曾经深受年轻人喜爱,如今销量却不及速腾零头,凌渡怎么了?

一汽大众速腾在1月份销量超过2.6万辆,表现非常强势。而来自于上汽大众家的对手凌渡,则并没有那么幸运了,它在1月份仅仅只卖了3859台,甚至不如速腾的零头,这样极大的落差之下,凌渡显得很是悲催。要知道凌渡上市之时可以被大众贯以宽体轿跑之名,它不仅设计年轻运动,而且率先用上了MQB平台的车型,当年平均月销量都在一万以上,是许多年轻人的梦想之车,如今却成了这副惨兮兮的模样,实在是有些令人不敢相信。


凌渡上市已经有5年时间,没有大的换代,只是保持小节奏的更新。19款凌渡前格栅内部采用了分段式镀铬装饰,这跟帕萨特还是有些相似。格栅与两侧大灯连成一体,进一步提升了车头的横向视觉张力,更加宽体味道,保险杠设计也变得更加复杂,车头更显扁平化,侧面部分,凌渡的线条很修长干练,车尾也带有运动式的小鸭尾以及双边双出式排气孔,整体视觉上更加显年轻运动。凌渡不算差,但是在采用了最新一代设计风格的速腾面前,凌渡曾经外观上的优势已经不再,要论运动感,还是新速腾更胜一筹。


内饰部分,凌渡就更无优势了,中控造型基本谈不上什么设计感,在当下已经显得十分老土过时,对于很多年轻人来说,并没有太强的吸引力。相比来看,速腾的内饰会更具时尚感。凌渡全系配备四个气囊、ESP、胎压监测报警、后雷达、6.5英寸中控屏、手机互联、LED车灯、PM2.5过滤,但是1.4T低功率都不带后座出风口,定速巡航等,整体配置只能说中规中矩。

车身尺寸上面,凌渡长宽高分别为4615/1826/1425mm,轴距2656mm,相对于速腾确实要宽一些,但是其余数据都要更小,特别是轴距,速腾达2731mm, 空间上会比凌渡大上许多,很好的迎合了当下消费者的喜好。而凌渡的空间在紧凑级里面都只能算中下水平,即便是朗逸的轴距都要远远大于它,凌渡空间相对更小,这一点很拖后腿。


动力部分,凌渡搭载1.4T高低功率发动机,最大功率分别为150马力与131马力,峰值扭矩250牛米与225牛米,匹配5挡手动以及7挡双离合变速器。从参数上来看,凌渡的动力性能很一般,与速腾一致,当年的2.0T版本已经退市,如今想要撑起轿跑的名号也有些难。

凌渡售价区间14.29-19.69万元,定价其实并不便宜,速腾的起售价只需要12.89万元,购买门槛更低,即便是同样1.4T高功率的版本,速腾售价仅需要16.19万元起,而凌渡的价格则到了18.09万元,对比之下,速腾显然要亲民许多。虽然凌渡的优惠目前已经达到了将近3万,11万出头即可入手,但是速腾的优惠同样不小,很多地区甚至已经降到11万内,凌渡价格并没有优惠。

而且整个市场状态已经不像是5年前那样,运动风格已经成为主流,对手越来越多,不仅仅是速腾、还有轩逸、菲斯塔这些车型,至少在设计上面都非常运动,非常符合年轻人喜好,而率先走运动风格的凌渡却因为上市时间太长,早已经失去了竞争优势。凌渡是时候换代了!



车系: 凌渡 速腾
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
热门内容
速腾购车报告
2
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部