就在大家每日讨论这场疫情什么时候到拐点的时候，却发现最近在钟南山院士出现的一场发布会中，钟老摘掉了口罩，并且表示目前有几种药的临床测试效果还不错。同时国家卫生健康委近日来发布的全国新冠肺炎统计数据中可以看到，全国除湖北以外地区新增确诊病例115例，连续第13天下降，累计治愈出院病例已经超过1万例，为10844例。而现在很多城市也在陆续复工，从小范围到整个城市的缓慢恢复，越来越多的人走上街头，甚至在工作日都已经出现堵车的情况了。

就在全国都在回归正常的时候，那些在2月份叫嚷着没有人来看车，没有人来买车，进而转向直播或者VR的汽车经销商和厂家们，是不是也蓄势待发呢？毕竟疫情之后的那一拨小高潮很快就会到来，但是若等到一切都结束再开始是不是有些迟了？其实从现在开始，汽车厂商们可以这样做。

前几日因为疫情的严重性，很多原本定于开工的人只能滞留在家，对于他们来说，这个假期幸福的有些过头了，每天在家除了吃就是睡，那么剩下的时间应该干点什么呢？当然是现在火爆的短视频，不是某音就是某手，再来个直播平台看看别人是怎么睡觉的，到底是有多无聊？

而那些不能开工的4S店员工们，无论会还是不会，都被强硬要求上阵直播。其实对于汽车这样的产品来说，网上并不能直接转化为实际的购买量，所以最终只是添加了微信好友，不过倒是扩充了意向客户的圈子，在大家茶余饭后的时候你要是多和他聊聊，说不定在疫情结束，他就是你的成交客户。

很久之前就有的VR看车技术，在当时还能出门的时候并不受欢迎，毕竟车子还是要试驾之后才能决定是否购买。那么现在怎么运用呢？首先这种机器的价格不菲，所以可以在网络上要求客户支付一定的押金，然后可以通过邮寄的方式邮寄给客户，当然也可以上门送货，在VR中为客户调试出想看的车型详细介绍，客户看过之后会选定一到两款，对于如何试驾也是现在就应该着手的问题。

在不能上门看车的前提下，倒是销售人员可以上门去提供一对一的试驾服务，每天预约10名客户（可以酌情考虑数量），按照他们的路线安排好试驾时间，再加上路程的时间，按照现在的日出和落日时间，一天应该可以有10个小时的试驾时间，这样既不会让客户感受到疫情的威胁，当然也能看到车。

什么样的人会需要一台车？当然是那些无车族，平日他们可以选择公共交通，但是现在很多路线都停运的情况下，他们应该如何出行，而他们是不是就是4S店的精准客户？如果可以的话，也请4S店酌情考虑是否可以安排人接送他们上下班，是免费还是酌情收一些费用可以根据品牌不同而有所差异，但是作为一个专业的销售人员，可以在赚取好感的同时介绍了车辆的性能，难道你还发愁他不买吗？

在这其中还少不了主流媒体的帮助，已经彻底放弃报纸的全人类，都在阅读电子新闻，如何能够抢夺他们的眼球，如何能够让消费者精准找到自己喜欢的车型，主流媒体起到了非常大的作用，所以不要忽视他们的作用。