时隔近两年，第三代 别克GL8 Avenir四座版车型的申报信息终于出现在国家工信部官网，预示着它不久将正式在国内发售。新车会继续作为GL8车系的顶级车款推出，其最大的亮点当属全新四座布局所带来的超乎寻常的豪华享受。

下面让我们借助精美大图好好赏析一番：

【外观】

新款GL8 Avenir四座版长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。外观样式与此前申报的第三代GL8近乎一致，前脸变得更加精致，从车标延伸至两侧头灯的镀铬饰条更加粗壮；新车头灯组使用了全新灯腔，由点阵式LED灯组成，更加犀利。

现款一体式下包围被拆分为一段下进气口和两个鲨鱼鳃侧进气口，运动气息提升显著；除此之外还换装了Avenir车型专属的网格状格栅。

新车尾部设计更富层次感：灯组上方的镀铬饰条改为了贯穿样式，尾灯组采用了全新的LED灯腔结构，同时做了熏黑处理；牌照架区域变得更加舒展，两侧向内收窄的轮廓改为向外延伸式，更显大气。

新款GL8 Avenir轮组升级为高亮多幅轮圈，格调提升明显；我们还惊讶的从效果图上看到了打孔刹车盘的加入，不知国产版规格能否同步升级。

【内饰】

从效果图上我们看到四座版GL8 Avenir的大体内饰布局与普通GL8并无二致，但在选材用料上明显超出许多，高档的格纹真皮包覆遍及全车；国宝级大漆工艺点缀于车门饰板，高贵气息瞬间升腾。

【空间布局】

空间是新款GL8 Avenir车型最大的亮点所在，得益于第三排座椅的取消，使得第二排的商务舱级别独立座椅瞬间升格为头等舱级别，贵宾几乎可对座椅做出任意角度调节，而大尺寸腿托则可以给到全身极致舒展的乘坐体验；同时乘坐私密性得到大幅提升。顶级尊贵享受不过如此。

【动力】

新Avenir将搭载LSY 2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，相比现款有小幅下降，传动方面依旧匹配6速自动变速箱。绝对动力指标不是它的主攻方向，而是平顺安稳。

【评中评说】

自别克品牌于2016年发布旗下高端子品牌——Avenir以来，就陆续加冠各级别旗舰车款，如君越Avenir、昂科旗Avenir。它相较其他品牌车系顶配车型最大的不同在于只专注超高的豪华属性，而非运动，称其为特别定制版也不为过。至于运动方面，就交给GS们吧！

小编认为别克GL8 Avenir的这次再进化是参照了雷克萨斯LM、丰田埃尔法/威尔法等高端MPV车型为给后排VIP们提供更尊崇乘坐体验而相继改造为四座版的做法。在豪华氛围的营造上，第三代GL8 Avenir使出了浑身解数，品质绝属上乘。至于其车型价值何时才能获得广泛认同并转化为最终销量，目前看来还需较长时间的市场培育。

                                        汽车评中评/LF