“大众只有一辆车，就是高尔夫”

这句话不仅看出高尔夫在大众车型体系中的重要程度，也能看出高尔夫在用户心中的地位。

45年7代产品，GTI风靡全球，高R也算是扮猪吃老虎的直线钢炮的元老级人物。

被问起高尔夫为什么好，其实你也很难说清楚，这个车总结起来，就是好开——不论是1.6+AT的入门版本，还是1.4T+MT的性能版，高尔夫真是每台都省油好开。

所有人都在期待的新版的高尔夫GTI，别说你没有。

在任何钢炮都已经300Ps起步的年代，作为前驱乐趣代表的高尔夫GTI，依然还是200多Ps，很多人未免觉得失望。

但是虽然 高尔夫R是个极快的车子，但是从乐趣到实际的驾驶感受，可能都不如GTI来的那么均衡，所以，马力没那么大的前驱钢炮，依然是十分值得期待的。

2020款的高尔夫GTI，将在2020年的春季曝光。

动力方面，8代高尔夫GTI将搭载2.0T涡轮引擎，匹配48V的轻混动系统，最大马力为232Ps，依然前驱，采用6速手动或者7速双离合变速箱。

觉得动力不够的话，可以期待GTI TCR —— 不仅动力提升到了286Ps/370Nm，为了匹配更好的动力表现，还升级了刹车卡钳、更大尺寸的轮毂以及更运动的避震系统，并且降低了车身高度。

关于这一代的高尔夫R，传闻也将搭载2.0T涡轮引擎+48V轻混动系统，动力输出达到了328Ps/400Nm，与四驱系统搭配的，仅仅只有7速双离合变速箱。

普通GTI的发布时间可能是2020年3月，高尔夫R和GTI TCR的发布时间可能在2020年9月。

价格方面，暂未公布，期待表现。