一转眼二月都已经接近尾声了

距离下一个新年只剩下300多天了

仔细想想

仿佛离新年刚刚过去20多天

天天宅在家里

愣是把我一个宅男憋成了原始人

一个月累计500步的朋友圈步数

无疑让我成为响应国家号召第一人

虽然最近疫情稍微有所缓解

但是拐点仍未到

看着新闻说不少人扎堆爬山逛公园

小准真的是担心

（胆小如鼠、贪生怕死）

实在是闲来无聊

便和哥们讨论下换车问题

在当前这种情况下

汽车市场可谓是受到重创

所以在疫情结束后

经销商店是否会采取降价促销手段

让我等也能“捡个漏”？

既然是设想

那么我就大胆构思了

结合自身经济情况

我可以整辆落地25万元内的车

作为年轻人

当然也会有面子需求

所以车辆一定要高逼格（豪华品牌最佳）

综合这些条件

我利用精准科技的大数据挖掘技术

整理出部分车型分享给大家

希望对各位也能有所帮助

（数据分析基于精准科技30000+车型产品库数据，2T用户评论数据整理而得）

轿车篇：

凯迪拉克ATS-L

厂商指导价：27.38-42.88万元

最高优惠：8.00万元

综合指数：★★★★★

说到25万元能够买到的高逼格车，大部分人首先想到的估计都是 凯迪拉克ATS-L，作为凯迪拉克最走量的车型没有之一，ATS-L不仅有着出色的品质和口碑，最重要的是，它有着相当可观的市场终端优惠，让这款27.38万元起的豪华车瞬间价格下探到20万内的区间里。车辆兼顾着豪华与运动，拥有着个性十足的外观设计。尤其是家族式的前脸，采用独具一格的钻石切割造型，将美式豪华风格与前卫的科技感完美结合在了一起。

凯迪拉克ATS-L的内饰彰显着十足的科技感与豪华感，中控面板大面积的黑色钢琴烤漆搭配出色的中控台做工用料将其美式的奢华展现了出来，而虚拟按键所带来的真实震动反馈感则流露出了它的未来风。当然，除了设计方面外，国产化后的价格以及后排空间也使它具备同级中不俗的优势，强劲的动力也是大家有目共睹的。综合来说，凯迪拉克ATS-L可以说是最具性价比的豪华车了。

奥迪A3

厂商指导价：19.46-25.27万元

最高优惠：6.32万元

综合指数：★★★☆☆

在豪华车榜单上，奥迪已经斩获了无数次销冠称号，这和品牌的精准定位和品牌营销是分不开的。为了照顾哪那些有着“拼不过车拼钥匙”想法的朋友，奥迪推出了A3车型，以较低的指导价和相当出众的优惠作为筹码，以此来吸引消费者。车辆又分为两厢版和三厢版车型，设计上秉承了奥迪家族的年轻大气，前脸采用家族式设计语言，大面积前进气格栅为多横幅样式，四周用镀铬条装饰起来，犀利时尚兼备。二者的区别在于车尾，前者简约，后者采用刚劲有力的微翘鸭尾式设计，整车尾部层次感丰富，饱满而张扬。

内饰方面，奥迪A3同样简洁大气，纯黑的内饰带给车辆浓浓的商务气息。车辆采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘，同时选装换挡拨片，在保留良好握感的同时增强运动氛围。中控台布局清晰，功能区域划分明确，按键较少，操作方便。双环式仪表盘的简洁样式和直观读数同样延续了奥迪家族的设计思路，采用白色数字红色指针的样式，带给驾驶员更加强烈的驾驶欲望。虽然配置多需要选装，但是落地不足25万，甚至入门车型不足20万的价格，还是不得不让人大喊真香。

宝马1系

厂商指导价：19.88-26.38万元

最高优惠：5.50万元

综合指数：★★★☆☆

和奥迪A3相同，宝马1系同样有着亲民的指导价和出众的优惠，使得车辆落地后价格非常美丽，尤其是入门版，不足20万元的价格买一个宝马车标和宝马车钥匙，足可见其品牌附加值。外观方面，车辆时尚大气，前脸大量导入家族式设计，看上去更加沉稳。车辆侧身兼具时尚与美感，犀利的腰线从前翼子板延伸至尾灯位置，搭配扁平的车头和厚实的车尾，令整车看上去更加修长。宝马1系的尾部造型饱满厚重，线条干练，采用双边单出样式尾排，进一步强化了车辆的运动气息。

内饰方面，宝马1系整体氛围简洁时尚，中控台采用倾向主驾驶席设计。中控区按键布局有序，搭配平整的空调出风口，展现出宝马车型一贯的大气。车辆的方向盘和仪表盘都采用中规中矩的造型，握感和质感上都有着较为不错的表现，从整体来看，内饰依旧呈现出宝马的经典设计。宝马的外观和内饰设计都无可挑剔，但是1.5T三缸的动力口碑相对一般，好在是价格够让人心动，价格和品牌力只能选择其一。

沃尔沃V40

厂商指导价：22.69-25.69万元

最高优惠：4.00万元

综合指数：★★★★☆

虽然同样是25万元的预算，但是有的人就是不喜欢随大流买“BBA”，那么沃尔沃V40一定可以是你的菜。虽然车辆是进口车的身份，但是指导价格还是非常亲民的，同时车辆还拥有相当可观的优惠，综合竞争力十足。车辆在外观上采用家族式设计语言，logo岿然位于直瀑式进气格栅中央，并点缀有些许的镀铬装饰。车尾依旧是我们熟悉的造型，标志性的尾灯配合灰色下包围和双边单出排气口，时尚运动气息不显自彰。

沃尔沃V40的内饰主次分明，略向驾驶席侧倾斜的设计充分体现了以驾驶员为中心的原则。车辆采用三辐式真皮方向盘，宽大的造型能带来不错的握感。方向盘在3、9点位置有凹陷，同时装饰镀铬饰条，进一步提升了内饰的质感。最能凸显车辆科技感的地方是仪表盘，中间的液晶表盘能在三种主题中自由切换。悬浮式中控台也是内饰的点睛之笔，多项操作都能在此得到解决。如果您想与众不同，沃尔沃V40一定能够既满足你的虚荣心，又保住你的钱包。

SUV篇：

讴歌CDX

厂商指导价：22.98-30.98万元

最高优惠：3.00万元

综合指数：★★★★★

说起SUV市场，讴歌CDX绝对是极具性价比的一款车，奈何品牌进入国内市场较晚，国产化进程慢，导致迟迟打不开市场，只好通过降价的手段促进销量增长，让本就价格不高的车辆更具吸引力。车辆整体设计有着较强的冲击力，前脸采用家族式设计，硕大的logo位于钻石五边形进气格栅中央，霸气十足。尾部设计饱满，采用运动化的车顶扰流板，搭配双边单出样式尾排，不乏时尚感。獠牙型尾灯则与前大灯相互呼应，提升了车辆的整体感。

时尚的内饰是讴歌CDX一大杀手锏，采用环抱式的中控台设计，并大量覆盖皮质材料，提升了内饰的档次。为了营造较强的科技气息，讴歌CDX搭载了当下流行的8英寸中控触摸大屏，界面清晰，操作简便，并且支持CarPlay功能。车辆的配置丰富到令人咂舌，即使是入门车型，也有着强大的功能，能够满足日常需求。讴歌CDX的动力充沛，搭载1.5T发动机，百公里加速仅8.6s，性能可想而知有多强大。

英菲尼迪QX30

厂商指导价：22.78-35.68万元

最高优惠：暂无

综合指数：★★★★★

熟悉英菲尼迪QX30的朋友都知道，这款车用的是奔驰GLA的发动机，但是在价格方面却比GLA便宜了不止一星半点儿，甚至入门车型仅为22.78万元，落地价格不足25万，相比其他豪华SUV来说竞争力十足。车身设计方面，英菲尼迪QX30饱含张力，紧绷的运动化造型深受年轻朋友的喜爱。进气格栅采用标志性双拱形设计，顶端与底部弧线相呼应，呈现出较强的流线感。

内饰方面，英菲尼迪QX30做工细腻，大部分区域被真皮包裹，颇有豪华韵味。内饰遵循自然的不对称之美，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，融入更多的运动气息。车辆搭载车载互联科技，连接智能手机后，英菲尼迪的InTouch™能够与之交互，实现通话、阅读、音乐等功能，非常便捷。动力方面，车辆有1.6T和2.0T发动机供选，同时两款高配车型还加入适时四驱系统，能够应对更加复杂的路面情况。