第5代 本田锋范于去年11月下旬在泰国完成全球首发，该车型的国产版本正是广汽本田旗下的锋范三厢版车型。在国产锋范三厢版换代更新之前，近日，我们从海外媒体获得一组全新锋范两厢版车型的外观专利申报图。按照本田的双车策略，全新锋范两厢版或将由广汽本田引入国产，其车身大小介于大众Polo和高尔夫之间。

全新锋范两厢版对比三厢版，少了几分居家优雅气息，更符合年轻人的审美，运动感提升不少。外观方面，全新锋范两厢版除了车尾之外，其它部位和三厢版保持一致。新车的前脸借鉴思域的设计元素，内凹的进气格栅形成车头双层视觉效果，大灯组则采用的是和雅阁、INSPIRE的羽翼式设计；保险杠底部的下进气口设置铲形的前唇，两侧还有两个细致的空气导流槽，起到较好的运动效果。

车身侧面，全新锋范两厢版的肩线从头灯一直延伸到尾灯，除了拉长车侧线条外，也增加一点肌肉感的效果。实际上，全新锋范两厢版的后车门以及三角窗的设计仍与三厢版保持一致，之后的轿厢空间得到有效扩充。

全新锋范两厢版相比三厢版的最大变化是车尾部位，新车的车尾设计较为简洁，三厢版的后备厢进行了拉高拓展，尾门有一定的小倾斜角度。车尾顶部设置简单的小型扰流板，采用了扁平式的三角形横向尾灯，并且内置波浪形状的LED灯带。此外，新车采用隐藏式排气设计。

内饰方面，全新锋范两厢版应该和全新一代锋范三厢版保持一致，主打实用风格，4个镀铬的空调出风口镶嵌在中控台，配备了新的大尺寸中控屏以及新风格的仪表盘（机械仪表+行车电脑）。

动力方面，预计全新锋范两厢版延续三厢版的动力总成，参考全新一代锋范三厢版，该车型搭载一台P10A系列VTEC TURBO 1.0T直列三缸汽油发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。