汽车停驶时间过长打不着，主要是因为蓄电池已经处于不健康状态，正常的蓄电池在汽车停驶3个月以内，启动车辆是不成问题的，如果长期不开，又不方便搭线，建议先更换蓄电池，是保障车辆能正常启动的有效方法。

如果暂时没有更换蓄电池的计划，又赶上车俩亏电无法启动，希望下面的几种方法能对你有所帮助。

手动挡汽车停驶时间过长打不着车的解决办法

对于小型汽车，在保证道路安全的情况下，最好是不妨碍其他车辆通过，行人较少的路况，有点坡度会更轻松一些，需要两人配合。

车内人员将钥匙门拧到ON位置，把离合器踏板踩到底，变速箱挂入2-3档，离合器踩着保持不变，使发动机和变速箱的动力连接处于断开状态。

和车外人员沟通确认道路安全后，松开手刹。此时车外人员在尾部推动车辆，待车辆随着惯性力具有一定速度后，也就大概10Km/h，也就是此时推车的人员步行已经跟不上汽车了。

车内人员迅速松开离合器踏板，车辆启动成功，再踩下离合器踏板，将变速箱挂入空挡，缓慢给油歇息后，就可以正常行驶了。

这是利用车轮的正向驱动力，带动变速箱转动，松开离合器踏板后，变速箱再带动发动机转动的原理来启动车辆。

在车辆没启动的状态下，自动挡车型因为变速箱油压建立不起来，并且需要其他电子单元的协同工作才能和发动机实现动力传输，上面的手动挡启动办法就不实用了。

方法一

使用其他车辆给故障车搭电启动

自己或朋友有汽车的话，去附近常去的汽车保养店借一套搭电线，通常为一根红线两端带夹子，还有一根黑线两端带夹子；

两台车头对头停驶后熄火，挂P档拉手刹。红色线两端分别夹正常车辆和无法启动车辆的蓄电池正极，黑色线两端分别夹两个车辆蓄电池的负极；

正常车辆启动发动机，无法打着的车辆把钥匙门拧到START位置便可以启动车辆。依次摘下搭电线两端的负极和正极，为了避免短路损伤蓄电池，注意取下时不要让夹子碰到车身和其他金属部位。

这种方式对于自动挡车型来讲，是最为经济有效的解决办法。

方法二

拆卸蓄电池充电

对于老旧车型，拆解电池不会对车辆控制单元造成影响的情况下，可以拆下蓄电池，把它拿到附近汽车维修店进行充电，这样也可以减少着车成本的支出，待充到50%以上时，即可拿回装上正常启动车辆。

方法三

叫汽车救援

汽车救援分为两种，一种是买车险时很多保险公司会附赠几次免费救援服务，可以致电自己的车险公司，看是否能够提供相应的服务。

另一种是叫修理厂的救援服务，也是最及时有效的方式之一，但虽然是短短两分钟就解决的问题，价格快赶上半1/3蓄电池的价格了，收费主要包含了人工、里程和时效等因素，需要150-200元左右，不如直接更换蓄电池划算。

如果车辆车龄较长，蓄电池存储电量不满，长时间停驶期间，建议每10天左右着车半小时，适当给蓄电池补充电量；

如果一次着车没成功启动发动机，建议隔半分钟再拧钥匙门试验，频繁启动不但对蓄电池能量消耗较大，而且会造成混合气过多，更难启动；

在日常用车中，不着车状态下，不建议长时间使用大功率用电设备，可以关断记录仪、手机充电等，减少对电能的损耗，延长电池的使用寿命。

以上就是手动挡和自动挡车型停驶时间过长，无法着车的几种解决方式。我们可以根据实际情况使用相应方法。年纪大了话有些密，希望能够对大家在日常用车过程中有所帮助和启发。