【驾驶体验】 博越PRO保持了博越的舒适驾驶特性，从底盘、悬架，到转向、到座椅都是纯舒适风格，日常驾驶起步是相对比较有肉感的，不过极限状态下有着不错的操控性，博越PRO的后桥副车架有所升级，比老车型轻了5kg，后弹簧的弹性系数做了重新标定，防倾杆刚性也有进步，使得韧性与支撑性都更好了。

【动力油耗】 博越PRO有1.5T和1.8T两款发动机，前者可搭配6速手动或6速自动变速箱，后者仅搭配7速双离合变速箱，所有车型均满足国六b排放标准。现在的1.8T发动机比老款博越上那台提升了15牛·米，达到300牛米，整体在一个不错的水平上。油耗比起老款博越有进步，不过也是10个油左右的均值。

【内饰亮点】 车内无论是内饰用料还是细节设计都有了全方位的升级。钢琴烤漆搭配镀铬与皮质用料让整个内饰面板布局层次丰富且有高档感。此外还配有握感不错的平底方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘与中控大屏。内置的GKUI 19的多媒体系统显示与操控都属于一流，可以与xwatch、手机与智能家电进行互动，也可以一个账户打通百度、微信与支付宝应用，语音控制系统还可以进行新指令的学习。

【外观设计】 博越PRO与原先的博越共线销售，但是定位要略高一些。外观设计上有了不小的改动，无论是“宇宙回响”式的全新格栅设计、黑化的中央logo，还是全新的大灯组与包围造型都变得更加年轻运动。车侧沿用了悬浮式车顶设计，尺寸方面也比原先的博越长了25mm，高度提升19mm，具体尺寸为4544/1831/1713mm。

【驾驶体验】 HS的加速从初段到中段都有不错推背感，虽然60km/h以后的“冲劲儿”不如初段和中段时大，但是不追求地板油加速的话依然是非常充沛的。调成超级运动模式以后你会感觉瞬间油门响应变得非常灵敏，降挡动作也非常的积极。名爵HS的方向盘操作起来所需的转向力度设定也比较适中，整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定。底盘方面，这款车使用的依旧是前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架，并有搭载四驱系统的车型版本可选。

【动力油耗】 名爵HS有1.5t和2.0t的版本，1.5t的版本为169匹马力最大扭矩250牛米；2.0t的版本为231马力370牛米，数据表现非常抢眼，分别搭载7挡和6挡双离合变速箱。

【科技配置】 三幅式多功能运动方向盘的的握感不错，上面的红色按键是“超级运动模式”的按钮，可以一件进入运动模式调教，光看着就让人觉得血脉膨胀。此外12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏也科技感十足。搭载的斑马智行系统是上汽与阿里共同研发的，具有非常不错的识别率与智能水平，可以点外卖、玩游戏、定电影票等等。

【内饰亮点】 名爵HS的整体内饰比较有档次感，采用了大量的软质皮质包裹。中控台的设计很有层次感，中控台大屏从中控台中间“长”出来，是现在很流行设计手法之一；中控台的表面材质为皮革和软性材质并有精致的缝线穿插。

【外观设计】 名爵HS整体式风格上是偏向年轻运动范儿，前脸的设计采用了繁星式的镀铬中网边框，看起来不会让人觉得俗气；前大灯与后大灯均采用了全LED，并且还有流水式序列点亮的效果。车窗下缘向上扬起的设计以及车尾双边共两出排气管让它的运动气息更加浓厚。长宽高分别为4574/18761685mm，轴距为2720mm。

【内饰亮点】 车辆的中控台比较简单，采用软质包裹，并没有设计多余的按键，14英寸的超大悬浮式屏幕足以调节车内的所有设置，分辨率也很高，系统内部提供了娱能、车辆信息以及热点等等功能，满足了车内驾乘者的大部分需求，搭配全液晶仪表盘，大大提升了科技感。

【外观设计】 D60的外观看起来非常有气势，前脸尖锐的大灯组造型与宽大而富有层次的中网看起来动感十足，镀铬饰条贯穿大灯组与logo，拉伸了视觉宽度。车身的腰线设计锐利流畅又非常有肌肉感，有种向前俯冲的运动感。车尾采用了非常多的横向线条设计，灯组则是当下流行的贯穿式尾灯设计。

【蜘蛛智选】 MAXUS D60的极客定制版车型可以通过蜘蛛智选来为用户提供高度自主化的定制服务。顾名思义，极客起始版本的车型为用户了提供了最基础的配置，用户可以通过蜘蛛智选为车辆选择自己想要的配置效果，实现高度自由；而全配版车型则是顶配版本，不差钱的用户可以直接进行购买，如果有少许自己认为用不到的配置，也可以在此基础中通过蜘蛛智选进行减配。自主选择车型配置，这可谓是性价比最高的买车方式了。

【动力油耗】 上汽MAXUS D60分别搭载1.3T三缸和1.5T四缸发动机，其最大功率分别为163马力/5200rpm、169马力/5600rpm，最大扭矩为230牛·米/1800-4400rpm、250牛·米/1700-4400rpm。传动系统匹配的是6MT和7DCT变速箱，所有动力组合均达到了国六排放标准。

【空间感受】 D60的车内空间非常灵活多变，提供2+3、2+2+2以及2+3+2的多种座椅布局方式，是同级别车型中座椅布局最多的车型，其中六座版座椅布局更是同级别车型中唯一提供该种座椅布局的。车内储物空间也比较丰富的，前中后排均配备杯架、储物槽，中控台下方也做了掏空处理，可以放一些杂物。