导读：长城旗下的哈弗H系列创造了国产SUV的辉煌，旗下最畅销的哈弗H6连续几十个月蝉联销量冠军，让合资车看着都眼红，但这光鲜的背后也有说不出来的痛。 长城最失败的车！一个月只卖200台，销量惨淡无奈停产。今天和大家聊的这款车就是哈弗系列中的H8。

哈弗H8上市之初时一步三折，过程也不是很顺利，终于正式上市后由于等待太久的车迷没有了耐心转向投入了合资车的怀抱，导致销量没有达到预期的理想。上市首月仅卖出300辆，随后销量开始攀升达到了月销1400辆，以为能再接再厉，没想却是最高峰了，接下来销量就开始一路下滑，进入2018年后销量一度在月销2、300辆左右徘徊，到了2018年5月份月销100辆之后到今天销量已连续数月为零了。无奈只能停产，目前查询到的状态为停产在售。

哈弗H8的外观风格稳重大气，经典的六边形进气格栅四周加装了镀铬装饰条装饰，立体手法设计的矩阵排列中网很有质感，下部的银色护板提升了运动感，远远望去整个前脸给人一种很强悍的硬汉风格。

车身侧面的效果中规中矩，车身尺寸长宽高分别为4820x1975x1794mm，轴距为2915mm，和汉兰达的4890x1925x1720mm，轴距为2790mm相比基本属于同级车型。 哈弗H8的售价区间为18.38-23.18万，和汉兰达的23.98-32.58万相比亲民了不少。

尾部的效果同样饱满大气，一条宽宽的镀铬装饰条连接起两侧尾灯组，哈弗英文字母车标镶嵌在装饰条中间，尾排则是采用的两边单出的设计，运动感十足。

内饰方面的风格现在看起来有点土，配图是2017款的。中控台采用了对称式布局设计，中控屏四周的装饰条延伸至两侧车门位置提升了质感。配置方面有胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、一键启动、全景天窗、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航等一些主流配置项目。

动力方面，哈弗H8搭载的是2.0T发动机，发动机布局为纵置布局，有柴油版和汽油版两个版本，还分别提供有四驱版本车型，以2.0T汽油版为例最大功率为252马力，峰值扭矩为355Nm，传动方面匹配的是采埃孚8AT变速箱，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

小结：哈弗H8的失败最大的原因是定价过高，虽然比汉兰达便宜了不少，但国产车超过15万的销量就不是很理想，车是好车就是没人懂啊。 长城最失败的车！一个月只卖200台，销量惨淡无奈停产。对此，大家怎么看？