文/磊磊

日内瓦车展即将开始，许多知名品牌都会在此次车展发布各自打磨已久的新品。日内瓦车展的举办对当下各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。因此这次参展的重要品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看各家品牌们都有哪些压箱底的新车吧。

长安UNI-T

长安今年的重头戏是一款紧凑型轿跑SUV，并且将在3月份日内瓦车展亮相，新车定名为UNI-T而不是以往的火遍中国的CS系列，很可能从这款车开始，长安将开启一个新的系列车型。

长安可能是从CS85 PLUS这款车型的妖娆设计上尝到了甜头，在UNI-T上，妖娆的设计更显突出。整个前脸就是一款超级跑车的前脸，一贯使用的纺锤形中网改成了倒梯形，矩阵式的网格装饰让整个车头气势十足。

长安UNI-T的溜背并不是一溜到底的，还是保留了SUV尾部的扰流设计，车顶只是微微向下倾斜，腰线也配合着微微上翘，两条线在车尾收窄，让整个车身看上去很紧凑，很有力。腰线有两条，看起来很有肌肉感。

车尾的设计是这款车最惊艳的地方，梯形颠倒排列的排气管让人过目不忘，两颗狭长的LED尾灯也极具辨识度。为了营造轿跑的风格，后挡风玻璃和C柱格外的倾斜，提升了车尾的动感。相信新车在日内瓦又会惊到一大批外国观众，让国际舞台认识到中国汽车的快速发展。

外形层面，相比现款拉长的轴距和更短的前后悬能让新GLA PHEV从轮廓和姿态上看更像是一台SUV，而不是现款那种抬高了的掀背车的感觉。新GLA PHEV在整体外观上融入了全新A级家族的设计语言的同时，无疑看上去更加厚实与圆润。用设计总监戈登-瓦格纳的话说就是：“全新GLA PHEV展现了纯真美感与强健越野气质的完美结合。”

内饰的变化也是巨大但熟悉的，因为我们已经在A级、CLA、B级、GLB等MFA2平台的新车型上见过这套车厢了。由双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏虽然在奔驰新车上已经屡见不鲜，但带给人的科技感仍然是同级中最强的。同时，带自然语音控制的MBUX车机系统当然也不会缺席，与可以双拇指控制的多功能方向盘一起提高操作便利性。

在底盘结构上，新GLA采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂，同时悬挂大量使用铝，以减少重量。新车的后轴是一个复杂的4连杆设计，后桥安装在一个与车身隔离的副车架上的橡胶衬套上，以减少悬架到车身的振动。

新车是爱驰继U5之后的第二款车型。与U5一样，U6 ion也采用的是MAS平台。新车的三段式腰线配上大轮圈，运动感十足。采用的是隐藏式门把手设计，具有一定的科技感。车尾设计复杂，尾灯点亮后识别度较高。新车将于日内瓦车展首发。