本来年前就想买车的，预算10万左右，看好了 帝豪GL和英朗，我偏向帝豪GL，但家人始终下不了决心买国产车，因为意见不统一，又加上马上到春节，时间有点紧张，于是买车这事就搁浅了。

从左到右：帝豪GL、英朗

帝豪GL和英朗两车都不错，算各有千秋。帝豪GL是难得的一款能与合资车抗衡的国产轿车，而且帝豪轿车连续8年获得国内轿车销量冠军，1月还位列国内轿车销量榜第八位，实力杠杠的。英朗则是老牌车型，曾称霸国内轿车市场，虽然近两年销量有点下滑，但品质还是有保障的。

从左到右：帝豪GL、英朗

我看的是同价位的两款车，它们分别是11.68万元的吉利帝豪GL 1.5TD双离合智享版和11.89万元的英朗2019款 15T双离合进取型 国VI。两车的动力应对日常代步都不是问题，不过帝豪GL更能打动我，因为它开起来非常过瘾，它的1.5TD发动机（最大功率为130kW，最大扭矩为255 N·m）性能感觉比同级车都要好，即使与我上司的20几万的亚洲龙相比也没弱到哪去。英朗的1.0T发动机（最大功率为92kW，最大扭矩为170 N·m）输出的动力则弱很多，起步和加速都不快，是典型的家用代步车，感觉对于喜欢开快车的我，更青睐帝豪GL一丢丢。

从左到右：帝豪GL、英朗

也许是自己开车经验不多，对车的了解不深，所以感觉两车基本操控差别不大，只是帝豪GL的7挡双离合变速器比英朗的6挡双离合变速器操作起来更顺畅一些，方向盘也比英朗的手感好点，其他方面倒没看出什么差别。

从左到右：帝豪GL、英朗

相信很多人和我一样，很喜欢帝豪GL的配置，既丰富又好用，感觉它的配置与20万左右的车差不多。它的GKUI吉客智能生态系统非常好用，还能听懂我的河南话，想要开闭天窗、开导航、播放音乐、拨打电话等一两句话就可解决，它应该是同级车机系统中性能最棒的。我看的朗逸属于低配，没有中控大屏，也就没有车机系统了，听音乐啥的还得手动，忒麻烦，倒是有蓝牙/车载电话，但真心不怎么好用。

我特别喜欢帝豪GL的L2级智能驾驶辅助系统，松开手脚，系统也可让车自动跟车行驶，与前车保持一点安全距离，还能让车不压线，真的相当智能，简直爱死它了。朗逸在辅助驾驶及安全方面没什么作为，除了基本的胎压监测、车身稳定控制，再也没啥配置了，开车不方便不说，也不怎么安全。

帝豪GL

看车时就了解到帝豪GL拥有完善的空气净化系统，当时并没有特别在意这个系统，直到新冠肺炎发生后，我才发现它真的很香。它由AQS空气质量管理系统、PM2.5空气过滤系统、负离子空气净化系统组成，不但能让外界有害气体不能进入，净化车内的有害气体和物质，而且还能杀菌，保持空气清新等功能。据说，现在吉利刚研发出范防护等级更高的，国内首个车规级CN95高效复合空调滤芯，新老车主现在可申请免费更换。在空气净化方面，朗逸只配了一个PM2.5空气过滤系统，光看配置组成也知道它不如帝豪GL空气净化效果好，在疫情持续的现在，为防传染开它还是戴口罩为好。

从左到右：帝豪GL、英朗

我家五口人，想买辆内部空间宽裕，坐满不拥挤的车，这一方面帝豪GL比英朗好很多。帝豪GL的长宽高为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，英朗的长宽高为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。两车坐满人，帝豪GL比较宽松，而英朗则稍显拥挤，特别是腿部空间拘束的很，长时间坐车一定会很累。

帝豪GL

整体来说，帝豪GL在动力、操控、配置、空间方面都要好于英朗，性价比更高，所以我感觉买它挺值的。最近受疫情影响，小区限制出门，出门买菜，没有公交车，没有出租车，两天只能出一次门，买少了不够，买多了又提不动，并且据说现在开车出门是最安全的方式，所以一家人都后悔当初没买车。而且因疫情的缘故，家人对帝豪GL的防护能力非常心动，于是全家决定买帝豪GL。

现在吉利支持线上看车购车，我在吉利汽车官方商城支付2000元定金后，不但获得了价值3000元的活动礼包，而且吉利还会将新车送到家，简直太贴心了。此外，现在买车2成首付，5年0息等优惠，感觉贷款很合适，于是就贷款买了这车，现在就等新车到来了。

对了，刚刚获得的消息，吉利将在2月22日起，在一直播、抖音等平台连续举办线上团购直播活动，能瓜分5亿元健康金，貌似吃瓜群众也能拿红包，感兴趣的朋友可以和我一起去看看。