的的内室豪华氛围功不可没。而别克中大型SUV昂科旗系列的Avenir版本更是继承了前辈的衣钵,可以说,内室的豪华程度上甚至比同门的凯迪拉克XT6更抢眼。一进驾驶舱,赏心悦目的豪华感便扑面而来,漂亮的棕白双色内饰,遍布车厢的软性材质包裹。真皮打孔座椅质地柔软,并带有精致的菱形花纹。车内顶衬、遮阳板以及立柱采用了高档的麂皮绒面料。作为全车最精华的部分,第二排的“头等舱”座椅采用了“全粒面”牛皮,触感细腻并具有加热、通风、按摩等功能。垂直双硬度发泡工艺的应用使坐姿压力分布均匀合理。柔软贴合的航空头枕极为舒适,座椅靠背还带有自适应调节功能,可实现26°的后倾角度,乘客甚至可以达到半躺的姿势。此外,第二/三排座椅还具有电动翻折功能,使用起来非常的方便。

动力方面,别克中大型SUV昂科旗全系搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,最大功率为174kW,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m的最大扭矩,而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km,在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。底盘系统方面,别克昂科旗采用同级罕有的后五连杆独立悬架,配合高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套,以及全系标配的多模式自适应驾驶系统,精准驾控更显从容。同时,别克昂科旗引入了通用汽车全新智能全路况四驱系统,不仅可以控制前后桥的扭矩分配,还可通过布置在后轴上的双侧液压离合器实现左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,实现更好的车辆横摆控制。值得一提的是,这套全路况四驱系统在软/硬件方面做了全新匹配开发,后轴扭矩容量较上一代提升了20%,达到了3000N·m,带来更强的驾驶性能。此外,该四驱系统还支持Disconnect断开功能,可实现全工况下四驱系统完全断开,提升车辆的燃油经济性。

随着别克昂科旗的上市,由别克昂科旗领衔的新一代别克SUV家族产品也在展台携手亮相,展现出别克SUV家族从小型、紧凑型、中型到中大型SUV主流细分市场的全新布局,以丰富、多元化的产品组合和越级实力,强化别克品牌在SUV市场的竞争力。