2月24日， 吉利ICON通过5G直播的方式正式上市，售价区间为11.58-12.88万元，共推出4款配置车型。官方表示现在购买ICON可以享受6大礼包，总价值超过1万元。ICON定位略高于家族缤越，动力方面搭载1.5T发动机以及1.5T混动系统，与主要竞争对手本田XR-V/缤智、大众探歌等合资车型相比配置更多、尺寸更大。

吉利ICON搭载了车规级“N95口罩”车载空调滤芯，同时具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。在疫情期间，吉利还将为消费者提供线上购车服务，包括数字展厅VR及360°AR看车、选车、免费上门试驾、预定、交车，以及远程办理车险、金融按揭、购置税、上牌等业务。

从外观上不难看出，科幻色彩更强、更年轻精致的icon自成一派，相比吉利现有车型的设计风格可谓判若鸿沟。车头保险杠下方集成了6雷达探头以及ACC毫米波探头，车尾尾灯、雾灯、保险杠等均运用矩形元素，其中灯腔内集成的“∞”灯带类似数学中无穷大符号，富有不错的寓意。可以预见的是，如果icon的这套全新“科技语法”设计语言真的奏效，未来吉利将会在更多细分市场大面积应用，进一步提升车辆辨识度，抢占更多年轻市场的份额。

内饰部分，吉利ICON提供白棕、黑红、黑白三种配色方案，并大量运用了矩形设计元素，细节处还配有72色氛围灯，车辆可根据车速不同，自动调节氛围灯效果[0-30km/h（冰蓝色）、31-60 km/h（绿色）、61-90km/h（黄色）、91-12 0km/h（橙色）、＞120km/h（烈日红）]。新车采用了540°全景透视影像技术，除常规的360°全方位监控外，还提供了底部180°监测，配合APA全自动泊车功能。另外，新车搭载了L2级别智能驾驶系统，配备车道保持、城市预碰撞系统、ACC自适应续航、智能远光控制等丰富的主被动安全配置，整体配置水平大幅领先本田XR-V、缤智等同级竞品。

车身尺寸方面，吉利icon整体尺寸略大于同样基于BMA架构打造的缤越，且相比主要合资竞品本田XR-V/缤智、丰田奕泽等也丝毫不落下风。

动力方面，新车燃油版车型搭载1.5T三缸发动机或1.5T三缸发动机+48V的轻混系统，传动系统均匹配7速双离合变速箱。其中48V轻混系统可额外提供10kW的功率和45N.m的扭矩，制动过程中可对动能进行有效回收，并在发动机启停过渡中使结合速度更快、更流畅。另外松开油门进入滑行过程时，车辆将进入发动机停转状态，可进一步降低燃油消耗。尽管目前对于大多数消费者来说还是会“谈三色变”，但已经在吉利、领克多款车型上搭载的相同1.5三缸发动机目前并未出现明显的争议声，同时吉利也针对三缸机提供了相当长的质保期。

存在即合理。科幻色彩浓厚的吉利icon打破了墨守成规的汽车市场，造型不能说是老少咸宜，但相信对绝大部分年轻用户来说，应该是看一眼就会下单的。在这个“看脸”的时代，高颜值无可厚非，但徒有漂亮“脸蛋”还是站不住脚的。除了个性的外观，ICON也给我们带来了丰富的配置和可靠的动力输出，好看、好用、好开面面俱到，这些都能极大程度刺激消费者的购买欲。ICON和缤越是同宗同源的亲兄弟，看一看目前缤越的销量表现，相信ICON榜上有名只是时间问题。