本田在发布思域Type R的同时，也发布了思域Type R限量版。该车主要以赛道性能为核心而研发，经过精心设计和调教，使其成为目前最强“钢炮”。凭借更加轻量化的组件和减重，以及更强的性能，可以说，这是思域Type R的最强版本。思域Type R限量版只在欧洲生产100辆。

为了体现思域Type R限量版狂野的性能，限量版思域Type R在外观上采用了独有的“阳光黄”新配色。

车顶、后视镜和发动机罩上的进气孔均改为对比鲜明的黑色漆面。

车尾的思域Logo采用了深色镀铬外表面。

醒目的配色方案反映出本田的运动基因，并确保限量版在性能掀背车领域中的“颜值”脱颖而出。

本田思域Type R限量版的内饰与本田的运动基因相呼应，红黑搭配的桶式座椅和方向盘均使用Alcantara材质。每一台思域Type R限量版都有一个标牌，标出汽车的制造编号。

思域Type R限量版为了让驾驶者专注于赛道驾驶和轻量化，在车内配置方面省略了信息娱乐和空调系统。通过减少车顶、后舱盖面板、前发动机舱和仪表板中的隔音材料，也达到了减轻重量的目的。限量版车型虽然为了减重，但是并没有使用车内防滚架，也没有拆除后排座椅，使得车辆在日常使用上并没有受到影响。即使这样，与标准Type R相比，限量版在也重量上面足足“瘦了”47kg。

与标准的Type R一样，限量版车型并没有把本田SENSING套件的安全性和驾驶员辅助系统减配掉，向前碰撞预警系统、车道偏离辅助、车道保持和自适应巡航控制都在标准配置内。

新款限量版具有轻质的20英寸锻造BBS合金轮毂和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。虽然思域Type R限量版更加注重赛道驾驶性能，但在公路行驶方面依然有着出色的性能表现。

在动力性上，限量版车型保留了Type R强大的2.0升VTEC Turbo发动机。在6,500rpm时可输出320Ps的峰值功率，从2,500rpm到4,500rpm持续输出400N·m的峰值扭矩。0-100Km/h加速时间是5.7s。

这辆限量版的本田Type R，基本要与国内无缘了。如果要是有机会把它带到国内，我还真想把它和领克03+放在一起对比一下。