乘联会数据显示， 沃尔沃XC60今年1月销量为3515辆，同比下滑幅度达到了33.2%。

相比豪车品牌逆势增长，沃尔沃XC60的销量与之形成了强烈反差。

2020款沃尔沃XC60于去年的8月份上市，厂商指导价为36.29-46.99万元。

据“车轱辘话”获悉，沃尔沃XC60近一个月的成交价最大折扣达到7.3折，最低仅27万起。（实际成交价以当地经销商报价为准。）

“在竞争激烈的红海市场，用户会在XC60与奥迪Q5L之间果断选择我们的产品，而现在我们也已经完全做好了准备。”

沃尔沃XC60上市之初，袁小林的一番发言，大家不难发现，XC60的诞生确实是朝着BBA去的。

不过，沃尔沃的产品知名度相比BBA这些豪华品牌来说，似乎还是有些欠缺的，毕竟大家在买车的时候非常喜欢更加高端的品牌，这是国内消费者的固有心态。

提到沃尔沃，安全似乎是这个品牌不变的代名词。但如今，似乎“王牌”变“渣渣”。沃尔沃的产品质量也存在不少问题。

上市至今沃尔沃XC60问题不断，车身共振更让车主苦不堪言。

多位沃尔沃XC60车主反映，车辆在怠速和低速情况下，能够听到明显的嗡嗡声，耳膜有压迫感，长时间驾驶会头晕耳朵疼，并且有恶心的感觉。

而这种问题在沃尔沃的S90上也同样存在。

然而目前厂家仍无有效解决方案，这也让车主十分无奈。从某种程度上来说，沃尔沃已经不能带来驾驶本该有的舒适感。

沃尔沃保值率也低，以主力车型XC60为例，XC 60在五年正常产品周期内保值率低得惊人，在第五年仅为30.52%。

而奥迪Q5、奔驰GLC、凯迪拉克XT5的第5年保值率分别为52.5%、52.1%、48.25%。这对于消费者来说，显然是一种无形的损失。

沃尔沃全新车型的维修和保养费用也是超高。有网友戏称，沃尔沃的车主只有在修车时才能感觉到自己驾驶的是一辆豪车。

再说几句

在产品宣传上，沃尔沃明显缺乏品牌自身营造能力。在国内，但凡豪华品牌无一不给自己打上豪华、舒适等标签。就连热衷“打折”的凯迪拉克，都给自己打上了轻奢的标签。

抛开“安全”，你还能找到另一个词汇来形容沃尔沃吗？

可如今的沃尔沃汽车早已不是安全的代名词，旗下车型质量问题层出不穷。发动机、变速箱故障频发，车主维权不断。

对于国内消费者来说，是时候重新审视一番这家北欧汽车品牌，安全或许只是幌子。