途岳和 途观L？这俩不都是大众么？有啥区别么？相信一般消费者在面对来自一汽-大众和上汽大众两个合资品牌的车型时都会有类似的疑问。甚至，很多消费者在选车初期时不会把这两款车单独拎出来进行对比，更多的是选其中之一与其他品牌相比较。

理由比较简单，探岳和途观L，都是大众品牌，都是中型SUV，都是MQB平台。也许选择这两车之一的原因是某家4S店离家近，销售待人亲，或者单纯的造型顺眼。不过除此之外，这两款车之间还是有点看头的。

先从名字来说，大众最近这两年爆发式的新产品推出速度，再加上南北大众；两个合资公司都有相应的命名，普通消费者很难记得清楚。其实很简单，以途观为代表的上汽大众的SUV一般都是“途字辈“，比如途铠、途岳、途昂；而一汽-大众则是”探字辈“，比如探影、探歌、探岳。

不过从知名度来说，途观L的知名度和影响力肯定更大，特别是稍微年长的消费者，只要途观L车名放在面前，就算不了解也能猜个八九不离十：定位、尺寸、价格在途观之上的中型SUV。所以说，即使是两款相同的产品，探岳在途观L面前其实也是占下风的。

不仅如此，途观L上市至今已有三年之久，而探岳则是在途观L风风火火之后的两年后才“姗姗来迟”，想要打破途观L的领先地位并不容易。

先来说说途观L，相对于探岳来说，途观L最明显的优势就是尺寸了，在长度、高度、轴距等方面都比探岳有一定的优势，而且平直方正的设计还额外显大。另外，途观L还有探岳上所不具备的7座布局， 在供需选择上更加多样。

对于探岳，其在尺寸并上不占优势，相对较晚推出上市让探岳在知名度上不及途观L，却拥有更新的设计理念和技术。在造型设计、功能配置等方面，能够看出探岳会领先途观L半代，比如时下流行的全液晶仪表、LED大灯、主动安全系统等方面，探岳已经把很多配置多为标配，但途观L上要么缺席，要么作为高配车型的招牌。

另外在价格方面，途观L售价21.88-31.18万元，探岳售价18.59-31.39万元，顶配车型售价相近，但在热销的中低配车型上价格却相差较大。同样是1.4T动力车型，途观L售价22.18万元，探岳售价18.59万元；2.0T车型起售价中，途观L为21.88万元，探岳为20.19万元；2.0T高功率车型起售价中，途观L为28.28万元，探岳为26.09万元。对比完价格，也就能够明白探岳能够在短时间内销量与途观L齐平，达到月销2万的成绩了。

另外在终端优惠方面，途观L目前优惠幅度普遍比探岳要多，部分车型最高优惠幅度甚至接近20%，探岳终端优惠在10%左右。优惠过后，两车在同配置车型裸车价方面表现基本一致，探岳更低的官方指导价在终端优惠面前并没有明显优势。

其实对于途观L和探岳，两款并未同期出品的车型，更新的探岳势必是要有优势的。尤其是在安全方面，被动安全方面，虽然两车结构相似，但两家合资公司来生产未必在用料上能够一致，此前以帕萨特和途观L为代表的上汽大众产品，在中保研的碰撞测试中不免让人有些寒心，另外在已知信息中，途观L和探岳车身高强度钢材比例也各不相同，前者为76%，后者为87%。而在主动安全方面，虽然如主动刹车、车道偏离预警等在探岳上不是全系标配，但是想要获取这些配置所付出的金钱成本也更低。

再来说说这两款车型购买的时机，按照新车3年改款/6年换代的节奏，2017年初上市的途观L正值改款之际，可以预见的是，更新造型更多配置的新款途观L已经离我们不远了，但是在买现款享优惠和等新款之间，还是让很多人陷入纠结，入手现款途观L，除了降价幅度以外似乎也没有更吸引人的点了。而上市刚刚一年的探岳看上去就是个不错的选择，毕竟途观L再改款也不过是将目前与探岳相差的配置补齐而已。

最后，其实综合来看，途观L和探岳两款车各有所长，两者终端价格相近，动力系统一致，途观L更大，有7座布局；探岳配置更多，安全性更佳。若是按照我的选车标准，安全性和配置让探岳更适合入手，我个人也是比较推荐的。不过想要更大车身，看上去更有面子，选择途观L也未尝不可。